Fuentes para la forma de los perfiles:

1. Ala de un ultraligero motorizado (ULM) de baja velocidad: Dibujado sobre una foto de un ultraligero de bajo costo y velocidad de propiedad del autor

2. Pala de una hélice: Dibujado sobre la foto de una hélice recortada de un bombardero de la Segunda Guerra mundial de propiedad del autor.

3. Avión de transporte comercial: Perfil de una ala de un A-321 en la raíz, como estuvo representada en Bertin 2009[1]

4. Interceptor supersónico: Perfil del ala de un F-104 en la raíz. Dibujado sobre la foto de la seccion de dicha ala exhibida en el Museo Alemán de propiedad del autor.

5. Mirlo común: Como lo muestra Alexander 2002[2] (muy aproximado al original, cuerda estimada completamente)

6. Libélula: Interpretada de la información, foto y diagrama en Hertel 1966[3]. Sección en la mitad del ala.

7. Punta de la aleta de un delfín: Dibujo basado en CT scan mostrado en Fish & al. 2008[4]. Cuerda estimada.

8. Velero: Dibujo basado en el conocimiento y observación del autor.

9. Álabe de una turbina: Gráfico basado en representaciones múltiples de libros de texto de propulsión aeronáuticos.

10. Álabe de la sección "fan" de un motor turbofan.- Dibujo basado en el conocimiento y observacion del autor. Inspirado en Rolls-Royce 2005[5].

   ↑ Bertin, J. J.; Cummings, R.M. (2009) Aerodynamics for Engineers (5th ed.), Prentice Hall ISBN: 013227268.
   ↑ Alexander, D.E. (2002) Nature’s Flyers , Johns Hopkins ISBN: 0801880599.
   ↑ Hertel, Heinrich (1966) Structure, Form, Movement
   ↑ Fish, Frank E.; Howle, Laurens E.; Murray, Mark M. (May 2008). "Hydrodynamic flow control in marine mammals". Integrative and Comparative Biology.