| Aeropuerto de Fuerteventura | |||||||||||
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| Localización | |||||||||||
| Ubicación |
El Matorral, Las Palmas,  Canarias,  España, España | ||||||||||
| Elevación | 25 | ||||||||||
| Sirve a |
Fuerteventura, Islas Canarias, España | ||||||||||
| Detalles del aeropuerto | |||||||||||
| Tipo | Público | ||||||||||
| Operador | ENAIRE | ||||||||||
| Construido | 14 de septiembre de 1969 | ||||||||||
| Estadísticas (2023) | |||||||||||
| Pasajeros | 6 020 413 | ||||||||||
| Diferencia 22-23 |
 6,7% | ||||||||||
| Operaciones |
49.281 | ||||||||||
| Carga (t) |
 371.395 | ||||||||||
| Pistas | |||||||||||
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| Mapa | |||||||||||
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| Sitio web | |||||||||||
| http://www.aena.es/es/aeropuerto-fuerteventura/index.html | |||||||||||
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Fuente: Aena[1] | |||||||||||
El Aeropuerto de Fuerteventura (IATA: FUE; OACI: GCFV) es un aeropuerto español de Aena y es la principal vía de entrada y salida de Fuerteventura para el turismo y un gran motor de la economía isleña. Se encuentra a 5 km (kilómetros) del Puerto del Rosario, capital de la isla.
A lo largo de 2023 pasaron por sus instalaciones, según Aena Aeropuertos, 6 020 413 pasajeros. En cuanto a operaciones, ese año en el aeropuerto se realizaron 49 281, con un tráfico de transportes de 371 toneladas de mercancía.
Historia
En 1940 se iniciaron las obras de un aeródromo militar en Tefía, que se abriría al tráfico comercial en el año 1950. La distancia de Puerto del Rosario y el aumento de los vuelos comerciales, hicieron que las autoridades buscasen emplazamiento para un nuevo aeropuerto. En 1952 se cerraron las instalaciones (que pasó a ser un cuartel de la Legión y luego la Colonia Agrícola Penitenciaria de Tefía) y comenzaron a usarse las instalaciones de Los Estancos, a 5 km (kilómetros) de la capital de Fuerteventura.
El crecimiento de la población de la isla y la localización de las instalaciones, llevan a la búsqueda de un nuevo emplazamiento para el aeropuerto insular que finalmente se sitúa en El Matorral, que sería inaugurado en 1969. Un Fokker F27 haciendo el trayecto de Gran Canaria (LPA) a Fuerteventura (FUE) y con destino a Lanzarote (ACE) fue el primer avión que tomó tierra en las nuevas instalaciones aeroportuarias de la isla majorera.
En 1973 comenzaron los vuelos internacionales desde Fuerteventura, vuelos que irían incrementándose año tras año, hasta que en 1992 se hizo necesaria una total modernización de las instalaciones. Hacia 1994 se comenzaron las obras de ampliación que incluían una nueva terminal de pasajeros, la ampliación de la plataforma de aeronaves, una central eléctrica y la nueva carretera de acceso. Hacia el año 2001, la antigua terminal del Aeropuerto de Fuerteventura, hoy derribada, se hizo tristemente famosa por convertirse en un centro para inmigrantes. El estado de las instalaciones, los medios para vigilarlas, la masificación, la incomunicación con el exterior y las condiciones de salubridad en que se encontraban las personas allí confinadas y sus vigilantes, provocaron las protestas de los más diversos colectivos. Human Rights Watch llegó a decir que las nefastas condiciones de detención habían adquirido proporciones de emergencia.
La actual terminal de pasajeros cuenta con 66 mostradores de facturación numerados del 1 al 66 (dos de ellos, dedicados a equipajes especiales: tablas de windsurf, coches para bebés, jaulas para animales) y 24 puertas de embarque, todas ellas con instalaciones para el control de pasaportes. La terminal cuenta con 12 pasarela de acceso a aeronaves (o fingers), uno por cada dos puertas. En la zona de llegadas hay instaladas 14 cintas de entrega de equipajes, dedicándose la número 14 y 1 a los equipajes especiales. Según la web oficial de Aasa, las instalaciones en funcionamiento son capaces de atender a unos ocho millones de pasajeros (llegadas/salidas) al año. Actualmente se está finalizando el plan director que contemplaba la ampliación de gran parte de las instalaciones aeroportuarias. Entre estas ampliaciones se encuentran ya realizadas la de la pista, la instalación de una depuradora de agua y una nueva terminal de carga al igual que la nueva terminal de pasajeros y la nueva torre de control. Quedan pendientes de inaugurar las puertas de embarque 1 a 6 y la zona comercial, en la terminal de salidas al igual que la sala vip.
Aerolíneas y destinos
A continuación, se muestran todas las rutas de que dispone el aeropuerto de Fuerteventura y las aerolíneas que las operan:[2]
Destinos nacionales
Destinos internacionales
Compañías de alquiler de coches[3]
En el Aeropuerto de Fuerteventura operan varias compañías de alquiler de coches autorizadas por AENA: AutoReisen,[4] Top Car, Cicar, Hertz, Avis, Goldcar, Europcar, AVIS, Payless y Sixt. Todas estas compañías se encuentran en el vestíbulo de llegadas de vuelos. Existen otras empresas de alquiler de vehículos que operan fuera del aeropuerto, pero no están autorizadas por AENA.
* Actualizado a enero de 2024.
Referencias
- ↑ Presentación del aeropuerto de Fuerteventura
- ↑ «Destinos del aeropuerto de Fuerteventura». Aena.
- ↑ «Aena: Rent a Car». Compañías de Alquiler de Coches autorizadas por AENA
- ↑ «Alquiler de coches en el Aeropuerto de Fuerteventura». Autoreisen
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aeropuerto de Fuerteventura.- Página web oficial del Aeropuerto de Fuerteventura
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto de Fuerteventura en FallingRain.com
| Control de autoridades |
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Datos: Q1431349- Multimedia: Fuerteventura Airport / Q1431349
Esta página se editó por última vez el 15 abr 2024 a las 09:43.