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Engelbert Zaschka

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Engelbert Zaschka
ENGELBERT ZASCHKA 1934.jpg
Información personal
Nacimiento 1 de septiembre de 1895 Ver y modificar los datos en Wikidata
Friburgo de Brisgovia (Imperio alemán) Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento 26 de junio de 1955 Ver y modificar los datos en Wikidata (59 años)
Friburgo de Brisgovia (Alemania Occidental) Ver y modificar los datos en Wikidata
Residencia Alemania Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Alemana
Información profesional
Ocupación Ingeniero aeroespacial, escritor, ingeniero e ingeniero de diseño Ver y modificar los datos en Wikidata
Área Ingeniero de diseño Ver y modificar los datos en Wikidata
Engelbert Zaschka, Aeropuerto de Berlín-Tempelhof, 1930.
Engelbert Zaschka, Aeropuerto de Berlín-Tempelhof, 1930.

Engelbert Zaschka (Friburgo de Brisgovia, Alemania, 1 de septiembre de 1895 - Friburgo de Brisgovia, Alemania, 26 de junio de 1955),[1][2]​ ingeniero alemán,[3]​ inventor de un helicóptero.[4]​ Zaschka fue uno de los primeros helicópteros alemanes pioneros.[5]

Zaschka construyó un pequeño automóvil que se puede montar y desmontar en 7 min y que hace innecesario el garaje para guardarlo.[6]

Obra

Algunas publicaciones

  • Zaschka, Engelbert. Drehflügelflugzeuge. Trag- und Hubschrauber. Berlin-Charlottenburg: C.J.E. Volckmann Nachf. E. Wette. 1936. ASIN B001PE5XZ2.

Patentes

  • Patente alemana 573961 „Hubschraubenflugzeug“ (Avión helicóptero) fecha de emisión 19 de junio de 1926.
  • Patente británica 272962 „Improvements in or relating to Helicopter Flying Machines“ fecha de emisión 20 de junio de 1927.
  • Patente estadounidense 1779524 „Helicopter“ fecha de emisión 29 de junio de 1927.
  • Patente alemana 512513 „Triebwerk fuer Maschinen mit hin und her gehenden Kolben, deren Pleuelstangen durch auf der Triebwelle sitzende Exzenterscheiben betaetigt werden“ (Motor para máquinas con pistones alternativos cuyas bielas se accionan mediante discos excéntricos asentados en el eje de transmisión) fecha de emisión 12 de noviembre de 1927.
  • Patente estadounidense 1944052|„Portable power plant.“ fecha de emisión 21 de abril de 1930.
  • Patente francesa 1019111 „Bicyclette.“ fecha de emisión 26 de mayo de 1950.

Galería

Referencias

  1. Dato de nacimiento y de lugar: Geburtsurkunde. Standesamt Freiburg im Breisgau Nº. 937/1895: Engelbert Zaschka «Archived copy». Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2008. Consultado el 4 de marzo de 2010. .
  2. Date of death and place of death: Stadt Freiburg im Breisgau, Eigenbetrieb Friedhöfe: Engelbert Zaschka, 24 de enero de 2008 [1] Archivado el 4 de febrero de 2010 en Wayback Machine..
  3. Rolf Besser: Technik und Geschichte der Hubschrauber: Von Leonardo da Vinci bis zur Gegenwart. Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1996, p. 65
  4. The University of Texas at Dallas: Vice Admiral Charles E. Rosendahl Collection - Biographical Information Archivado el 5 de septiembre de 2012 en Wayback Machine. (véase también: Charles E. Rosendahl)
  5. Zaschka, Engelbert (1936). Drehflügelflugzeuge. Trag- und Hubschrauber. Berlin-Charlottenburg: C. J. E. Volckmann Nachf. E. Wette. p. 57. 
  6. Zaschka (ed.). Zaschka. 

Enlaces externos

Esta página se editó por última vez el 18 ene 2020 a las 10:18.
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