| RD-0120 | ||
|---|---|---|
 Modelo de RD-0120 | ||
| País de origen |
 Unión Soviética | |
| Fabricante | Fábrica mecánica de Vorónezh | |
| Aplicación | Propulsor de etapa superior | |
| Cohete de combustible líquido | ||
| Propergol | LH2 / LOX | |
| Proporción | 85,70 | |
| Ciclo | Combustión por fases | |
| Rendimiento | ||
| Empuje (vacío) | 1.961 kN (440.850 lbf) | |
| Empuje (nivel del mar) | 1.517,1 kN (341.058 lbf) | |
| Presión de la cámara | 218 bar | |
| Impulso (vacío) | 455 s | |
| Impulso (nivel del mar) | 359 s | |
El RD-0120 (también designado como 11D122) era el motor soviético de la etapa central del cohete Energía, alimentado con LH2/LOX, era aproximadamente equivalente a los SSMEs del transbordador espacial. Estos eran adheridos al núcleo del Energía en lugar de al orbitador, así que no eran recuperables después del vuelo, pero crearon un diseño más modular (se podía usar el cohete Energía para distintas misiones, aparte de lanzar el transbordador). Basado en la tecnología de hidrógeno-oxígeno americana, más madura, aunque considerablemente modificado con innovaciones y métodos rusos, tenía similitudes y diferencias con el SSME. En comparación con el SSME, el motor RD-0120 alcanzaba un impulso específico y presión de la cámara de combustión muy parecidos con una complejidad y coste reducidos, principalmente a expensas de conseguir una menor relación empuje a peso. Usa el ciclo de combustión por etapas de abundante consumo y un único eje para controlar las turbo-bombas de óxidante y carburante.
Rocketdyne evaluó alguno de los diseños rusos para posibles actualizaciones del SSME, como por ejemplo un canal de toberas más simple y barato. Con él se alcanzaba la estabilidad de combustión sin las cámaras de resonancia acústica que el SSME requería.
No confundir con el motor RD-120, cuyo diseño es similar.
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Super Máquinas utilizadas en el Programa Espacial Energía-Burán en 1988.
Transcription
Especificaciones
RD-0120
Empuje (vacío): 1.863,9 kN (190 tons), (nivel del mar): 1.517,1 kN
Impulso específico (vacío): 454 s (4449 m/s), (nivel del mar): 359 s
Tiempo de quemado: nominal 480-500 s, certified for 1670 s.
Peso del motor: 3.449 kg.
Longitud: 4,55 m, Diámetro: 2,42 m
Propelente: LOX/LH2
Relación de la mezcla: 6:1
Diseñador: KB Khimautomatiki (KBKhA)
Fabricante:Fábrica mecánica de Vorónezh
Aplicación: Etapa central del Energía.
Véase también
Referencias
- Hendrickx, Bart; Bert, Vis (2007). Energiya-Buran: The Soviet Space Shuttle. Chichester, UK: Praxis Publishing Ltd. ISBN 978-0-387-69848-9.
- «ЖРД РД-0120 (11Д122)». http://www.lpre.de (en ruso). Consultado el 5 de marzo de 2017. «Especificaciones Tecnicas del RD-0120 ».
- «RD-0120». http://astronautix.com (en inglés). Consultado el 5 de marzo de 2017. «Especificaciones Tecnicas del RD-0120 ».
- «RD-0120». http://www.russianspaceweb.com (en inglés). Consultado el 5 de marzo de 2017. «Especificaciones Tecnicas del RD-0120 ».
Notas
Enlaces externos
- Esta obra contiene una traducción total derivada de «RD-0120» de Wikipedia en inglés, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
- Molniya Research & Industrial Corporation's Buran page (english)
- RD-0120 details (in Russian)
- RD-0120 specifications and design (in Russian)
- Energiya Booster details (in Russian)
- Encyclopedia Astronautica RD-0120 page
Esta página se editó por última vez el 29 ene 2024 a las 15:25.