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De Wikipedia, la enciclopedia libre

Renault R31
LOTUSRENAULT (cropped).jpg

Robert Kubica en el circuito de Jerez durante la pretemporada 2011.
Categoría Fórmula 1
Constructor Renault
Predecesor Renault R30
Especificaciones técnicas
Chasis Estructura compuesta de moldeado de fibra de carbono y nido de abeja
Suspensión Suspensión delantera = Suspensión independiente, pull road activada por amortiguadores de torsión
Suspensión trasera Igual que la delantera
Motor
 • Cilindrada
 • Config.
 • Posición
Renault RS27-2011
2.4 L
V8 a 90°, limitado a 18000 RPM
Renault, longitudinal
Transmisión
 • Marchas
 • Diferencial
Renault 7 velocidades más reversa
Semiautomática secuencial, controlada electrónicamente, de cambio rápido
Diferencial limitado de deslizamiento
Neumáticos Llantas OZ (delanteras y traseras) de 13"
Neumáticos Pirelli P-Zero
Palmarés
Equipo(s) Lotus Renault GP
Pilotos 09. Bandera de Alemania Nick Heidfeld/Bandera de Brasil Bruno Senna
10. Bandera de Rusia Vitaly Petrov
Debut Gran Premio de Australia de 2011
Carreras 19
Victorias 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Campeonatos de constructores 0
Campeonatos de pilotos 0

El Renault R31 fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Lotus Renault para la temporada 2011. El distintivo diseño en negro y dorado es a raíz del patrocinio del Grupo Lotus dentro del equipo, buscando rememorar los coches del equipo Team Lotus de la década de 1980. Es conducido por Nick Heidfeld (posteriormente reemplazado por Bruno Senna), que sustituye a Robert Kubica[1]​ tras su grave accidente mientras participaba en el rally di Andorra,[2][3]​ y Vitaly Petrov.[4]

Presentación

El coche fue presentado en el Circuito Ricardo Tormo en Valencia, el 31 de enero de 2011,[5]​ y atrajo la atención de un sistema radical de escapes, situados tras los deflectores laterales, al lado del cockpit, cuando suelen ir situados en la zona trasera del coche, a ambos lados.[6]​ Rodó por primera vez el día 1 de febrero de 2011, a manos de Vitaly Petrov.

Temporada 2011

El R31 tuvo un sensancional inicio de temporada, con 2 podios en las 2 primeras carreras (Australia y Malasia). Sin embargo, a partir de ahí bajó sus prestaciones y sólo pudo luchar por los puntos. Nick Heidfeld (cuyo monoplaza se incendió en dos ocasiones debido al sobrecalentamiento del sistema de escapes)[7][8]​ fue sustituido por Bruno Senna a partir del Gran Premio de Bélgica,[9]​ pero eso no cambió la suerte del equipo, que sufrió para mantener el 5º puesto en el campeonato en una recta final de año para olvidar. Finalmente, el diseñador del coche James Allison reconoció que el sistema de escapes fue una mala idea.[10]

Resultados

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Motor Neu. N.º Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Puntos Pos.
2011 Renault RS27-2011 2.4 V8 P AUS MYS CHN TUR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN RCO IND ABU BRA 73
9 Bandera de Alemania Nick Heidfeld 12 3 12 7 8 8 Ret 10 8 Ret Ret
Bandera de Brasil Bruno Senna 13 9 15 16 13 12 16 17
10 Bandera de Rusia Vitaly Petrov 3 17 9 8 11 Ret 5 15 12 10 12 9 Ret 17 9 Ret 11 13 10

Referencias

Enlaces externos

Esta página se editó por última vez el 28 ago 2019 a las 16:04.
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