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SS Adriatic (1856)

De Wikipedia, la enciclopedia libre

SS Adriatic

Dibujo del SS President.
Historial
Tipo barco
Destino Varado y abandonado en 1885
Características generales
Desplazamiento 3 670 toneladas
Eslora 108 m

El SS Adriatic fue un barco de vapor con casco de madera y ruedas laterales botado en Nueva York en 1856. Fue concebido como el transatlántico de pasajeros más grande, más rápido y más lujoso de su época, el orgullo de la Collins Line. En el momento de su botadura era el barco más grande del mundo.[1][2]

Sólo hizo un viaje de ida y vuelta para Collins Line antes de que esa empresa quebrara, en parte debido al alto coste del Adriatic. Su construcción costó más de un millón de dólares de la época[3]​, pero transportaba sólo 38 pasajeros.[4]​ Hizo cinco viajes de ida y vuelta más como crucero de lujo, antes de ser vendida a una empresa inglesa que la reconfiguró para transportar a cientos de inmigrantes irlandeses a Estados Unidos. En total, el barco realizó sólo doce viajes de ida y vuelta transatlánticos, por lo que, si bien pudo haber sido un triunfo de la construcción naval estadounidense, ninguno de sus propietarios tuvo éxito.

Terminó sus días en la desembocadura del río Níger, funcionando como un depósito de carbón flotante para alimentar a los barcos mejor adaptados a las realidades comerciales de la época.[5]​ En 1885, el casco tenía tantas fugas que lo vararon para su inspección y se descubrió que estaba infestado de gusanos de barco. El Adriatic fue abandonado por irreparable.[6]

Véase también

Referencias

  1. «Launch of the Collins Steamer Adriatic». Frank Leslie's Illustrated Newspaper. 19 de abril de 1856. 
  2. «The New Steamer Adriatic». Newark Daily Advertiser. 7 de abril de 1856. 
  3. «The Steamship Adriatic». Commercial Advertiser. 1 de marzo de 1861. 
  4. «Departure of the Adriatic». New York Tribune. 24 de noviembre de 1857. 
  5. Geary, Sir William M. N. (19 de diciembre de 2013). Nigeria Under British Rule (1927) (en inglés). Routledge. ISBN 978-1-136-96294-3. 
  6. Collins, Timothy (1995). «The Galway Line in Context: A Contribution to Galway Maritime History (Concluded)». Journal of the Galway Archaeological and Historical Society 47: 36-86. ISSN 0332-415X. JSTOR 25535652. 

Enlaces externos


Predecesor:
SS Atrato
Buque de pasajeros más grande del mundo
1857-1858
Sucesor:
SS Great Eastern
Esta página se editó por última vez el 15 may 2024 a las 13:38.
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