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Banda Azul

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Para el EP de rock de 1986, véase La Banda Azul (EP).
El SS United States, el último buque en ganar la Banda Azul. Actualmente, es considerado, de manera formal, como titular vigente del premio, lo que lo convierte en el transatlántico que más tiempo lo ostentó (desde 1952 hasta el presente).
El SS United States, el último buque en ganar la Banda Azul. Actualmente, es considerado, de manera formal, como titular vigente del premio, lo que lo convierte en el transatlántico que más tiempo lo ostentó (desde 1952 hasta el presente).
El SS United States, el último buque en ganar la Banda Azul. Actualmente, es considerado, de manera formal, como titular vigente del premio, lo que lo convierte en el transatlántico que más tiempo lo ostentó (desde 1952 hasta el presente).
El RMS Mauretania, el segundo transatlántico que más tiempo mantuvo el premio (desde 1909 hasta 1929).
El SS United States, el último buque en ganar la Banda Azul. Actualmente, es considerado, de manera formal, como titular vigente del premio, lo que lo convierte en el transatlántico que más tiempo lo ostentó (desde 1952 hasta el presente).
El SS Normandie, único transatlántico francés que obtuvo el premio.
El SS United States, el último buque en ganar la Banda Azul. Actualmente, es considerado, de manera formal, como titular vigente del premio, lo que lo convierte en el transatlántico que más tiempo lo ostentó (desde 1952 hasta el presente).
El SS Bremen en 1939. Es uno de los transatlánticos alemanes más famosos en ganar el premio.

La Banda Azul (en inglés: Blue Riband) es una condecoración ofrecida al transatlántico que realizase la travesía a través del océano Atlántico en el menor tiempo.

El primer barco impulsado a vapor que cruzó el Atlántico realizó su travesía en 1833.[1]​ La condecoración de la Banda Azul fue una creación de las compañías navieras en los años 1860, creada con la intención de dar publicidad por tener el orgullo de haber diseñado el barco más rápido. Hubo condecoraciones por cruzar el Atlántico en sentido oeste y este. Se sabe que el primero en establecer las normas fue Sir Harold Keates Hales (1868-1942), político británico y propietario de la naviera Hales Brothers Shipping Company, quien inició el concurso de forma oficial en 1930.

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  • 100 DÓLARES BANDA AZUL COMO SABER SI ES FALSO SOLO CON MANOS

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Barcos que han logrado la Banda Azul

En la siguiente tabla se recogen los barcos que obtuvieron el récord por la travesía más rápida, incluso antes de que este premio fuera instituido. En estos casos, se ha incluido la fecha en que por primera vez fue lograda la condecoración:

Barco Bandera Año Fechas Naviera Origen Destino Distancia Tiempo Velocidad
Sirius[2]​
1830 4 – 22 de abril British & American Queenstown Sandy Hook 3583 nmi (6635,7 km) 18 d, 14 h, 22 m 8,41 ns (15,58 km/h)
Great Western
1838 8 – 23 de abril GW Avonmouth Nueva York 3220 nmi (5963,4 km) 15 d, 12 h, 0 m 8,66 ns (16,04 km/h)
Great Western
1838 2 – 17 de junio GW Avonmouth Nueva York 3140 nmi (5815,3 km) 14 d, 16 h, 0 m 8,92 ns (16,52 km/h)
Great Western
1839 18 – 31 de mayo GW Avonmouth Nueva York 3086 nmi (5715,3 km) 13 d, 12 h, 0 m 9,52 ns (17,63 km/h)
Columbia
1841 4 – 15 de junio Cunard Liverpool Halifax 2534 nmi (4693 km) 10 d, 19 h, 0 m 9,78 ns (18,11 km/h)
Great Western
1843 29 de abril – 11 de mayo GW Liverpool Nueva York 3068 nmi (5681,9 km) 12 d, 18 h, 0 m 10,03 ns (18,58 km/h)
Cambria
1845 19 – 29 de julio Cunard Liverpool Halifax 2534 nmi (4693 km) 9 d, 20 h, 30 m 10,71 ns (19,83 km/h)
América
1848 3 – 12 de junio Cunard Liverpool Halifax 2534 nmi (4693 km) 9 d, 0 h, 16 m 11,71 ns (21,69 km/h)
Europa
1848 14 – 23 de octubre Cunard Liverpool Halifax 2534 nmi (4693 km) 8 d, 23 h, 0 m 11,79 ns (21,84 km/h)
Asia
1850 18 – 27 de mayo Cunard Liverpool Halifax 2534 nmi (4693 km) 8 d, 14 h, 50 m 12,25 ns (22,69 km/h)
Pacific
Bandera de Estados Unidos 		1850 11 – 21 de septiembre Collins Liverpool Nueva York 3050 nmi (5648,6 km) 10 d, 4 h, 45 m 12,46 ns (23,08 km/h)
Baltic
Bandera de Estados Unidos 		1851 6 – 16 de agosto Collins Liverpool Nueva York 3039 nmi (5628,2 km) 9 d, 19 h, 26 m 12,91 ns (23,91 km/h)
Baltic
Bandera de Estados Unidos 		1854 28 de junio – 7 de julio Collins Liverpool Nueva York 3037 nmi (5624,5 km) 9 d, 16 h, 52 m 13,04 ns (24,15 km/h)
Persia
1856 19 – 29 de abril Cunard Liverpool Sandy Hook 3045 nmi (5639,3 km) 9 d, 16 h, 16 m 13,11 ns (24,28 km/h)
Scotia
1863 19 – 27 de julio Cunard Queenstown Nueva York 2820 nmi (5222,6 km) 8 d, 3 h, 0 m 14,46 ns (26,78 km/h)
Adriatic
1872 17 – 25 de mayo White Star Queenstown Sandy Hook 2778 nmi (5144,8 km) 7 d, 23 h, 17 m 14,53 ns (26,91 km/h)
Germanic
1875 30 de julio – 7 de agosto White Star Queenstown Sandy Hook 2800 nmi (5185,6 km) 7 d, 23 h, 7 m 14,65 ns (27,13 km/h)
City of Berlin
1875 17 – 25 de septiembre Inman Queenstown Sandy Bank 2829 nmi (5239,3 km) 7 d, 18 h, 2 m 15,21 ns (28,17 km/h)
Britannic
1876 27 de octubre – 4 de noviembre White Star Queenstown Sandy Hook 2795 nmi (5176,3 km) 7 d, 13 h, 11 m 15,43 ns (28,58 km/h)
Germanic
1877 6 – 13 de abril White Star Queenstown Sandy Hook 2830 nmi (5241,1 km) 7 d, 11 h, 37 m 15,76 ns (29,19 km/h)
Alaska
1882 9 – 16 de abril Guion Queenstown Sandy Hook 2802 nmi (5189,3 km) 7 d, 6 h, 20 m 16,07 ns (29,76 km/h)
Alaska
1882 14 – 21 de mayo Guion Queenstown Sandy Hook 2871 nmi (5317,1 km) 7 d, 4 h, 12 m 16,67 ns (30,87 km/h)
Alaska
1882 18 – 25 de junio Guion Queenstown Sandy Hook 2886 nmi (5344,9 km) 7 d, 1 h, 58 m 16,98 ns (31,45 km/h)
Alaska
1883 29 de abril – 6 de mayo Guion Queenstown Sandy Hook 2844 nmi (5267,1 km) 6 d, 23 h, 48 m 17,05 ns (31,58 km/h)
Oregon
1884 13 – 19 de abril Guion Queenstown Sandy Hook 2861 nmi (5298,6 km) 6 d, 10 h, 10 m 18,56 ns (34,37 km/h)
Etruria
1885 16 – 22 de agosto Cunard Queenstown Sandy Hook 2801 nmi (5187,4 km) 6 d, 5 h, 31 m 18,73 ns (34,69 km/h)
Umbria
1887 29 de mayo – 4 de junio Cunard Queenstown Sandy Hook 2848 nmi (5274,5 km) 6 d, 4 h, 12 m 19,22 ns (35,6 km/h)
Etruria
1888 27 de mayo – 2 de junio Cunard Queenstown Sandy Hook 2854 nmi (5285,6 km) 6 d, 1 h, 55 m 19,56 ns (36,23 km/h)
City of Paris
1889 2 – 8 de mayo Inman Queenstown Sandy Hook 2855 nmi (5287,4 km) 5 d, 23 h, 7 m 19,95 ns (36,95 km/h)
City of Paris
1889 22 – 28 de agosto Inman Queenstown Sandy Hook 2788 nmi (5163,4 km) 5 d, 19 h, 18 m 20,01 ns (37,06 km/h)
Majestic
1891 30 de julio – 5 de agosto White Star Queenstown Sandy Hook 2777 nmi (5143 km) 5 d, 18 h, 8 m 20,1 ns (37,23 km/h)
Teutonic
1891 13 – 19 de agosto White Star Queenstown Sandy Hook 2778 nmi (5144,8 km) 5 d, 16 h, 31 m 20,35 ns (37,69 km/h)
City of Paris
1892 20 – 27 de julio Inman Queenstown Sandy Hook 2785 nmi (5157,8 km) 5 d, 15 h, 58 m 20,48 ns (37,93 km/h)
City of Paris
1892 13 – 18 de octubre Inman Queenstown Sandy Hook 2782 nmi (5152,3 km) 5 d, 14 h, 24 m 20,7 ns (38,34 km/h)
Campania
1893 18 – 23 de junio Cunard Queenstown Sandy Hook 2864 nmi (5304,1 km) 5 d, 15 h, 37 m 21,12 ns (39,11 km/h)
Campania
1894 12 – 17 de agosto Cunard Queenstown Sandy Hook 2776 nmi (5141,1 km) 5 d, 9 h, 29 m 21,44 ns (39,71 km/h)
Lucania
1894 26 – 31 de agosto Cunard Queenstown Sandy Hook 2787 nmi (5161,5 km) 5 d, 8 h, 38 m 21,65 ns (40,1 km/h)
Lucania
1894 23 – 28 de septiembre Cunard Queenstown Sandy Hook 2782 nmi (5152,3 km) 5 d, 7 h, 48 m 21,75 ns (40,28 km/h)
Lucania
1894 21 – 26 de octubre Cunard Queenstown Sandy Hook 2779 nmi (5146,7 km) 5 d, 7 h, 23 m 21,81 ns (40,39 km/h)
Kaiser Wilhelm der Grosse
1898 30 de marzo – 3 de abril NDL The Needles Sandy Hook 3120 nmi (5778,2 km) 5 d, 20 h, 0 m 22,29 ns (41,28 km/h)
Deutschland
1900 6 – 12 de julio HAPAG Eddystone Sandy Hook 3044 nmi (5637,5 km) 5 d, 15 h, 46 m 22,42 ns (41,52 km/h)
Deutschland
1900 26 de agosto – 1 de septiembre HAPAG Cherburgo Sandy Hook 3050 nmi (5648,6 km) 5 d, 12 h, 29 m 23,02 ns (42,63 km/h)
Deutschland
1901 26 de julio – 1 de agosto HAPAG Cherburgo Sandy Hook 3141 nmi (5817,1 km) 5 d, 16 h, 12 m 23,06 ns (42,71 km/h)
Kronprinz Wilhelm
1902 10 – 16 de septiembre NDL Cherburgo Sandy Hook 3047 nmi (5643 km) 5 d, 11 h, 57 m 23,09 ns (42,76 km/h)
Deutschland
1903 2 – 8 de septiembre HAPAG Cherburgo Sandy Hook 3054 nmi (5656 km) 5 d, 11 h, 54 m 23,15 ns (42,87 km/h)
Lusitania
1907 6 – 10 de octubre Cunard Queenstown Sandy Hook 2780 nmi (5148,5 km) 4 d, 19 h, 52 m 23,99 ns (44,43 km/h)
Lusitania
1908 17 – 21 de mayo Cunard Queenstown Sandy Hook 2889 nmi (5350,4 km) 4 d, 20 h, 22 m 24,83 ns (45,99 km/h)
Lusitania
1908 5 – 10 de julio Cunard Queenstown Sandy Hook 2891 nmi (5354,1 km) 4 d, 19 h, 36 m 25,01 ns (46,32 km/h)
Lusitania
1909 8 – 12 de agosto Cunard Queenstown Ambrose Light 2890 nmi (5352,3 km) 4 d, 16 h, 40 m 25,65 ns (47,5 km/h)
Mauretania
1909 26 – 30 de septiembre Cunard Queenstown Ambrose Light 2784 nmi (5156 km) 4 d, 10 h, 51 m 26,06 ns (48,26 km/h)
Bremen
Bandera de República de Weimar 		1929 17 – 22 de julio NDL Cherburgo Ambrose Light 3164 nmi (5859,7 km) 4 d, 17 h, 42 m 27,83 ns (51,54 km/h)
Europa
Bandera de República de Weimar 		1930 20 – 25 de marzo NDL Cherburgo Ambrose Light 3157 nmi (5846,7 km) 4 d, 17 h, 6 m 27,91 ns (51,69 km/h)
Bremen
Bandera de Alemania nazi 		1933 27 de junio – 2 de julio NDL Cherburgo Ambrose Light 3149 nmi (5831,9 km) 4 d, 16 h, 48 m 27,92 ns (51,71 km/h)
Rex
Bandera de Italia 		1933 11 – 16 de agosto Italian Line Gibraltar Ambrose Light 3181 nmi (5891,2 km) 4 d, 13 h, 58 m 28,92 ns (53,56 km/h)
Normandie
Bandera de Francia 		1935 30 de mayo – 3 de junio CGT Bishop Rock Ambrose Light 2971 nmi (5502,3 km) 4 d, 3 h, 2 m 29,98 ns (55,52 km/h)
Queen Mary
Bandera del Reino Unido 		1936 20 – 24 de agosto C-WS Bishop Rock Ambrose Light 2907 nmi (5383,8 km) 4 d, 0 h, 27 m 30,14 ns (55,82 km/h)
Normandie
Bandera de Francia 		1937 29 de julio – 2 de agosto CGT Bishop Rock Ambrose Light 2906 nmi (5381,9 km) 3 d, 23 h, 2 m 30,58 ns (56,63 km/h)
Queen Mary
Bandera del Reino Unido 		1938 4 – 8 de agosto C-WS Bishop Rock Ambrose Light 2907 nmi (5383,8 km) 3 d, 21 h, 48 m 30,99 ns (57,39 km/h)
United States
Bandera de Estados Unidos 		1952 11 – 15 de julio USL Bishop Rock Ambrose Light 2906 nmi (5381,9 km) 3 d, 12 h, 12 m 34,51 ns (63,91 km/h)

Véase también

Referencias

  1. ↑ Packet ship, Master J. C. Delano. Cutler, Carl C. (1984). Greyhounds of the Sea (3rd edición). United States Naval Institute/Patrick Stephens, Northants. p. 410. 
  2. ↑ (Kludas, 2000, p. 146)

Bibliografía

  • Arnd Stroeh, "From Superliners to Airliners", as of February 27, 2003; [1]
  • The Blue Riband of the North Atlantic, westbound and eastbound holders, greatships.net; [2]
    • which cites:
    • North Atlantic Seaway, Vol. 5, N.R.P. Bonsor, 1980
  • Danish ferry sets new Atlantic-crossing record!!, vulkanusa.com; [3]
  • The Hales Trophy, seacontainers.com; [4]
  • Kludas, Arnold. Record breakers of the North Atlantic - Blue Riband Liners 1838-1952, Chatham Publishing, London, 2000.
  • Information about the Kronprinz Wilhelm's award-winning voyage

Enlaces externos


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