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Kelly Slayton
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Alexander Grigorievskiy
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Pelham Bay Park (línea Pelham)

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Pelham Bay Park

Ubicación
Coordenadas 40°51′10″N 73°49′38″O / 40.8529, -73.8271
Dirección Bruckner Boulevard & Westchester Avenue
Bronx, NY 10461
Localidad Pelham Bay
Datos de la estación
Código 360
Inauguración 20 de diciembre de 1920
Pasajeros 1.946 millones[1][2]
Servicios 6 
siempre excepto días de semana a las 8:45 p.m., vías congestionadas
(siempre excepto días de semana a las 8:45 p.m., vías congestionadas) <6>
días de semana a a las 8:45 p.m.,vías congestionadas
(días de semana a a las 8:45 p.m.,vías congestionadas)
Conexiones

N.º de andenes 1 plataforma central en servicio
2 plataformas laterales cerradas
N.º de vías 2
Operador Autoridad de Tránsito de Nueva York
División A (IRT)
Líneas
Línea(s) Pelham
(Terminal): 6 
siempre excepto días de semana 8:45 p.m., vías congestionadas
<6>
días de semana a las 8:45 p.m., vías congestionadas
Pelham Avenida Buhre (local): 6 
siempre excepto días de semana 8:45 p.m., vías congestionadas
<6>
días de semana a las 8:45 p.m., vías congestionadas


Parkchester (express): servicio irregular

 
Acceso para discapacitados(ninguna) Avenida Lexington Acceso para discapacitadosCalle 125: 6 
siempre excepto días de semana a las 8:45 p.m., vías congestionadas
<6>
días de semana a a las 8:45 p.m.,vías congestionadas

Pelham Bay Park es la terminal del extremo norte de la línea Pelham del metro de la ciudad de Nueva York. Localizada en Pelham Bay Park, en la intersección de Bruckner Expressway y la Avenida Westchester en el Bronx, y es servida todo el tiempo por los trenes del servicio 6

Esta es una estación elevada con dos vías, una plataforma central y dos plataformas laterales, aunque las plataformas laterales ya no son usadas. En el 2005, se inició el trabajo para la construcción de salones temporales para tripulación, mientras que la sede de la tripulación en el extremo norte de la estación están en construcción.

Conexiones de autobuses

New York City Transit

  • Bx5: vía Bruckner Boulevard y la Avenida Story hacia la estación de la Calle Simpson (2 5), o vía Shore Road hacia Orchard Beach (sólo servicios especiales en verano)
  • Bx12: vía Pelham Parkway y Fordham Road hacia Inwood–Calle 207 (A), Manhattan, o University Heights; o por el servicio vía el New England Thruway hacia Bay Plaza Shopping Center; o vía Shore Road hacia Orchard Beach (sólo servicios especiales)

Línea Westchester Bee

  • W45: sobre Pelham Bay Park y vía Pelham Road y la Avenida North hacia Pelham, New Rochelle y Eastchester Square

Autobús MTA

Puntos de intereses

Superstición

En la novela The Taking of Pelham 123, de Morton Freedgood, y sus tres versiones cinematográficas (la original de 1974 y los remakes de 1998 y 2009), el tren que es secuestrado sale de Pelham Bay Park a la 1:23 p. m. (de ahí el título). Pensando que esto podría ser un mal presagio para el público, tras el estreno de la película de 1974, la MTA prohibió que saliesen trenes de esta estación a la 1:23 o a las 13:23. Más tarde la prohibición fue levantada, pero debido a las supersticiones, los operadores del metro han seguido evitando que salgan trenes de esta estación con destino a Manhattan a la 1:23.[3]

Referencias

  1. «Facts and Figures: 2009 Subway Ridership». New York Metropolitan Transportation Authority. Archivado desde el original el 27 de marzo de 2010. Consultado el 7 de abril de 2010. 
  2. «2008 Subway Ridership». New York Metropolitan Transportation Authority. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2009. Consultado el 7 de abril de 2010. 
  3. Dwyer, Jim (1991). Subway lives : 24 hours in the life of the New York City subway. Nueva York: Crown. ISBN 051758445X. 

Enlaces externos

Esta página se editó por última vez el 18 ene 2024 a las 19:31.
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