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Ubicación |
Imatra, | |
Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
Longitud | 4,950 km | |
El Gran Premio de Finlandia de Motociclismo de 1971 fue la novena prueba de la temporada de 1971 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 1 de agosto de 1971 en el Circuito de Imatra.
Resultados 500cc
En la categoría reina, por primera vez en lo que vamos de temporada dos pilotos acabaron en la misma vuelta que Giacomo Agostini (Rob Bron y Dave Simmonds). Pero Bron simplemente no pudo mantenerse por delante de Simmonds, dejándolo en 0.8 segundos tercero. Keith Turner terminó cuarto.[1]
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | MV Agusta | 57’ 27” 8 | 15 | |
2 | Kawasaki | +2’ 19” 6 | 12 | |
3 | Suzuki | +2’ 20” 4 | 10 | |
4 | Suzuki | +1 Vuelta | 8 | |
5 | Suzuki | +1 Vuelta | 6 | |
6 | Yamaha | +1 Vuelta | 5 | |
7 | LinTo | +1 Vuelta | 4 | |
8 | Yamaha | +1 Vuelta | 3 | |
9 | Seeley | +1 Vuelta | 2 | |
10 | Yamaha | +1 Vuelta | 1 | |
11 | Kawasaki | |||
12 | Suzuki | |||
13 | Seeley | |||
14 | Yamaha | |||
15 | Honda | |||
16 | BMW | |||
Ret | Kawasaki | Ret | ||
Ret | Seeley-Matchless | Ret | ||
Ret | Husqvarna | Ret | ||
Ret | Kawasaki | Ret | ||
Ret | Seeley | Ret | ||
Ret | LinTo | Ret | ||
Ret | Suzuki | Ret | ||
Ret | Honda | Ret | ||
Ret | Kawasaki | Ret | ||
Ret | Suzuki | Ret | ||
Ret | LinTo | Ret | ||
Ret | Matchless | Ret | ||
Ret | Suzuki | Ret | ||
Fuente:[2] |
Resultados 350cc
En 350 cc, el italiano Giacomo Agostini ganó la carrera. Pero esta fue una victoria especial, ya que ganó su décimo título mundial, superando a Mike Hailwood y Carlo Ubbiali (ambos con nueve títulos ). Jarno Saarinen quedó en segundo lugar y, por lo tanto, pasó Theo Bult (que no pudo comenzar en Finlandia) en la clasificación general. Billie Nelson (Yamaha) terminó tercero.[1]
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | MV Agusta | 57' 57" 7 | 15 | |
2 | Yamaha | +28" 5 | 12 | |
3 | Yamaha | 10 | ||
4 | Yamaha | +1 Vuelta | 8 | |
5 | Yamaha | +1 Vuelta | 6 | |
6 | Yamaha | +1 Vuelta | 5 | |
7 | Yamsel | +1 Vuelta | 4 | |
8 | Yamaha | +1 Vuelta | 3 | |
9 | Yamaha | +1 Vuelta | 2 | |
10 | Yamaha | +1 Vuelta | 1 | |
11 | Yamaha | |||
12 | Yamaha | |||
13 | Yamaha | |||
14 | Yamaha | |||
15 | Yamaha | |||
Ret | MZ | Ret | ||
Ret | Dugdale Yamaha | Ret | ||
Ret | Yamaha | Ret | ||
Ret | Yamaha | Ret | ||
Ret | Yamaha | Ret | ||
Ret | Yamaha | Ret | ||
Ret | Yamaha | Ret | ||
Ret | Kawasaki | Ret | ||
Ret | Yamaha | Ret | ||
Ret | Yamaha | Ret | ||
Ret | Yamaha | Ret | ||
Ret | Yamaha | Ret | ||
Ret | Yamaha | Ret |
Resultados 250cc
Contra todo pronóstico, Phil Read, que se había roto un omóplato y una clavícula en el Gran Premio de Checoslovaquia corrió en Finlandia en 250cc. A pesar de su incomodidad física, acabó era décimo, recibió un punto y conservó el liderazgo en el campeonato. Rodney Gould ganó por delante de John Dodds y Dieter Braun.[1]
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | Yamaha | 53' 59" 3 | 15 | |
2 | Yamaha | +10" 1 | 12 | |
3 | Yamaha | +19" | 10 | |
4 | Yamaha | +30" 7 | 8 | |
5 | Yamaha | +34" 9 | 6 | |
6 | Yamaha | +52" 3 | 5 | |
7 | Yamaha | 4 | ||
8 | Yamasaki[3] | 3 | ||
9 | Yamaha | 2 | ||
10 | Yamaha | 1 | ||
11 | Yamaha | |||
12 | Yamaha | |||
13 | Sterglas-Yamaha | |||
14 | Yamaha | |||
15 | Yamaha | |||
16 | Yamaha | |||
17 | Yamaha | |||
18 | Yamaha | |||
19 | MZ | |||
Ret | Yamaha | Ret | ||
Ret | Yamaha | Ret | ||
Ret | Yamaha | Ret | ||
Ret | Yamaha | Ret | ||
Ret | Yamaha | Ret | ||
Ret | Yamaha | Ret | ||
Ret | Yamaha | Ret | ||
Ret | Derbi | Ret | ||
Ret | Yamaha | Ret | ||
Ret | Yamaha | Ret |
Resultados 125cc
Barry Sheene lograq su tercera victoria en la categoría de 125cc y ahora se pone a la cabeza del campeonato mundial con una ventaja considerable. Ángel Nieto se retiró, Dieter Braun (Maico) quedó en segundo lugar y Gert Bender (Maico), en tercero..[1]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | Suzuki | 46' 49" 7 | 15 | |
2 | Maico | +1' 25" 3 | 12 | |
3 | Maico | +1' 39" 3 | 10 | |
4 | MZ | +1' 40" 7 | 8 | |
5 | Kawasaki | +1' 43" 4 | 6 | |
6 | Yamaha | +1' 47" 5 | 5 | |
7 | Derbi | +2' 35" 2 | 4 | |
8 | MZ | +1 Vuelta | 3 | |
9 | Maico | +1 Vuelta | 2 | |
10 | MZ | +1 Vuelta | 1 | |
11 | Maico | +1 Vuelta | ||
12 | Yamaha | |||
13 | Yamaha | |||
14 | Maico | |||
15 | Aermacchi | |||
Ret | Maico | Ret | ||
Ret | Derbi | Ret | ||
Ret | Yamaha | Ret | ||
Ret | MZ | Ret | ||
Ret | MZ | Ret | ||
Ret | Yamaha | Ret | ||
Ret | Maico | Ret | ||
Ret | Maico | Ret | ||
Ret | Yamaha | Ret | ||
Ret | Yamaha | Ret | ||
Ret | MZ | Ret | ||
Ret | Yamaha | Ret | ||
Ret | Maico | Ret | ||
Ret | Yamaha | Ret |
Referencias
- ↑ a b c d «La caída de Nieto endurece su batalla con Sheene». Mundo Deportivo. 2 de agosto de 1971. Consultado el 4 de octubre de 2019.
- ↑ «GP Finlande 1971». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1971. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2019. Consultado el 23 de mayo de 2019.
- ↑ Se trata de una especial con chasis Kawasaki y motor Yamaha.
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