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Estación de Pontoise

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Pontoise

Vista de los andenes
Estación de Pontoise ubicada en Isla de Francia
Estación de Pontoise
Estación de Pontoise
Estación de Pontoise (Isla de Francia)
Ubicación
Coordenadas 49°02′46″N 2°05′42″E / 49.046, 2.095
Comuna Pontoise
Zona 5
Datos de la estación
Altitud 28 metros
Código 87276139
Inauguración 1863
N.º de andenes 5 centrales
N.º de vías 12 (dos de ellas de garaje)
Propietario SNCF y RFF
Operador SNCF
Servicios detallados
Cercanías
Líneas
Terminal Saint-Ouen-l'Aumône  
Terminal Saint-Ouen-l'Aumône  
Osny Saint-Ouen-l'Aumône-Quartier de l'Église

La estación de Pontoise es una estación ferroviaria francesa situada en la comuna homónima, en el departamento del Valle del Oise al noroeste de París. Por ella circulan los trenes de cercanías de las líneas C del RER, y de las líneas H y J del Transilien. En el caso de las dos primeras, la estación se configura como uno de los terminales de ambas líneas.

Pontoise es además el punto final de las pequeñas líneas férreas Saint-Denis - Pontoise y Achères - Pontoise y la cabecera de la línea férrea Pontoise - Dieppe.

YouTube Encyclopedic

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  • SNCF - [2 RER C] à l'arrivée à Boulainvilliers
  • Le Mauzin de retour en Savoie
  • Paris Saint Lazare 2008

Transcription

Historia

La estación fue inaugurada en 1863 como parte de la línea Saint-Denis - Pontoise que forma parte del trazado original de la radial París - Lille. Sin embargo, posteriormente, la apertura de la variante de Chantilly dio lugar a un enlace mucho más directo con el norte de Francia convirtiendo en secundario el trazado vía Pontoise. La instalación de las vías exigió desplazar el curso del río Viosne.

La línea C del RER opera en la estación desde el año 2000 configurándose como el terminal del ramal C1.

Descripción

La estación se compone de 5 andenes centrales y de 12 vías, numeradas desde el 11 al 20. Las vías 31 y 33, son las que se destinan a garaje de los trenes del RER C.

Servicios ferroviarios

Línea C del RER, a razón de un tren cada media hora, elevándose a un tren cada cuarto de hora en hora punta.

Línea H, del Transilien, a razón de un tren cada media hora, elevándose a un tren cada cuarto de hora en hora punta. En general los convoyes son ómnibus y se detienen en todas las paradas de la línea.

Línea J, del Transilien, a razón de un tren cada media hora. En hora punta la frecuencia se eleva a seis trenes por hora. Esta línea mezcla trenes ómnibus con trenes directos y semidirectos a varios puntos de la línea.

Bibliografía

  • Bruno Carrière et Bernard Collardey (1999). Les trains de banlieue. La Vie du rail & des transports. ISBN 2902808666. 

Enlaces externos

Esta página se editó por última vez el 18 ene 2024 a las 19:33.
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