Clase Murakumo

Clase Murakumo
País productor
País productor
Datos generales
Astillero	John I. Thornycroft & Company Chiswick, Inglaterra
Países en servicio	Armada Imperial Japonesa
Autorización	1897
Tipo	Destructor
Estadísticas
Primera unidad	<i>Murakumo</i>
Última unidad	<i>Usugumo</i>
Clase anterior	clase Ikazuchi
Clase posterior	clase <i>Akatsuki</i>
Periodo construcción	octubre de 1897-enero de 1900
Periodo servicio	diciembre de 1898-junio de 1925
Unidades planteadas	6
Unidades puestas en grada	6
Unidades concluidas	6
Unidades dadas de baja	5
Unidades hundidas	1
Características de la clase
Desplazamiento	• 279 t apc (normal) • 367  t apc (carga máxima)
Eslora	• 63'2 m (PPr) • 67'7 m (total)
Manga	5'96 m
Calado	1'7 m
Armamento	• 2 cañones de fuego rápido de 12 libras • 5 cañones Hotchkiss QF de 6 libras • 2 tubos lanzatorpedos de 400 mm
Propulsión	• 2 ejes de transmisión de movimiento alternativo • 3 calderas
Potencia	5800 cv
Velocidad	30 nudos (56 km/h)
Tripulación	50
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La Clase Murakumo (叢雲型駆逐艦, Murakumogata kuchikukan^?) fue una clase naval de cazatorpederos (TBD) de la Armada Imperial Japonesa. También es conocida como la clase Shinonome (東雲駆逐艦, Shinonomegata kuchikukan^?).^[1]​

Contexto

Durante el transcurso de la Primera guerra sino-japonesa, la Armada Imperial Japonesa supo darse de cuenta de la superioridad de pequeños y rápidos navíos equipados con torpedos frente a embarcaciones más lentas equipadas con artillería naval, más lenta de recargar y bastante imprecisa. La clase Murakumo fue la segunda generación de cazatorpederos de la Armada Imperial del Japón, aunque fueron adquiridos de manera simultánea que los cazatorpederos de la clase Ikazuchi. Cuatro fueron encargados dentro del presupuesto del año fiscal de 1896, y otras dos unidades en el presupuesto de 1897. Todos los navíos fueron encargados al astillero John I. Thornycroft & Company, en Chiswick, Inglaterra.^[2]​

Diseño

La clase Murakumo se basó en el diseño de los destructores Thorneycroft de dos chimeneas utilizados por la Royal Navy británica (conocidos desde 1913 como Clase D. Aunque ligeramente menores que la clase Ikazuchi, contaban con el mismo armamento.

Todos los navíos de la clase Murakumo eran de cubierta corrida con un distintivo castillo de proa en forma de caparazón de tortuga pensado para evacuar agua de la proa durante la navegación a alta velocidad, aunque pobremente diseñado para hacer frente a un fuerte oleaje o al mal tiempo. El puente y la plataforma de cañón delantero apenas sobresalían por encima de la proa, lo que provocaba frecuentes inundaciones en la torre. Más de la mitad del pequeño casco estaba ocupado por las calderas y la sala de máquinas. Con la carga de combustible y municiones a bordo, apenas había espacio para los alojamientos de la tripulación.

Todos estaban propulsados por motores de vapor de triple expansión de 5.800 CV con calderas acuotubulares a carbón. Estaba armado con un Cañón naval QF de 12 libras 12 cwt en el castillo de proa, cinco Hotchkiss QF de 6 libras (dos situados junto a la torre, dos situados entre las chimeneas y uno en el alcázar) y dos tubos lanzatorpedos de 18 pulgadas.^[3]​

Historial de servicio

Los seis cazatorpederos de la clase Murakumo llegaron a Japón a tiempo para ser usados durante la Guerra ruso-japonesa. Todos entraron en combate en la batalla del Mar Amarillo y en la crucial batalla final de Tsushima.

El 28 de agosto de 1912, los navíos de la clase Murakumo fueron reclasificados como destructores de tercera clase, por lo que fueron relegados del servicio en primera línea de combate. El <i>Shinonome</i> desapareció durante un tifón cerca de Taiwán en julio de 1913.^[4]​

Los cinco buques supervivientes volvieron a entrar en combate tras el inicio de la Primera Guerra Mundial, durante la batalla de Tsingtao^[5]​ y en las operaciones posteriores para apoderarse de las posesiones coloniales alemanas en el Pacífico sur.

Tras finalizar el conflicto, el Murakumo y el Yugiri fueron desmilitarizados y utilizados como barcos depósito desde 1919, y reconvertidos en dragaminas auxiliares en 1920. El Shiranui, el Kagero y el Usugumo siguieron el mismo destino en 1923. A finales de 1925, todos los buques de la clase Murakumo fueron retirados del servicio y borrados del Registro Naval.

Buques de Clase Murakumo

Referencias

Bibliografía

• Evans, David (1979). Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887-1941. US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7. 
• Howarth, Stephen (1983). The Fighting Ships of the Rising Sun: The Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895-1945. Atheneum. ISBN 0-689-11402-8. 
• Jane, Fred T (1904). The Imperial Japanese Navy. Thacker, Spink & Co. ASIN: B00085LCZ4. 
• Jentsura, Hansgeorg (1976). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X. 
• Cocker, Maurice (1983). Destroyers of the Royal Navy, 1893-1981. Ian Allan. ISBN 0-7110-1075-7. 
• Halpern, Paul G (1994). A Naval History of World War I. Routledge. ISBN 1-85728-498-4. 

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Clase Murakumo.
• Nishida, Hiroshi. «Materials of IJN: Murakumo class destroyer». Imperial Japanese Navy.  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
• Smith, Gordon. «Imperial Japanese Navy». World War I at Sea. 

Esta página se editó por última vez el 23 ene 2024 a las 11:20.