Alonso de Chaves (BS-12)

Alonso de Chaves (BS-12)
El remolcador BS-12 Alonso de Chaves atracado en el Puerto de Cillero, Vivero
Banderas
Historial
Astillero	Astilleros Astander en Santander (Cantabria) España España
Tipo	barco
Botado	1987
Destino	Puerto de La Coruña Puerto del Musel (Gijón)
Características generales
Desplazamiento	2206 t apc
Eslora	63,90 m
Manga	13,3 m
Calado	5,50 m
Propulsión	2 motores diésel
Potencia	2 × 4320 CV (8640 CV en total)
Velocidad	15 nudos
Autonomía	10 750 millas náuticas
Tripulación	17 personas
Número OMI	8411164
Indicativo de llamada	EDWM
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El buque BS-12 Alonso de Chaves es un buque remolcador de manufactura española, utilizado actualmente por la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima.^[1]​ Su distintivo de llamada es EDWM y su número IMO es 8411164.^[2]​

Fue desarrollado en los astilleros Astander (Astillero de Guarnizo, Cantabria) y botado a la mar en el año 1987.

Este barco fue bautizado inicialmente como Salvamento Uno, pero posteriormente se le cambió de nombre, para homenajear al cartógrafo y navegante Alonso de Chaves.

Está previsto en el Plan Nacional de Salvamento 2010-2018 que sea sustituido por un buque polivalente de 8000 CV de potencia, en torno a 90 toneladas de tiro y 60 m de eslora.^[3]​

Intervenciones

El Alonso de Chaves ha intervenido en las siguientes situaciones:

• 1987: Hundimiento del buque mercante Cason.
• 1992 hundimiento del petrolero Aegean Sea
• 15 de noviembre de 2002: Hundimiento del petrolero Prestige.
• 22 de febrero de 2005: Hundimiento del pesquero  Siempre Casina a 15 millas de Tapia de Casariego, Asturias.^[4]​

Galería

• 
  Entrando en el Puerto del Musel (Gijón).
• 
  Vista por la aleta de babor.
• 
  Otra imagen del remolcador.
• 
  Maqueta del buque expuesta en el Museo del Mar de Galicia.

Véase también

• Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima
• Punta Salinas (BS-42)
• Punta Mayor (BS-31)

Referencias

Esta página se editó por última vez el 25 ene 2024 a las 16:27.