Chevrolet Corvair

Chevrolet Corvair

Datos generales
Empresa matriz	General Motors
Fabricante	Chevrolet
Período	1959-1969
Configuración
Tipo	Automóvil de turismo
Carrocerías	Sedán, descapotable y cupé
Configuración	Motor trasero / tracción trasera
Otros modelos
Similares	Volkswagen Tipo 1 Ford Falcon Producción total: 1695765
Sucesor	Chevrolet Chevy II (Variante sedán) Chevrolet Van (Variante furgón)
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El Corvair es un automóvil de la marca Chevrolet de General Motors, fabricado en Estados Unidos de 1959 a 1969. Nació como respuesta de la empresa estadounidense a los modelos europeos compactos que estaban copando el mercado, tipo VW Escarabajo, como así también a la nueva generación de coche compactos americano como el Ford Falcon.

Era un coche atípico para el mercado estadounidense, a diferencia de los Ford o Chrysler, el Corvair no era un coche hecho a escala de los tradicionales.^[1]

El Chevrolet Corvair se hizo famoso por las críticas del libro Unsafe at any speed y firmado por Ralph Dannels -Ralph Nader-. En él se ponía en entredicho el diseño del coche -motor trasero con suspensión por ejes oscilantes- por considerarlo inseguro. A partir de 1965 Chevrolet modificó la suspensión posterior del Corvair, que pasó a utilizar un sistema de brazos superpuestos con los semiejes ejerciendo de brazos superiores similar a la del modelo Corvette.

Se presentaron al menos tres carrocerías diferentes. Aunque la batalla comercial se focalizaba en la versión sedán, fueron los convertibles y los cupés Monza los que alcanzaron mayor éxito.

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Especificaciones

6 cilindros horizontales opuestos (Bóxer), enfriado por aire, 2377cc, 63Kw (84CV)
Velocidad máxima: 144 km/h

Críticas

Según Ralph Nader, el Corvair era inseguro debido a que el motor trasero influía en como tomaba las curvas, pues, se reportó un caso de volcamiento por esto.