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Motor de cubo de rueda

De Wikipedia, la enciclopedia libre

El motor en rueda (también llamado motor de rueda o motor en rueda (in wheel)) es un motor eléctrico que se incorpora en el eje de una rueda y lo propulsa directamente.

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Usos de los vehículos actuales y futuros

  • Los motores de ruedas se encuentran comúnmente en bicicletas y scooters.[1]​ y comienzan a incorporarse al resto de vehículos, incluidos los autobuses.[2]​
  • Los motores de las ruedas se aplican en la industria, por ejemplo, las ruedas que forman parte de las líneas de montaje de conducción.

Coches de concepto

PML Mini QED electric vehicle

Varios coches de concepto se han desarrollado utilizando motores en ruedas:

  • General Motors Sequel 2005
  • Protean Electric 's Mini QED en 2006, y otros coches con su Hi-Pa Drive.
  • Mitsubishi MIEV, modelo de concepto en 2005
  • Rimac Concept One en 2009
  • Citroën C-Métisse con ruedas en los motores eléctricos desarrollados por TM4.[3]​
  • Siemens VDO (comprado por Continental) eCorner concept en 2006[4]​[5]​
  • Heuliez utilizará las Michelin Active Wheel (que incorpora suspensión activa motorizada también) en 2008[6]​
  • El ZAP-X 2007 "en 2007 "usaría motores de cubo eléctricos de alta tecnología en las cuatro ruedas, entregando 644 caballos de fuerza al suelo, desde un paquete de baterías de litio-ion. Los motores de cubo eliminarían la necesidad de transmisión, ejes y frenos convencionales, abriendo espacio debajo del suelo del coche para una batería gigante."[7]​
  • El Peugeot BB1 2009 El Peugeot BB1 en 2009 incorpora trasera motores en rueda diseñados con Michelin.[8]​
  • The Protean Ford F-150 Camioneta Todo-Eléctrica de Protean Electric utiliza cuatro motores en rueda.[9]​
  • The Hiriko prototipo de coche eléctrico urbano plegable tiene los motores de accionamiento situados dentro de cada una de las cuatro ruedas y una velocidad máxima controlada electrónicamente del 50 km/h.[10]​[11]​ Cada rueda integra un motor, actuadores de dirección, suspensión y frenos directamente dentro de la rueda, controlado por un sistema de accionamiento por cable.[12]​

Véase también

  • Cubos de bloqueo

Enlaces externos

Referencias

  1. ↑ https://web.archive.org/web/20100414102538/http://www.electricrider.com/crystalyte/
  2. ↑ «Wheel Motors to Drive Dutch Buses». Technology Review. 23 de marzo de 2009. Consultado el 23 de noviembre de 2009. 
  3. ↑ «TM4 has developed and produced the electric motors used on the CITROËN C-Métisse concept car». TM4. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013. Consultado el 18 de julio de 2013. 
  4. ↑ «SIEMENS VDO'S BY-WIRE TECHNOLOGY TURNS THE eCORNER». VDO. 16 de octubre de 2006. Archivado desde el original el 18 de enero de 2008. Consultado el 15 de septiembre de 2009. 
  5. ↑ «Car motors will disappear – into the wheels». VDO. 8 de agosto de 2006. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2008. Consultado el 15 de septiembre de 2009. 
  6. ↑ «MICHELIN ACTIVE WHEEL Press Kit». Michelin. 26 de septiembre de 2008. Consultado el 15 de septiembre de 2009. 
  7. ↑ Ulrich, Lawrence (23 de septiembre de 2007). «They're Electric, but Can They Be Fantastic?». The New York Times. 
  8. ↑ «Peugeot Shows Two HYbrid4 Concepts, New BB1 EV Concept at Frankfurt». Green Car Congress. 15 de septiembre de 2009. Consultado el 31 de mayo de 2010. 
  9. ↑ «Test drive of new in-wheel electric motored pickup truck». 15 de septiembre de 2009. Consultado el 31 de mayo de 2011. 
  10. ↑ «Hiriko electric city car folds up to save space». Wired UK. 26 de enero de 2012. Archivado desde el original el 29 de enero de 2012. Consultado el 1 de febrero de 2012. 
  11. ↑ Jimmy Hitipeuw (30 de enero de 2012). «The Folding Electric Car». Kompas.com. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2012. Consultado el 16 de julio de 2012. 
  12. ↑ James Holloway (20 de febrero de 2012). «Hiriko - the fold-up electric two-seater set for 2013». Gizmag. Consultado el 26 de julio de 2012. 
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