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Gnome-Rhône 14K Mistral Major

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Gnome-Rhône Mistral Major
Gnome Rhone M05 Mars.JPG


Tipo Radial doble estrella
Fabricante Société des Moteurs Gnome et Rhône
Primer encendido 1929

El Gnome-Rhône 14K Mistral Major fue un motor radial de 14 cilindros en doble estrella refrigerado por aire. Fue el mayor motor de avión de Gnome et Rhône hasta la Segunda Guerra Mundial, madurando en un motor muy buscado, siendo construido bajo licencia en Europa y Japón. Miles de motores Mistral Major fueron producidos, usándose en una amplia variedad de aviones.

Historia

En 1921 Gnome-Rhône compró una licencia del altamente exitoso Bristol Jupiter y lo produjo hasta alrededor de 1930, a la par del más pequeño Bristol Titan. Sin embargo, desde 1926, usando el diseño básico del Titan, produjeron una familia de nuevos motores, llamados la "serie K". Esta serie arrancaba con el 5K Titan, seguido por el 7K Titan Major y el 9K Mistral. Para 1930, 6.000 de estos motores habían sido vendidos.

Sin embargo, la industria aeronáutica de la época evolucionaba rápidamente, produciendo aviones mucho más grandes que demandaban motores más potentes. Gnome-Rhône respondió a esta demanda con el desarrollo del 7K en una versión en doble estrella que se convirtió en el 14K Mistral Major. El primer ejemplar se puso en marcha en 1929.

Especificaciones (14 Kdrs)[1]

  • Tipo: Motor radial, 14 cilindros, doble estrella, refrigerado por aire
  • Diámetro: 146 mm
  • Carrera: 165 mm
  • Cilindrada: 38.720 cc
  • Diámetro del motor: 1.296 mm
  • Peso: 540 kg
  • Válvulas: A la cabeza
  • Compresor: centrífugo de una etapa
  • Sistema de combustible: carburador Stromberg
  • Combustible: gasolina de 87 octanos
  • Refrigeración: Enfriado por aire
  • Potencia:
    • 743 kW (996 hp) a 2.390 rpm (potencia de despegue)
    • 821 kW (1.100 hp) a 2.390 rpm a 2.600 m (presión de admisión: 1,06 MPa)
  • Cilindrada/potencia: 21,23 kW/l
  • Peso/potencia: 1,52 kW/kg
  • Compresión: 5,5:1
  • Consumo de combustible: 328 g/(kW•h)
  • Consumo de aceite: 20 g/(kW•h)
  • Reducción: 2:3

Usos

Bandera de Francia Francia

Derivados del 14K

HungríaFlag of Hungary.svg Hungría
ItaliaFlag of Italy.svg Italia
RumaniaBandera de Rumania Rumania
SueciaFlag of Sweden.svg Suecia
  • Saab 17C
Bandera de la Unión Soviética Unión Soviética

Referencias

  1. Tsygulev (1939). Aviacionnye motory voennykh vozdushnykh sil inostrannykh gosudarstv (en ruso). Moscú: Gosudarstvennoe voennoe izdatelstvo Narkomata Oborony Soyuza SSR. Archivado desde el original el 24 de marzo de 2009.  Parámetro desconocido |script-title= ignorado (ayuda)
  • Danel, Raymond and Cuny, Jean. L'aviation française de bombardement et de renseignement 1918-1940 Docavia n°12, Editions Larivière

Enlaces externos

Esta página se editó por última vez el 8 ene 2021 a las 05:08.
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