| Metro de Kobe 神戸市営地下鉄 | ||
|---|---|---|
 | ||
 Tren de la Serie 3000 del Metro de Kobe (Línea Seishin-Yamate) | ||
| Lugar | ||
| Ubicación |
 Kobe, Japón | |
| Descripción | ||
| Tipo | Metro | |
| Inauguración | 13 de marzo de 1977 | |
| Características técnicas | ||
| Longitud |
38,1 km (metro) 7,5 km (Línea Hokushin) 45,6 km (total) | |
| Estaciones |
28 (metro) 29 (en total) | |
| Velocidad máxima | 90 km/h (55,9 mph) | |
| Explotación | ||
| N.º de líneas | 2 | |
| Operador | Oficina de Transporte Municipal de Kobe | |
| Mapa | ||
 Mapa del Metro de Kobe | ||
El Metro de Kobe (神戸市営地下鉄 Kōbe-shiei chikatetsu?) es el sistema de metro local de Kobe. El sistema tiene dos líneas.
Historia
El 25 de noviembre de 1971, se inició la construcción de la primera línea del metro de Kobe (la línea Seishin-Yamate). Esta línea fue abierta el 13 de marzo de 1977 entre las estaciones Myodani y Shin-Nagata. Entre 1983 y 1985, la línea fue extendida al centro de Kobe en dos fases; la sección desde Shin-Nagata hasta Okurayama fue abierta el 17 de junio de 1983, y la extensión hasta la estación Shin-Kobe a través de la estación Sannomiya fue abierta el 18 de junio de 1985 (ese mismo día, una extensión a la estación Gakuen-toshi fue abierta). Se completó la línea Seishin-Yamate cuando la extensión a Seishin-Chuo fue abierta en 1987.
Sin embargo, los planes de expansión de la red de transporte rápido de Kobe no se habían completado. El 2 de abril de 1988, una línea ferroviaria privada que fue construida por la compañía privada Hokushin Kyuko Railway Co., Ltd. (北神急行電鉄株式会社 Hokushin Kyūkō Dentetsu Kabushiki-gaisha?) comenzó operaciones entre las estaciones Shin-Kobe y Tanigami; esta línea tiene un servicio recíproco con la línea Seishin-Yamate.
El 17 de enero de 1995, la línea Seishin-Yamate sufrió grandes daños por el gran terremoto de Hanshin-Awaji; se reanudaron operaciones limitadas al día siguiente desde la estación Seishin-Chuo hasta la estación Itayado. La línea reanudó operaciones completamente un mes después del terremoto.
El 7 de julio de 2001, la línea Kaigan fue abierta entre las estaciones Shin-Nagata y Sannomiya-Hanadokeimae. No hay planes para expandir el metro de Kobe por el momento.
Líneas
| Color & Icono | Nombre | Marca | Apertura de la primera sección |
Última extensión |
Longitud en km |
Estaciones | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| No pertenece al metro | Línea Hokushin de Ferrocarril Eléctrico Hokushin Kyūkō | 1988 | - | 7,5 | 2[1] | ||
| verde | 
|
Línea Yamate (Línea Seishin-Yamate) | S | 1983 | 1985 | 7,6 | 8[2] |
| Línea Seishin (Línea Seishin-Yamate) | 1977 | - | 5,7 | 4[3] | |||
| Línea Seishin-enshin (Línea Seishin-Yamate) | 1985 | 1987 | 9,4 | 6[4] | |||
| azul | 
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Línea Kaigan (Yumekamome) | K | 2001 | - | 7,9 | 10 |
| TOTAL | 38,1 (45,6) | 28 (29) | |||||
Notas
Véase también
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Metro de Kobe.- Metro de Kobe en Urbanrail.net
- Red del Metro de Kobe
- Subways.net
- Mapa a distancia real del Metro de Kobe
| Control de autoridades |
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Datos: Q1049009- Multimedia: Kobe Municipal Subway / Q1049009
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