Donnet-Denhaut (hidrocanoas)

DD-2, DD-8, DD-9, DD-10
Tipo	Hidrocanoa de patrulla
Fabricante	Donnet
Diseñado por	François Denhaut
Primer vuelo	1915
Usuario principal	Aeronavale
Otros usuarios destacados	Armada de EE. UU. Aviação Naval Portuguesa
N.º construidos	ca. 1085
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El Donnet-Denhaut fue un hidrocanoa de combate diseñado para misiones de patrulla marítima y lucha antisubmarina, producido en Francia durante la Primera Guerra Mundial. Sencillamente denomimados como "Donnet-Denhaut" o "DD", las denominaciones DD-2, DD-8, DD-9, y DD-10 fueron aplicadas retrospectivamente para denotar los distintos cambios de configuración realizados durante su vida de servicio.^[1]​

Diseño y desarrollo

Desarrollado en respuesta a un requerimiento de la Marina Francesa, se trataba de un hidrocanoa biplano de configuración convencional, con dos flotadores estabilizadores bajo las alas y un motor rotativo, situado entre los dos planos como disposición propulsora. La Marine Nationale encargó unas 90 aeronaves con esta configuración original (más tarde bautizada como DD-2), y en 1917 solicitó a Donnet-Denhaut una redefinición de la aeronave para aprovechar el nuevo motor en V Hispano-Suiza 8A. Así equipado, la marina ordenó otras 365 unidades. Para aprovechar el motor más potente, Donnet-Denhaut aumentó la envergadura alar y añadió al fuselaje un tercer puesto elevado para un segundo artillero, pasando la dotación de dos a tres tripulantes. Esta versión, más tarde denominada DD-8, llegó a ser la más producida, con quizás unas 500 unidades construidas. El DD-8 era también conocido como Donnet-Denhaut 300-hp.

En desarrollos posteriores se añadió una segunda ametralladora a cada artillero (modelo DD-9) y se adoptaron motores gemelos montados en serie (DD-10). Tras la guerra, unos cuantos DD militares sobrantes fueron remanufacturados como Donnet HB.3, que operaron comercialmente durante un tiempo.

Historial de operaciones

Además de servir con la Marina Francesa, los hidroaviones DD fueron utilizados por la Marina de los Estados Unidos en Europa, volando entre Île-Tudy y Dunkerque para proteger los convoyes del ataque de los submarinos. Los norteamericanos adquirieron 50 de estas aeronaves, y el primer ataque aéreo antisubmarino (contra el SM U-108 sin éxito) tuvo lugar el 23 de abril de 1918.^[2]​

Operadores

 Francia

• Aeronavale

 Portugal

• Aviação Naval Portuguesa

 Estados Unidos

• US Navy

Suecia Suecia

• Svenska marinen

Especificaciones (DD-8)

Características generales

• Tripulación: 3
• Longitud: 10,75 m
• Envergadura: 16,80 m
• Altura: 3,00 m
• Superficie alar: 53 m²
• Peso vacío: 950 kg
• Peso cargado: 1800 kg
• Planta motriz: 1× V8 refrigerado por líquido Hispano-Suiza 8A.
  • Potencia: 110 kW (152 HP; 150 CV)

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 130 km/h
• Alcance: 520 km
• Régimen de ascenso: 2,5 m/seg

Armamento

Véase también

Aviones de función, configuración y época comparables

• FBA Tipo H
• Lohner L

Referencias

Enlaces externos

• Esta obra contiene una traducción derivada de «Donnet-Denhaut flying boat» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
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