| Douglas Model 8A-5/A-33 | ||
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 Northrop A-17/Douglas A-33.
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| Tipo | Avión de ataque a tierra | |
| Fabricante |
 Douglas Aircraft Company | |
| Introducido | 1941 | |
| Estado | Retirado | |
| Usuario principal |
Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos | |
| N.º construidos | 36 | |
| Variantes | Northrop A-17 | |
El Douglas A-33 (Model 8A-5) fue una versión mejorada del monoplano biplaza de ataque Northrop A-17 para el mercado de exportación, con un motor más potente y una mayor carga de bombas.
Desarrollo y diseño
Aparte de las mejoras, el avión pasó a llamarse Douglas 8A en 1937. La razón del cambio de nombre de este modelo es debida a que en 1932, Douglas Aircraft adquirió el 49% de los valores de la Northrop Corporation y completó la producción de este modelo con su nombre, fabricándose en El Segundo Division.
El 8A-5 estaba equipado con un motor Wright R-1820-87 de 1200 hp, y fue el modelo más potente y mejor armado de la serie, dotado de cuatro ametralladoras alares de 7,62 mm, dos ametralladoras de 12,7 mm en soportes subalares y otras dos ametralladoras de 7,62 mm de tiro trasero en un montaje flexible. Podía llevar hasta 816,5 kg de bombas.
Historia operacional
A principios de 1940, Noruega ordenó 36 aviones 8A-5, que no habían sido entregados cuando el país fue invadido por los alemanes. Completados entre octubre de 1940 y enero de 1941, los aviones fueron entregados en Canadá a un centro de entrenamiento formado por el gobierno noruego en el exilio, conocido como Little Norway, en el Toronto Island Airport, Ontario.
Tras perder dos aviones en accidentes, los treinta y cuatro restantes fueron vendidos a Perú, sin embargo treinta y uno fueron incautados en 1942 por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos al inicio de la Segunda Guerra Mundial, para utilizarlos en funciones de ataque. Designados A-33, estos aparatos fueron destinados a realizar tareas de entrenamiento, remolque de blancos y como utilitarios.
En 1943, 13 de estos aviones fueron finalmente entregados a Perú, donde sirvieron hasta 1958.
Variantes
- Northrop A-17
- Nombre del diseño original de la compañía Northrop.
- Model 8A-5
- Versión del modelo bajo el nombre dado por la compañía Douglas, 36 construidos.
- A-33
- Designación dada por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos a los 8A-5.
Operadores
- Little Norway
Especificaciones (A-33)
Referencia datos: McDonnell Douglas Aircraft since 1920[1]
Características generales
- Tripulación: Dos
- Longitud: 9,9 m (32,5 ft)
- Envergadura: 14,6 m (47,7 ft)
- Altura: 2,8 m (9,3 ft)
- Superficie alar: 33,7 m² (362,8 ft²)
- Peso vacío: 2499 kg (5507,8 lb)
- Peso cargado: 3901 kg (8597,8 lb)
- Peso máximo al despegue: 4173 kg (9197,3 lb)
- Planta motriz: 1× motor radial de 9 cilindros y refrigerado por aire Wright GR-1820-G205A Cyclone.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 399 km/h (248 MPH; 215 kt) a 4785 m
- Techo de vuelo: 8840 m (29 003 ft)
- Ascenso a 3050 m (1000 pies): 5,8 min.
Armamento
- Ametralladoras:
- 4 Browning M1919 de 7,62 mm en las alas
- 2 de 7,62 mm en la cabina trasera
- Bombas: 820 kg
Desarrollos relacionados
Secuencias de designación
- Secuencia A-_ (Aviones de Ataque del USAAS/USAAC/USAAF, 1924-1947): ← A-30 - A-31 - A-32 - A-33 - A-34 - A-35 - A-36 →
Véase también
Referencias
- ↑ Francillon 1979, p. 222.
Bibliografía
- Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol.11 pag.2640. Edit. Delta, Barcelona, 1.984 ISBN 84-85822-97-8
- Francillon, René J. McDonnell Douglas Aircraft since 1920. London: Putnam, 1979. ISBN 0-370-00050-1.
- Pelletier, Alain J. "Northrop's Connection: The unsung A-17 attack aircraft and its legacy, Part 1". Air Enthusiast No 75, May–June 1998, pp. 62–67. Stamford, Lincolnshire: Key Publishing. ISSN 0143-5450.
- Pelletier, Alain J. "Northrop's Connection: The unsung A-17 attack aircraft and its legacy, Part 2". Air Enthusiast No 77, September–October 1998, pp. 2–15. Stamford, Lincolnshire: Key Publishing. ISSN 0143-5450.
- Wagner, Ray. American Combat Planes of the 20th Century, Third Enlarged Edition. New York: Doubleday, 1982. ISBN 978-0-930083-17-5.
Enlaces externos
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Datos: Q5301174
Multimedia: Douglas military aircraft / Q5301174
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