| Mina de Daroca | ||
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Bien de interés cultural Patrimonio histórico de España | ||
 Vista del interior de la Mina de Daroca desde la boca sur | ||
| Localización | ||
| País |
 España | |
| Comunidad |
 Aragón | |
| Provincia |
 Zaragoza | |
| Localidad | Daroca | |
| Datos generales | ||
| Categoría | Bien de interés cultural | |
| Código | 7-INM-ZAR-024-094-007 | |
| Declaración | Resolución: 23/07/2002 Publicación: 07/08/2002 | |
| Construcción | 1555 - 1560 | |
La Mina de Daroca (provincia de Zaragoza, España) es obra de Quinto Pierres Bedel, ingeniero, arquitecto y escultor francés, especialista en obras hidráulicas que disfrutó de gran prestigio en Aragón durante el reinado de Felipe II.
La calle Mayor de Daroca era un barranco natural que funcionaba como tal cuando las lluvias eran fuertes. El fin del túnel era desviar las aguas directamente hacia el río Jiloca.
Su construcción comenzó en 1555, acabando la perforación del túnel en 1560 y el resto de las obras dos años más tarde. Tiene una longitud de 780 varas (unos 650 metros), y una sección de 8 varas de anchura (6,7 metros) y otras tantas de altura.
La Mina de Daroca es el túnel moderno para usos hidráulicos más antiguo de Europa y constituye una de las obras más importantes realizadas en España por este ingeniero. Se trata de una obra sobria, elegante, bien concebida y de excelente ejecución, reflejándose todo esto en el buen estado en el que se conserva.[1]
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El bosque protector. La cuenca del Jiloca
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Orcajo, Historia
Transcription
Referencias
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- Este texto toma como referencia la declaración de Bien de Interés Cultural publicada en el BOA n.º 93 de fecha 7 de agosto de 2002 [1] y se ajusta al artículo 13 LPI
| Control de autoridades |
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Datos: Q5964361- Multimedia: La Mina (Daroca) / Q5964361
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