To install click the Add extension button. That's it.

The source code for the WIKI 2 extension is being checked by specialists of the Mozilla Foundation, Google, and Apple. You could also do it yourself at any point in time.

4,5
Kelly Slayton
Congratulations on this excellent venture… what a great idea!
Alexander Grigorievskiy
I use WIKI 2 every day and almost forgot how the original Wikipedia looks like.
Live Statistics
Spanish Articles
Improved in 24 Hours
Added in 24 Hours
What we do. Every page goes through several hundred of perfecting techniques; in live mode. Quite the same Wikipedia. Just better.
.
Leo
Newton
Brights
Milds

Túnel ferroviario convencional de Guadarrama

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Túnel de Guadarrama o Túnel de Tablada
Túnel Antiguo de Guadarrama.jpg

Boca sur del túnel, tras la estación de Tablada.
Túnel de Guadarrama o Túnel de Tablada ubicada en Comunidad de Madrid
Túnel de Guadarrama o Túnel de Tablada
Túnel de Guadarrama o Túnel de Tablada
Ubicación entre Segovia y Madrid
País

EspañaBandera de España España

Castilla y León
Flag of Castile and León.svg
 Castilla y León
Segovia
Flag Segovia province.svg
 Segovia
Comunidad de Madrid
Flag of the Community of Madrid.svg
 Comunidad de Madrid
Ubicación Sierra de Guadarrama
Coordenadas 40°42′47″N 4°09′18″O / 40.713167, -4.154917
Tipo Túnel ferroviario
Uso Línea 53 MD
Inauguración 29 de junio de 1888
Longitud 2,380 km
Estado actual En funcionamiento

El túnel del Guadarrama, también conocido como túnel de Tablada, es un túnel ferroviario de 2380 metros de longitud que atraviesa el sistema Central por la sierra de Guadarrama bajo el Alto del León, comunicando la Comunidad de Madrid y la provincia de Segovia. Pertenece a la línea férrea 110 de la red ferroviaria española, por la cual presta servicio la línea 53 de Media Distancia Segovia-Madrid.

YouTube Encyclopedic

  • 1/1
    Views:
    7 240
  • Linea Salamanca-Olmedo

Transcription

Historia

El túnel comenzó a ser perforado en 1884 a raíz de la construcción del tramo ferroviario Villalba-Segovia, que uniría Villalba con Medina del Campo vía Segovia (el tramo Medina del Campo-Segovia fue cerrado en 1993 alegando falta de rentabilidad económica, por lo que actualmente la línea acaba en Segovia). Las obras del túnel no concluyeron hasta 1888, siendo inaugurado el 29 de junio del mismo año. Fue una de las principales obras de ingeniería de la época, ya que supuso la primera perforación de un túnel de estas características que atravesaba por primera vez el Sistema Central, en este caso por la sierra de Guadarrama bajo el Alto del León o puerto de Guadarrama. La inauguración de este túnel a finales del siglo XIX también facilitó a los entonces habitantes de la zona el paso a pie por el mismo, dejando así de verse obligados a subir el Alto del León para cruzar la sierra.

Este túnel fue la antesala de los cinco túneles (tres de ellos carreteros construidos paralelamente a escasos metros del túnel de Tablada, y otros dos ferroviarios de alta velocidad) que más de un siglo después se realizarían con la misma función: la conexión de la Meseta Norte con la Meseta Sur.

Descripción

Esta infraestructura atraviesa la sierra de Guadarrama a una cota de 1.296 metros sobre el nivel del mar, teniendo su boca norte en el término de San Rafael (provincia de Segovia) y su boca sur en el término de Guadarrama (Comunidad de Madrid). Se encuentra entre la segoviana estación de Gudillos y la madrileña estación de Tablada.

Véase también

Esta página se editó por última vez el 30 dic 2020 a las 18:26.
Basis of this page is in Wikipedia. Text is available under the CC BY-SA 3.0 Unported License. Non-text media are available under their specified licenses. Wikipedia® is a registered trademark of the Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 is an independent company and has no affiliation with Wikimedia Foundation.