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Calle 96 (Línea de la Segunda Avenida)

De Wikipedia, la enciclopedia libre

96th Street
Ubicación
Coordenadas 40°47′03″N 73°56′50″O / 40.7841, -73.9472
Datos de la estación
Código 475
Accesibilidad si
Inauguración 1 de enero de 2017
Servicios Q 
todo el tiempo
N 
horas pico
N.º de andenes 1 plataforma central
N.º de vías 2
Operador Autoridad de Tránsito de Nueva York
Líneas
Línea(s) Segunda Avenida
(Terminal) Segunda Avenida Calle 86 Q 
todo el tiempo
N 
horas pico

Calle 96 es una estación en la línea de la Segunda Avenida del metro de Nueva York. Este estación fue inaugurado en el 1 de enero de 2017, y tiene 2 vías y una plataforma central.

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  • Regla de tres simple directa - Problema 2
  • Física – DISTANCIA DE FRENADO – Problema resuelto paso a paso

Transcription

Plan de la estación

G Nivel de suelo Entrada/Salida
M Entresuelo Control de tarifas
P Hacia el sur
Vía S1
a la Avenida Stillwell a través de la Línea Brighton (Calle 86)
a la Avenida Stillwell (en horas pico) a través de la Línea Sea Beach (Calle 86)
Plataforma central Acceso para discapacitados
Hacia el sur
Vía S2
a la Avenida Stillwell a través de la Línea Brighton (Calle 86)
a la Avenida Stillwell (en horas pico) a través de la Línea Sea Beach (Calle 86)

La estación de la calle 96 es servido por el tren Q en todo de tiempo; el tren N sirve la estación en horas pico.[1][2][3][4][5]​ Este estación fue construido para ser más abierto como otras estaciones en el sistema de metro.[6]

La plataforma de este estación está localizando 15 m debajo de la Segunda Avenida; este plataforma tiene una anchura de 8,5 m.[7][8][9]​ Hay sistemas para el enfriamiento del aire que reducir la temperatura de la estación por 6 °C (10 °F) durante el verano; como resultado, edificios de ventilación y facilidades auxiliarias fueron requisitos.[10]

Referencias

  1. Second Avenue Subway
  2. «Second Avenue Subway Quarterly Report Q4 2013». MTA.info. Metropolitan Transportation Authority. 
  3. «SUB-DIVISION B TRAIN OPERATOR/CONDUCTOR ROAD & NON-ROAD WORK PROGRAMS IN EFFECT: NOVEMBER 6, 2016». progressiveaction.info. New York City Transit. 29 de julio de 2016. Consultado el 15 de agosto de 2017. 
  4. «Reproduction of MTA Construction Company schedule sheet». Consultado el 15 de agosto de 2017. 
  5. «MTA | Press Release | NYC Transit | MTA Advances Work On Second Avenue Subway Service». www.mta.info. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2016. Consultado el 19 de febrero de 2016. 
  6. Hession, Michael (2 de mayo de 2014). «A Subterranean Stroll Through NYC's Newest Train Tunnel». Gizmodo. Consultado el 15 de agosto de 2017. 
  7. Metropolitan Transportation Authority. «Second Avenue Subway March 2014 Public Workshop Follow-Up Report, page 23». Consultado el 15 de agosto de 2017. 
  8. «A Tour of NYC's Newest Subway Station With Its Architect». Curbed NY. 21 de septiembre de 2015. Consultado el 15 de agosto de 2017. 
  9. «Second Avenue Subway — Past, Present & Future». apta.com. MTA Capital Construction. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015. 
  10. Donohue, Pete (4 de agosto de 2006). «Cooler Subways Coming Eventually». New York Daily News (Nueva York). Archivado desde el original el 10 de octubre de 2006. Consultado el 15 de agosto de 2017. 
Esta página se editó por última vez el 25 jun 2023 a las 20:46.
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