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Ferrari GTC4Lusso

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Ferrari GTC4Lusso
Ferrari GTC4 Lusso

Datos generales
Fabricante Ferrari
Diseñador Flavio Manzoni
Dimensiones
Dimensiones 4922 / 1980 / 1383 / 2990 mm
Longitud 4922 milímetros
Anchura 1980 milímetros
Peso 1.790 kg (peso seco en el GTC4 Lusso)
1.740 kg (peso seco en Lusso T)
Planta motriz
Motor

3.9 L F154 V8 doble turbo (GTC4Lusso T)

6.3 L F140 V12 (GTC4Lusso)
Mecánica
Transmisión Embrague dual de 7 velocidades,
Otros modelos
Predecesor Ferrari FF
Sucesor Ferrari Purosangue
Sitio web https://www.ferrari.com/en-EN/auto/gtc4lusso
[editar datos en Wikidata]

El Ferrari GTC4Lusso y GTC4Lusso T es un automóvil de gran turismo del fabricante italiano Ferrari. Comenzó su producción en 2016 como sucesor del FF.

GTC4Lusso

GTC4Lusso

El GTC4Lusso tiene carrocería de 3 puertas y tracción en las cuatro ruedas. Está propulsado por un motor V12 6.3 L ubicado en la parte delantera central.

El motor Ferrari F140 65 ° V12 de 6,262 cc (382,1 pies cúbicos) del GTC4Lusso tiene una potencia de 690 CV (507 kW, 681 hp) a 8,000 rpm y 697 Nm (514 lb-ft ) a 5,750 rpm, también gracias a un relación de compresión elevada a 13.5: 1.[1]​ afirma una velocidad máxima de 345 km / h (214 mph), sin cambios desde el FF, y un tiempo de aceleración de 0-100 km / h (0-62 mph) de 3.4 segundos.[2]​ y una aceleración de 0-100 km/h en 3.4 segundos.[1]​

El automóvil usa una versión mejorada (denominada 4RM Evo ) del sistema patentado de tracción a las cuatro ruedas de Ferrari presentado en el FF, integrado con dirección en las cuatro ruedas en 4RM-S.[2]​ El GTC4Lusso fue presentado en el Salón de Ginebra de 2016.[2]​[3]​[4]​

GTC4Lusso T

GTC4Lusso T

El GTC4Lusso T comenzó su producción en 2017, y, a diferencia del GTC4Lusso de 2016, el GTC4Lusso T tiene tracción trasera y un motor V8 biturbo de 3.9 L. Sin embargo conserva el sistema de dirección 4WS en las 4 ruedas.[5]​

El GTC4Lusso T contiene un motor V8 doble turbocargado Ferrari F154 de 3.855 cc (235.2 pies cúbicos) con una potencia de 610 CV (449 kW, 602 hp) a 7.500 rpm y 760 N⋅m (561 ft⋅lb) a 3.000-5.250 rpm. Según el fabricante, el automóvil puede alcanzar una velocidad máxima de más de 320 km / h (199 mph) y acelerar de 0 a 100 km / h (0 a 62 mph) en 3.5 segundos.[5]​

El vehículo fue presentado en el Salón del Automóvil de París 2016.[6]​

Diseño

El estilo del cuerpo de GTC4Lusso es similar al de Ferrari FF . La parte trasera presenta las luces traseras cuadradas distintivas de Ferrari (vistas por última vez en el Ferrari F430) y su interior contiene un diseño de concepto de cabina doble , que separa la cabina del conductor y la cabina del pasajero por un divisor central. La parte delantera del vehículo se presenta con una sola rejilla que proporciona todo el enfriamiento necesario. El GTC4Lusso es un refinamiento adicional de la Freno de tiro cupé, reinterpretando el concepto con una forma muy simplificada, cónico que le da casi un fastback silueta.

Motores

Motor del GTC4Lusso
Motores de gasolina[6]​
Modelo Año(s) Tipo/código Potencia, Torque, rpm
GTC4Lusso 2016- motor V12 (Ferrari 140]], 382,1 pies cúbicos 690Ps a 8000 rpm, 700 Nm (567 lb/ft) a 5750 rpm
GTC4Lusso T 2017- motor V8 (Ferrari F154), 235,2 pies cúbicos 610Ps a 7500rpm, 760 Nm (561 lb/ft) a 3000-5250 rpm

Informes

Se informó que los modelos 2016-2017 de GTC4Lusso se vendieron con bolsas de aire Takata defectuosas.[7]​

Referencias

  1. ↑ a b Joseph, Noah (8 de febrero de 2016). «The Ferrari FF is now the GTC4 Lusso». autoblog.com. Consultado el 8 de febrero de 2016. 
  2. ↑ a b c Darren, Moss (8 de febrero de 2016). «2016 Ferrari GTC4Lusso unveiled». autocar.co.uk. Archivado desde el original el 8 de febrero de 2016. Consultado el 8 de febrero de 2016. 
  3. ↑ Joseph, Noah. «Ferrari GTC4 Lusso rights the FF's wrongs». Consultado el 29 de diciembre de 2016. 
  4. ↑ «The Ferrari GTC4Lusso wows Geneva». Consultado el 29 de diciembre de 2016. 
  5. ↑ a b Panait, Mircea (22 de septiembre de 2016). «Ferrari Shoehorns Twin-Turbo V8 In GTC4Lusso, Calls It GTC4Lusso T». autoevolution.com. Consultado el 26 de septiembre de 2016. 
  6. ↑ a b «Sporty, agile and versatile: the new GTC4Lusso T». Consultado el 29 de diciembre de 2016. 
  7. ↑ Patel, Joel. «Ferrari, Mercedes selling cars with faulty Takata airbags». Autoblog. Consultado el 29 de diciembre de 2016. 

Enlaces externos

Esta página se editó por última vez el 23 may 2023 a las 11:00.
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