Arnaldo Alvarado Degregori

Arnaldo Alvarado Degregori

Diputado constituyente de la República del Perú
28 de julio de 1978-13 de julio de 1979

Información personal
Nacimiento	21 de septiembre de 1911 Puquio, Perú Perú
Fallecimiento	11 de diciembre de 1998 (87 años) Lima, Perú Perú
Nacionalidad	Peruana
Familia
Padres	Carlos Alfredo Alvarado Rivera María Luisa Degregori Quispe de Alvarado
Información profesional
Ocupación	Político y piloto de automovilismo
Partido político	APRA
Carrera deportiva
Deporte	Automovilismo
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Arnaldo Alvarado Degregori (n. Puquio, Perú 21 de septiembre de 1911 - f. Lima 11 de diciembre de 1998), fue un automovilista peruano, aprista, y miembro de la Asamblea Constituyente 1978-1979.

Biografía

Nació en Puquio el 21 de septiembre de 1911. Fueron sus padres Carlos Alfredo Alvarado Rivera (Chincha) y María Luisa Degregori Quispe de Alvarado (Llauta), a 16 años viaja a Nasca, conjuntamente con su hermanos y estudiar en Ica, y establecerse posteriormente en esa ciudad. Formó con sus hermanos Raúl y Alberto una empresa de transportes de carga Nasca - Puquio, para luego extenderlo haciendo viajes de a Ica y a Lima, con carga y viajeros.

Desde muy joven militó en el Partido Aprista Peruano. Así fue objeto de persecución y pasó 6 años de prisión por razón de sus ideas^{[cita requerida]}. Fue aprista desde 1931 hasta su muerte y amigo de Víctor Raúl Haya de la Torre, a quien llevó de vez en cuando en su auto en sus giras por el Perú^{[cita requerida]}.

Fue Constituyente de la República en los años 1978 y 1979.^[1] Aprendió a manejar a bordo de un camión de carga. Su primera carrera fue una Ica-Ayacucho y la ganó con sobrada ventaja: el segundo lugar llegó seis días después.

Su auto más conocido fue "El Ladrillo", llamado así por su color y su sorprendente dureza. Aún existe y es un Ford 40 que se encuentra ahora en exposición en el Museo del Automóvil Nicolini^{[cita requerida]}.

Palmarés

Con el paso del tiempo fue cosechando muchos títulos, ganando casi todas las competencias nacionales, entre ellas el rally Caminos del Inca (1967), el Premio Presidente de la República (1950, 1951, 1955, 1956), etc. Corrió hasta 1975, habiendo competido con distintas generaciones de pilotos.

Recibió los Laureles Deportivos.^[2]