Puente de Hispanoamérica

Imagen del puente desde la margen derecha del río, año 2017.

Ubicación

Cruza

Pisuerga

Vía soportada

Avenida de Zamora

País

España

Localidad

41°37′36″N 4°45′28″O / 41.626577979904, -4.7577420713123

Características

Tipo

Puente atirantado asimétrico

Material

Hormigón pretensado

Uso

Vía urbana

Largo

156 m

Ancho

34 m
4 carriles (2 por sentido), aceras y carriles bici

Alto

25 m («velas»)

N.º de vanos

Vano mayor

120 m + 36 m

Mantenido por

Ayuntamiento de Valladolid

Historia

Ingeniero

Juan José Arenas de Pablo
Marcos J. Pantaleón

Construcción

1997 - 1999

Inauguración

1999

Aguas arriba:
Pasarela Pedro Gómez Bosque

Situación:
Puente de Hispanoamérica

Mapa de localización

Puente de Hispanoamérica

Ubicación en Valladolid (ciudad)

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El puente de Hispanoamérica (a menudo llamado también de forma incorrecta puente de la Hispanidad, incluso por el propio ayuntamiento de la ciudad)^[1] es un puente atirantado asimétrico en Valladolid, situado en la avenida de Zamora (ronda interior sur), y que cruza el río Pisuerga, conectando el barrio de Covaresa con el de Parquesol.

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Transcription

Historia

El puente de Hispanoamérica fue construido entre 1996 y 1999, junto con el resto de la avenida de Zamora. Fue proyectado y dirigida su construcción por Juan José Arenas y Marcos Pantaleón y construido por una UTE formada por las empresas constructoras Ferrovial y Zarzuela.

Actualmente pertenece al Ayuntamiento de Valladolid, como el resto de la avenida, tras su cesión por la Junta de Castilla y León, administración que financió y construyó la obra por convenio firmado con el consistorio.

Detalles

El vano principal mide 120 metros y tiene dos planos de atirantamiento, y los pilones tienen la característica especial de tener forma de un marco triangular; de forma que los tirantes, en vez de continuar hasta el contrapeso como es habitual, están anclados de forma que la carga de tracción se transmite por el lado del marco más alejado al río hasta el contrapeso.

Los pilones (también llamados "velas" por los autores) son de hormigón pretensado en los que están a tracción y su altura es de unos 25 metros, el ancho del tablero es de 34 metros, que incluyen una calzada de dos carriles para vehículos de motor, uno bici y una acera por sentido, separados por una mediana. La longitud del vano pequeño (el que cierra el triángulo) es de 36 metros, la longitud total serían 156 metros.