El término puertas de ala de gaviota es usado para describir un tipo de puertas de automóvil que están unidas al techo del mismo y se abren verticalmente, al contrario que las puertas convencionales. Son llamadas así porque cuando están abiertas, las puertas evocan la imagen de una gaviota con las alas desplegadas.
Los ejemplos más conocidos de automóviles producidos en serie con puertas de este tipo son el Mercedes-Benz 300 SL de la década de 1950, el Bricklin SV-1 de la década de los 70, el DMC DeLorean de los años 80 y el Mercedes-Benz SLS AMG de los años 2010. Algunos prototipos, como los Mercedes-Benz C111 de los 60/70 también se fabricaron con este tipo de puertas.
Las puertas de ala de gaviota se han empleado también en diseños aeronáuticos; dos ejemplos son las avionetas francesas Socata TB y las estadounidenses Cessna 350 Corvalis.
Consideraciones prácticas
A pesar de las comunes ideas erróneas de que las puertas de ala de gaviota son meras afectaciones estilísticas, el diseño es muy práctico. La ventaja principal es que requieren poco espacio para abrirse (27,5 cm en el DeLorean; 11 pulgadas[1]) y permiten una mejor entrada y salida que las puertas convencionales. Esto es especialmente importante en automóviles como el Mercedes-Benz SLS AMG, cuya anchura de 1,94 m haría más difícil abrir unas puertas convencionales cuando el coche se encuentra aparcado en un espacio urbano (por ejemplo en un aparcamiento, junto a otros automóviles).
Véase también
- Lista de automóviles con puertas de ala de gaviota
- Puertas de suicidio
- Puertas de tijera
- Puertas de mariposa
Referencias
- ↑ Knut Grimsrud. «DeLorean Frequently Asked Questions - Technical Information». Dmcnews.com. Archivado desde el original el 2 de abril de 2021. Consultado el 10 de septiembre de 2014.
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q1124439
Multimedia: Automobiles with gull-wing doors / Q1124439
Esta página se editó por última vez el 16 ene 2024 a las 11:46.