Peugeot 2008

El Peugeot 2008 es un vehículo deportivo utilitario del segmento B producido por el fabricante francés Peugeot desde el año 2013. Tiene motor delantero transversal, tracción delantera, cinco plazas y carrocería de cinco puertas. Reemplazó indirectamente a la versión familiar del Peugeot 207, y la primera generación utiliza la plataforma del Peugeot 208 I, el Citroën C3 II y el Citroën DS3 entre otros.

El modelo se anticipó como prototipo en el Salón del Automóvil de Pekín a principios de 2012 bajo la denominación Peugeot Urban Crossover Concept, y luego en una versión más realista en el Salón del Automóvil de París a fines de ese año con el nombre Peugeot 2008 Concept. El 2008 de producción se presentó al público en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013. Se fabrica en Francia para el mercado europeo, en Brasil para el mercado latinoamericano, y en China.

Se comenzó a comercializar a partir del 20 de mayo de 2013, con unas ventas mayores a las esperadas por Peugeot, por lo que estuvieron obligados a doblar la producción del modelo.

En junio de 2019, bajo el estandarte Unboring the future, Peugeot comenzó a renovar su gama de modelos dándoles un corte más lujoso, así se anunció la segunda generación del 2008 con más tecnología y la posibilidad de equipar propulsores eléctricos sobre la nueva plataforma CMP del Groupe PSA, como el 208 II o el DS3 Crossback.

Primera generación (2013-2019)

Peugeot 2008 I
Peugeot 2008 de primera generación
Datos generales
Empresa matriz	Groupe PSA
Fabricante	Peugeot
Fábricas	Francia: Mulhouse Brasil Brasil: Porto Real China China: Wuhan Irán Irán: Teherán Malasia Malasia: Gurun
Período	2013-2019 (6 años)
Configuración
Plataforma	Plataforma PSA PF1
Configuración	FWD
Dimensiones
Dimensiones	4159 / 1739 / 1556 / 2538 mm
Peso	1210–1335 kg
Planta motriz
Motor	A gasolina: 1,2–1,6 litros (60–96 kW) A diésel: 1,6 litros (68–88 kW)
Otros modelos
Relacionado	Peugeot 208, Citroën C3 Picasso, Opel Crossland X
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Lugar de producción

El Peugeot 2008 se produjo inicialmente en Mulhouse (Francia) y en Wuhan (China), después también en la fábrica del Groupe PSA en Porto Real en el estado de Río de Janeiro en Brasil.^[1] Peugeot denominó al 2008 como "World Car".

Rediseño

En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2016 se presentó la versión rediseñada cuya parrilla ahora es reconocible por sus aspiraciones orientadas verticalmente y sus marcas de león integradas. Además el rediseño del 2008 tiene el paso de rueda en plástico negro y la versión de equipamiento Allure se puede ampliar con el paquete GT-Line.

Motores y precios

Peugeot 2008 1.2 VTi 82 CV Access - 14.900 euros

Peugeot 2008 1.2 VTi 82 CV Active - 16.500 euros

Peugeot 2008 1.6 VTi 120 CV Access - 19.800 euros

Peugeot 2008 1.6 e-HDi 92 CV Active - 18.400 euros

Peugeot 2008 1.6 e-HDi 92 CV Active CMP - 18.900 euros

Peugeot 2008 1.6 e-HDi 92 CV Allure - 20.500 euros

Peugeot 2008 1.6 e-HDi 115 CV Allure - 21.200 euros

Seguridad

Resultados de prueba Euro NCAP^[2]
Peugeot 2008 1.2 Vti 'Active', LHD (2013)
Prueba	Puntuación	%
General:
Ocupante adulto	31.8	88%
Ocupante menor	38.2	77%
Peatón	26.2	72%
Asistencias de seguridad	6.3	70%

Galería

Peugeot 2008 VTi Allure (Alemania; pre rediseño)

Peugeot 2008 VTi Access (Alemania; pre rediseño)

Peugeot 2008 Crossway (Francia; Rediseño)

Peugeot 2008 (Europa; rediseño)

Interior

Segunda generación (2020-)

Peugeot 2008 II
Peugeot 2008 de segunda generación
Datos generales
Empresa matriz	Groupe PSA
Fabricante	Peugeot
Fábricas	España España: Vigo China China: Wuhan
Período	2020-
Configuración
Plataforma	Plataforma PSA EMP1 (Common Modular Platform, CMP)
Configuración	FWD
Dimensiones
Dimensiones	4300 / 1770 / 1530 / 2605 mm
Peso	1189–1548 kg
Planta motriz
Motor	A gasolina: 1,2–1,6 litros (60–96 kW) A diésel: 1,6 litros (68–88 kW)
Otros modelos
Relacionado	Peugeot 208 II, DS3 Crossback, Opel Corsa F
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El Peugeot 2008 II es un SUV compacto del grupo francés PSA, dentro de la marca Peugeot. Por prima vez será posible equipar un SUV de Peugeot con un propulsor completamente eléctrico, con el e-2008. Peugeot quiso imprimir un ambiente de mayor calidad en esta generación, por medio de materiales más suaves al tacto y mejor calidad de ensamble. Se basa fuertemente en 208 de segunda generación, incluye también la iluminación de LED en forma de garra para sus luces de día. El exterior puede llevar un techo en contraste con el color de la carrocería y montar accesorios deportivos para la variante GT-Line, tales como rines de 18 pulgadas y salida de escape doble. La variante eléctrica lleva la parrilla pintada al color de la carrocería.^[3]

El grado de equipamiento también se incrementa respecto a la generación anterior, según versiones, el Peugeot 2008 II podrá llevar techo panorámico, infotenimiento con pantalla de 10" compatible con Android Auto y Apple CarPlay, sistema de navegación TomTom con información de tráfico en tiempo real, cuadro de instrumentos digital con gráficos en 3D y sistema de sonido Focal.^[3]

Al utilizar la plataforma CMP, el nuevo 2008 crece casi 15 cm hasta llegar a 4.3 metros de largo, con distancia entre ejes de 2.6 metros. El maletero ahora ofrece un volumen de 434 litros.^[3]

Historia

El modelo sucesor del Peugeot 2008 I se presentó el 19 de junio de 2019. A finales de 2019 se ofrecerá el cinco plazas. Se producirá en la española Vigo y en la china Wuhan.^[4]

Después del Peugeot 208 II, el 2008 II es el segundo modelo de Peugeot que se construye sobre la plataforma CMP del consorcio PSA como el DS3 Crossback lanzado a finales de 2018.^[4] Por fuera el SUV se asemeja a los más grandes Peugeot 3008 y Peugeot 5008. En la parte baja del capó está colocada la denominación del modelo como en el Peugeot 508 II.

Camino a la conducción autónoma

La segunda generación del 2008 retoma las asistencias de conducción que ya estaban disponibles en el modelo anterior y las perfecciona para ofrecer cualidades similares a las de un vehículo autónomo. Con el paquete Drive Assist Plus, el control de velocidad de crucero se apoya en el asistente de mantenimiento de carril y suma la función stop & go. Entre otras novedades, se habla también del sistema de estacionamiento automático, freno autónomo de emergencia con capacidad de detectar peatones y ciclistas a velocidades entre 5 y 140 km/h, alerta de atención del conductor, asistente de luces altas automáticas, reconocimiento de señales de tránsito y monitor de punto ciego.^[3]

Datos técnicos

Están disponibles tres variantes de propulsión con seis niveles de potencia para la segunda generación del 2008: un motor a gasolina 1,2 litros, un motor a diésel 1,5 litros y un motor eléctrico de 100 kW (136 PS) de potencia. La versión eléctrica dispone de una batería de 50 kWh que tiene un rango de 310 km de autonomía. Todas estas variantes de propulsión también están disponibles en el DS3 Crossback.^[4]

e2008 (eléctrico)

En junio de 2019 se presentó una nueva versión eléctrica. Tiene una batería de 50 kWh con garantía de ocho años que le proporciona una autonomía de 310 km según WLTP. Tiene una potencia de 136 CV. Dispone de cargador CCS Combo. El inicio de ventas esta previsto a finales de 2019.

Referencias

↑ Peugeots Zukunft leuchtet grell-gelb auf motor-talk.de am 1. Oktober 2012.
↑ «"Prueba Euro NCAP Peugeot 2008 2013"» (en inglés). Euro NCAP. Consultado el 16 de octubre de 2019.
↑ ^a ^b ^c ^d García, Gerardo (20 de junio de 2019). «El Peugeot 2008 2020 evoluciona en un B-SUV premium con sed de éxito». motorpasion.com.mx. Motorpasión México. Consultado el 16 de octubre de 2019.
↑ ^a ^b ^c Gregor Hebermehl (19 de junio de 2019). «Neuer Peugeot 2008: Jetzt ein echter SUV». auto-motor-und-sport.de (en alemán). Consultado el 30 de junio de 2019.