Línea B del Metro de la Ciudad de México

Línea B
Lugar
Ubicación	Ciudad de México Estado de México
Área abastecida	Ecatepec Nezahualcóyotl Gustavo A. Madero Venustiano Carranza Cuauhtémoc
Descripción
Tipo	Metro
Sistema	Metro de la Ciudad de México
Correspondencia	Guerrero Morelos Oceanía Garibaldi-Lagunilla San Lázaro
Inauguración	15 de diciembre de 1999 (24 años) (Villa de Aragón-Buenavista)
Ampliación	30 de noviembre de 2000 (23 años) (Villa de Aragón-Ciudad Azteca)
Inicio	Ciudad Azteca
Fin	Buenavista
Características técnicas
Longitud	23.722 km
Vías	2
Estaciones	21
Características	Sistema de rodaje: neumático Posición de estaciones: Superficie (Ciudad Azteca-Deportivo Oceanía) Viaducto Elevado (Oceanía-San Lázaro) Cajón subterráneo (Morelos-Buenavista)
Explotación
Pasajeros	87 519 002 (2021)
Flota	MP-68 R93 y MP-68 R96B[1]​
Operador	Sistema de Transporte Colectivo
Esquema ¿?
Ciudad Azteca Plaza Aragón Olímpica Ecatepec Múzquiz Río de los Remedios Impulsora Nezahualcóyotl Villa de Aragón Bosque de Aragón Deportivo Oceanía Oceanía Romero Rubio Ricardo Flores Magón San Lázaro Morelos Tepito Lagunilla Garibaldi-Lagunilla Guerrero Buenavista
Líneas relacionadas
Sucesión de líneas
Línea A ←Actual→ Línea 12
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La Línea B del Metro de la Ciudad de México es una de las doce líneas del Metro de la capital de México. Fue inaugurada el 15 de diciembre de 1999 y es la decimoprimera línea en incorporarse al sistema. Está integrada por 21 estaciones y 23.7 kilómetros de vías. Abarca las alcaldías Cuauhtémoc, Venustiano Carranza y Gustavo A. Madero de la Ciudad de México, así como los municipios de Nezahualcóyotl y Ecatepec del Estado de México. Tiene correspondencia con cinco líneas del Metro y sus colores distintivos son el verde oscuro y el plateado, es la única línea en usar dos colores identificativos.​^[2]​ En 2021 fue la cuarta línea con mayor afluencia de la red, con 87.5 millones de pasajeros.^[3]​

Historia

La construcción de la línea fue planeada en 1993. Inicialmente iba a ser nombrada «línea 10», aunque fue renombrada como «Línea B» para ajustar su denominación a la otorgada a la Línea A, inaugurada en 1991. Su construcción inició en octubre de 1994 y fue detenida poco después a causa de la crisis económica de 1994. La construcción de la línea fue rechazada por los habitantes de la colonia Santa María la Ribera, que afirmaban que los trabajos de edificación dañarían a los edificios cercanos. La inauguración de la línea estaba estimada en 1997, sin embargo, para esa fecha la construcción apenas iba a la mitad.^[4]​^[5]​ El proyecto original de la línea incluía la estación «Penitenciaría», ubicada entre las estaciones San Lázaro y Morelos, la cual no fue construida.^[6]​

La línea B fue inaugurada el 15 de diciembre de 1999 por el presidente de México, Ernesto Zedillo, y la Jefa de Gobierno del Distrito Federal, Rosario Robles. Estaba integrada por 13 estaciones en el tramo Buenavista-Villa de Aragón, y se extendía por 12.1 kilómetros. El 30 de noviembre de 2000 fue inaugurada la ampliación de la línea, con 11.5 kilómetros adicionales y la apertura de ocho estaciones más hasta la terminal norte, Ciudad Azteca.^[2]​ Durante la inauguración, el gobernador del Estado de México, Arturo Montiel Rojas, propuso que la estación «Continentes» fuese renombrada como «Nezahualcóyotl» para hacer referencia al municipio en que está ubicada.^[7]​La propuesta fue aplicada en 2002.^[8]​

Estaciones

Cambios de nombre

Afluencia por estación

La siguiente tabla muestra cada una de las estaciones de la Línea B, el total y el promedio de pasajeros diarios durante 2022.^[12]​

Información técnica

Material rodante

• Desde la inauguración en 1999 a la línea se le asignaron las formaciones MP-68 ya rehabilitadas en Estándar R96 (mismas que anteriormente prestaron servicio en las Líneas 7 y 9).
• Por lo tanto se reasignaron a la línea las formaciones MP-68R96B mismas que estaban en las anteriores líneas, para manejar la alta afluencia de la misma.
• Para el año 2008 se añadieron 8 formaciones más MP-68R93 provenientes de Línea 9 mismas que se les adaptó el pilotaje automático SACEM de características similares a las líneas operativas en París siendo más avanzadas que la versión del SACEM utilizado en las Líneas A y 8.
• Por lo tanto, el parque vehicular de la línea comprende el modelo MP68 rehabilitado en estándares R93 Y R96, aunque a futuro se planea ampliar más el parque posiblemente tomando más trenes de este modelo de la línea 5 para adaptarlos a SACEM o algunas otras formaciones de otros modelos que se readapten a este sistema de pilotaje.

Enlaces de servicio con otras líneas

• Con Línea 5: Entre las estaciones Oceanía y Deportivo Oceanía, dirección Buenavista
• Con Línea 6: Entre las estaciones Bosque de Aragón y Villa de Aragón, dirección Ciudad Azteca (en este enlace solo existe la preparación con un nicho para dicho fin, si la Línea 6 se expande a Villa de Aragón.)

Véase también

• Metro de la Ciudad de México
• Anexo:Líneas del Metro de la Ciudad de México

Referencias

Esta página se editó por última vez el 22 ene 2024 a las 12:28.