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Aeropuerto Internacional de Guadalajara

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Aeropuerto Internacional de Guadalajara
Aeropuerto Internacional Miguel Hidalgo y Costilla
IATA: GDL OACI: MMGL FAA:
Localización
Ubicación Municipio de Tlajomulco de Zúñiga, México
Elevación 1,529
Sirve a Guadalajara
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Operador Grupo Aeroportuario del Pacífico
Servicios y conexiones
Hub para Aeroméxico
Volaris
Base para Viva Aerobus
Estadísticas (2023)
Números de pasajeros 17,710,200
Pasajeros internacionales 5,207,400
Categoría en MéxicoSin cambios
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
11R/29L4,000Asfalto
11L/29R
(En construcción)
3,538Asfalto
02/201,818Asfalto
Mapa
GDL ubicada en Jalisco
GDL
GDL
Situación del aeropuerto en Jalisco
Sitio web
www.aeropuertosgap.com.mx/guadalajara

Información de salidas
Información de llegadas
Fuente: Grupo Aeroportuario del Pacífico

El Aeropuerto Internacional de Guadalajara (Código IATA: GDL - Código OACI: MMGL - Código DGAC: GDL[1]​) oficialmente Aeropuerto Internacional Miguel Hidalgo y Costilla es la terminal aérea que presta servicio a Guadalajara y su zona conurbada. Fue inaugurado en 1966 y se localiza en el municipio de Tlajomulco de Zúñiga, a 16 kilómetros del centro de la ciudad de Guadalajara, Jalisco.[2]​ Recibe su nombre en honor al prócer de la Independencia de México, el sacerdote y militar Miguel Hidalgo y Costilla.

En 2023 la terminal transportó cerca de 18 millones de pasajeros, situándose como el tercer aeropuerto más transitado del país, sólo después del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y del Aeropuerto Internacional de Cancún, y el noveno con mayor movimiento de pasajeros en América Latina. En términos de carga aérea la terminal es la tercera más utilizada del país, por detrás de los dos aeropuertos de la Ciudad de México transportando más de 165 mil toneladas por año hacia Norteamérica, Sudamérica, Europa, Medio Oriente y Asia.[3]

La terminal está compuesta por dos pistas de aterrizaje y dos terminales. Es un hub para Aeroméxico y Volaris, así como uno de los centros de conexión más importantes de México hacia Estados Unidos, debido a su gran cantidad de destinos hacia el país norteamericano. Cuenta con vuelos a diversos lugares de México, Estados Unidos, América del Sur, América Central, El Caribe y Europa.

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  • SUPERVISIÓN Ampliación del Aeropuerto Internacional de Guadalajara / @boscoarquitectos8130 | Parte 1
  • SUPERVISIÓN Ampliación del Aeropuerto Internacional de Guadalajara / @boscoarquitectos8130 | Parte 2
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  • Inicia la construcción del "Nuevo" Aeropuerto de Guadalajara: Nueva Pista, Plaza Comercial, Hotel

Transcription

Información

Se encuentra 26 kilómetros al sur de la ciudad de Guadalajara, Jalisco, por la Carretera Federal 23 Guadalajara-Chapala, o Avenida de la Solidaridad Iberoamericana, y a 35 kilómetros al norte de la ciudad de Chapala, Jalisco.

Fue inaugurado el 1 de marzo de 1951 por el presidente de México, Miguel Alemán Valdés, y el gobernador del estado de Jalisco, José de Jesús González Gallo.[4]

En un inicio el aeropuerto formó parte de la red federal Aeropuertos y servicios Auxiliares. Para 1998 forma parte del grupo operador Grupo Aeroportuario del Pacífico a través de concesión privada, que también opera los aeropuertos de Tijuana, Hermosillo, León, Puerto Vallarta, Los Cabos, La Paz, Los Mochis, Morelia, Mexicali, Aguascalientes y Manzanillo.

El Aeropuerto cuenta con las exclusivas salas de Aeroméxico, el Salón Premier, el Salón Beyond Citibanamex, así como dos salones VIP Lounge.

Mapa de la Terminal del Aeropuerto de Guadalajara.

Terminales

Terminal de pasajeros

La terminal de pasajeros actual cuenta con 89,300m2 en una configuración mixta a dos plantas, donde las salidas y llegadas comparten el acceso al edificio terminal desde el lado tierra así como la planta baja del lado aire. La terminal cuenta con 43 posiciones para aeronaves, de las cuales 12 son posiciones de contacto en la primera planta (en las salas B y C) y 31 son posiciones remotas en la planta baja (salas A y D). También cuenta con 117 mostradores para aerolíneas y 15 líneas de inspección en dos filtros de seguridad.

La terminal es utilizada por todas las aerolíneas con áreas separadas para pasajeros nacionales e internacionales. El área de llegadas internacionales incorpora instalaciones del Instituto Nacional de Migración y aduanas.

Terminal de carga

Esta terminal de carga recientemente fue ampliada y cuenta con una capacidad para almacenar aproximadamente 350.000 toneladas de mercancía anualmente en sus 27,000m2. Cuenta con 6 posiciones que prácticamente recibe cualquier tipo de aeronave de gran envergadura.

Trabajos de expansión y renovación

En febrero de 2020, el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) anunció un plan de inversión a cinco años, el cual supondría una inversión de 28 mil millones de pesos entre 2020 y 2025.[5]​ De éstos, 12 mil millones de pesos se destinarían al Aeropuerto Internacional de Guadalajara para un conjunto de proyectos de expansión y modernización con el fin de aumentar la capacidad operativa del aeropuerto y poder movilizar hasta 40 millones de pasajeros anuales.[6]

El proyecto de expansión fue impactado por la contingencia sanitaria ocasionada por el COVID-19, lo cual resultó en una demora de un año (pasando el plazo de ejecución a 2021–2026) y un incremento en 3 mil millones de pesos al monto de inversión, el cual asciende a 15 mil millones de pesos. Se espera que las obras estarán concluidas durante el segundo semestre de 2026.

El Plan Guadalajara 2020–2026 incluye en su primera fase (2020–2024) la construcción de una segunda pista, la construcción de nuevas plataformas y vías de rodaje, la reorganización del campo de vuelo, la reubicación y expansión del área de aviación general, la remodelación de la actual terminal y expansión de la misma con la construcción de un edificio de usos múltiples y la expansión del estacionamiento.

La ampliación de la actual terminal de pasajeros aeropuerto se está llevando a cabo en fases escalonadas, entre las cuales se ampliará el área de llegadas nacionales, se construirá un edificio de usos múltiples que contará con un hotel, oficinas y un área comercial, y se ampliará el estacionamiento en un 54%. Esta expansión y el edificio de usos múltiples fueron inaugurados en marzo de 2024.

Paralelamente, se están llevando a cabo proyectos de construcción en el campo de vuelo, incluida la construcción de una segunda pista de 3,538m de largo y 45m de ancho paralela a la actual. Las pistas tendrán una separación entre ejes de aproximadamente 300m, lo cual permitirá operaciones escalonadas pero no simultáneas.[7]​ La conclusión de estas obras está prevista para el primer semestre de 2024, con la entrada en servicio de la segunda pista para la temporada estival del mismo año.[8]

La segunda fase del plan (2024–2026) se refiere a la construcción de una segunda terminal de pasajeros, la cual esta prevista para comenzar a fines de 2024. Esta contará con 125,700m2 distribuidos en 3 plantas, un incremento del 140%. La terminal contará con 18 puertas de embarque adicionales, de las cuales 15 serán de contacto y 3 remotas, y estará configurada con accesos segregados para llegadas (en la planta baja) y salidas (en la segunda planta).[9]​ La primera planta contará con sistemas de revisión de equipaje, los pasillos de llegada internacionales y los accesos al estacionamiento. El diseño de la segunda terminal fue seleccionado mediante un concurso público en el cual participó CallistonRTKL, a la cual se le adjudicó el proyecto final, y será la primera en Latinoamérica en ser climáticamente neutro (net-zero).

La construcción de la segunda terminal conllevará asimismo la construcción de dos plantas de tratamiento de agua, y una ampliación adicional al estacionamiento en un 145%, con lo cual el aeropuerto contará con más de 334 mil cajones de estacionamiento.[10]

Aerolíneas y destinos

Pasajeros

Sala C el aeropuerto.
Sala C el aeropuerto.
Banda de reclamo de equipaje nacional.
Banda de reclamo de equipaje nacional.
Sala A del aeropuerto.
Sala A del aeropuerto.

El aeropuerto cuenta con una terminal dividida en cinco salas. Actualmente operan 15 aerolíneas ofreciendo 62 destinos.

Destinos por aerolínea
Aerolínea Destinos Alianza
Aeroméxico Chicago-O'Hare, Ciudad de México, Ciudad de México-AIFA, Fresno, Los Ángeles, Madrid, Sacramento, Salt Lake City, San Francisco SkyTeam
Aeroméxico Connect Atlanta, Ciudad de México, Ciudad de México-AIFA SkyTeam
Alaska Airlines Los Ángeles, San José (CA) Oneworld
American Airlines Dallas/Fort Worth, Phoenix–Sky Harbor Oneworld
Calafia Airlines La Paz, Los Mochis N/A
Copa Airlines Ciudad de Panamá–Tocumen Star Alliance
Delta Air Lines Atlanta SkyTeam
Flair Airlines Toronto–Pearson (inicia el 13 de septiembre de 2024),[11]Vancouver (inicia el 31 de mayo de 2024)[12] N/A
Magnicharters Cancún
Estacional: Tijuana
N/A
Mexicana de Aviación Ciudad de México-AIFA, San José del Cabo N/A
TAR Ciudad Juárez, Durango N/A
United Airlines Houston-Intercontinental Star Alliance
United Express Houston-Intercontinental Star Alliance
Viva Aerobus Bogotá, Cancún, Chicago–O'Hare, Chihuahua, Ciudad de México, Ciudad de México-AIFA, Ciudad Juárez, Culiacán, Hermosillo, La Paz, Los Ángeles, Mérida, Monterrey, Puebla, Puerto Vallarta, Reynosa, Tijuana, Tulum, Tuxtla Gutiérrez, Veracruz, Villahermosa
Estacional: Houston-Intercontinental, San José del Cabo
N/A
Volaris Acapulco, Cancún, Charlotte, Chetumal, Chicago-Midway, Chicago-O'Hare, Chihuahua, Ciudad de México, Ciudad de México-AIFA, Ciudad Juárez, Ciudad Obregón, Cozumel, Culiacán, Dallas/Fort Worth, Denver, Fresno, Hermosillo, Houston-Intercontinental, Huatulco, La Paz, Loreto, Las Vegas, Los Ángeles, Los Mochis, Mérida, Mexicali, Miami, Monterrey, Nueva York-JFK, Oakland, Oaxaca, Ontario, Orlando, Phoenix–Sky Harbor, Portland (OR), Puerto Escondido, Puerto Vallarta, Reno/Tahoe, Sacramento, San Antonio, San José (CA), San José del Cabo, Seattle, Tapachula, Tijuana, Toluca, Torreón/Gómez Palacio, Tulum (inicia el 5 de diciembre de 2024)[13]Tuxtla Gutiérrez, Veracruz, Villahermosa N/A
Total: 62 destinos (33 nacionales, 29 internacionales), 15 aerolíneas (8 nacionales, 7 internacionales), 3 alianzas

Carga

Aerolíneas Destinos
ABX Air Cincinnati
Aeronaves TSM Laredo
AeroUnion Ciudad de México-AIFA, Los Ángeles
Air Canada Cargo Ciudad de México-AIFA, Dallas/Fort Worth, Toronto–Pearson
Air France Cargo París-Charles de Gaulle
Amerijet International Miami
Atlas Air Anchorage, Los Ángeles
Cargolux Anchorage, Ciudad de México-AIFA, Houston, Los Ángeles, Luxemburgo
Cathay Pacific Cargo Anchorage, Hong Kong
DHL Aviation Cincinnati, Los Ángeles, Querétaro
Emirates SkyCargo Ciudad de México-AIFA, Dubái-Al Maktoum, Fráncfort, Houston-Intercontinental
Estafeta La Paz, San Luis Potosí
FedEx Express Memphis
Korean Air Cargo Seúl-Incheon, Vancouver
Lufthansa Cargo Dallas/Fort Worth, Fráncfort
Mas Air Bogotá, Los Ángeles, Miami
Panalpina operado por Atlas Air Huntsville, Londres-Stansted
Qatar Airways Cargo Doha, Lieja
TUM AeroCarga Hermosillo, Reynosa, Tijuana, Toluca
UPS Airlines Louisville

Destinos nacionales

Se brinda servicio a 33 ciudades dentro del país a cargo de 8 aerolíneas. Los destinos de Aeroméxico son operados también por Aeroméxico Connect.

Destinos Volaris Viva Aerobus TAR Aeroméxico Calafia Airlines Magnicharters Mexicana Otra #
Acapulco (ACA) 1
Cancún (CUN) 3
Chetumal (CTM) 1
Chihuahua (CUU) 2
Ciudad de México (MEX) 3
Ciudad de México (NLU) 4
Ciudad Juárez (CJS) 3
Ciudad Obregón (CEN) 1
Cozumel (CZM) 1
Culiacán (CUL) 2
Durango (GDO) 1
Hermosillo (HMO) 2
Huatulco (HUX) 1
La Paz (LAP) 3
Loreto (LTO) 1
Los Cabos (SJD) 3
Los Mochis (LMM) 2
Mérida (MID) 2
Mexicali (MXL) 1
Monterrey (MTY) 2
Oaxaca (OAX) 1
Puebla (PBC) 1
Puerto Escondido (PXM) 1
Puerto Vallarta (PVR) 2
Reynosa (REX) 1
Tapachula (TAP) 1
Tijuana (TIJ) 3
Toluca (TLC) 1
Torreón/Gómez Palacio (TRC) 1
Tulum (TQO) 2
Tuxtla Gutiérrez (TGZ) 2
Veracruz (VER) 2
Villahermosa (VSA) 2
Total 30 19 2 2 2 2 2 0 33

Destinos internacionales

Mostradores de documentación del aeropuerto.
Sala C del aeropuerto.
Sala C del aeropuerto.
Filtro de seguridad del aeropuerto.

Se brinda servicio a 28 ciudades, a cargo de 11 aerolíneas.

Ciudad Aeropuerto Aerolíneas
Norteamérica
CanadáBandera de Canadá Canadá (2 destinos, 1 aerolínea)
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson
Bandera de Canadá
Flair Airlines (inicia el 13 de septiembre de 2024)[11]
Vancouver Aeropuerto Internacional de Vancouver
Bandera de Canadá
Flair Airlines (inicia el 31 de mayo de 2024)[12]
Bandera de Estados Unidos
 
Estados Unidos (24 destinos, 9 aerolíneas)
Atlanta Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson
Bandera de México
Aeroméxico Connect /
Bandera de Estados Unidos
Delta Air Lines
Charlotte Aeropuerto Internacional de Charlotte-Douglas
Bandera de México
Volaris
Chicago Aeropuerto Internacional O'Hare
Bandera de México
Aeroméxico /
Bandera de México
Viva Aerobus /
Bandera de México
Volaris
Aeropuerto Internacional Midway
Bandera de México
Volaris
Dallas Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth
Bandera de Estados Unidos
American Airlines /
Bandera de México
Volaris
Denver Aeropuerto Internacional de Denver
Bandera de México
Volaris
Fresno Aeropuerto Internacional de Fresno-Yosemite
Bandera de México
Aeroméxico /
Bandera de México
Volaris
Houston Aeropuerto Intercontinental George Bush
Bandera de Estados Unidos
United Airlines /
Bandera de Estados Unidos
United Express /
Bandera de México
Viva Aerobus (Estacional) /
Bandera de México
Volaris
Las Vegas Aeropuerto Internacional Harry Reid
Bandera de México
Volaris
Los Ángeles Aeropuerto Internacional de Los Ángeles
Bandera de México
Aeroméxico /
Bandera de Estados Unidos
Alaska Airlines /
Bandera de México
Viva Aerobus /
Bandera de México
Volaris
Miami Aeropuerto Internacional de Miami
Bandera de México
Volaris
Nueva York Aeropuerto Internacional John F. Kennedy
Bandera de México
Volaris
Oakland Aeropuerto Internacional de Oakland
Bandera de México
Volaris
Ontario Aeropuerto Internacional LA/Ontario
Bandera de México
Volaris
Orlando Aeropuerto Internacional de Orlando
Bandera de México
Volaris
Phoenix Aeropuerto Internacional de Phoenix-Sky Harbor
Bandera de Estados Unidos
American Airlines /
Bandera de México
Volaris
Portland Aeropuerto Internacional de Portland
Bandera de México
Volaris
Reno Aeropuerto Internacional de Reno-Tahoe
Bandera de México
Volaris
Sacramento Aeropuerto Internacional de Sacramento
Bandera de México
Aeroméxico /
Bandera de México
Volaris
Salt Lake City Aeropuerto Internacional de Salt Lake City
Bandera de México
Aeroméxico
San Antonio Aeropuerto Internacional de San Antonio
Bandera de México
Volaris
San Francisco Aeropuerto Internacional de San Francisco
Bandera de México
Aeroméxico
San José Aeropuerto Internacional de San José
Bandera de Estados Unidos
Alaska Airlines /
Bandera de México
Volaris
Seattle Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma
Bandera de México
Volaris
Centroamérica
Panamá Panamá (1 destino, 1 aerolínea)
Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen
Bandera de Panamá
Copa Airlines
Sudamérica
ColombiaBandera de Colombia Colombia (1 destino, 1 aerolínea)
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado
Bandera de México
Viva Aerobus
Europa
EspañaBandera de España España (1 destino, 1 aerolínea)
Madrid Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas
Bandera de México
Aeroméxico
Total: 29 destinos, 5 países, 11 aerolíneas

Estadísticas

VIP Lounge (este) en el aeropuerto.
VIP Lounge (este) en el aeropuerto.
VIP Lounge (este) en el aeropuerto.
VIP Lounge (oeste) en el aeropuerto.
VIP Lounge (oeste) en el aeropuerto.
Salón Beyond de Citibanamex en el aeropuerto.
Salón Beyond de Citibanamex en el aeropuerto.
Sala A del aeropuerto.

Pasajeros

Ver fuente y consulta Wikidata.

Estadísticas de Pasajeros del Aeropuerto Internacional de Guadalajara[14]
Año Pasajeros Totales cambio en %
2006 6,313,447 Sin cambios
2007 7,299,381 Crecimiento 15.61%
2008 7,160,748 Decrecimiento 1.89%
2009 6,423,124 Decrecimiento 10.30%
2010 6,918,621 Crecimiento 7.71%
2011 7,154,959 Crecimiento 3.41%
2012 7,389,897 Crecimiento 3.28%
2013 8,104,762 Crecimiento 9.67%
2014 8,695,183 Crecimiento 7.28%
2015 9,758,516 Crecimiento 12.22%
2016 11,362,552 Crecimiento 16.43%
2017 12,779,874 Crecimiento 12.47%
2018 14,340,152 Crecimiento 12.21%
2019 14,823,592 Crecimiento 3.37%
2020 8,125,600 Decrecimiento 45.3%
2021 12,243,000 Crecimiento 50.7%
2022 15,606,600 Crecimiento 27.5%
2023 17,710,200 Crecimiento 13.5%

Rutas más transitadas

Rutas nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Guadalajara (2023)[15]
Posición Ciudad Pasajeros Posición Compañías
1
Bandera de Ciudad de México
Ciudad de México
1,496,980 Sin cambios Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Viva Aerobus, Volaris
2
Bandera de Baja California
Tijuana, Baja California
1,111,478 Sin cambios Aeroméxico, Magnicharters, Viva Aerobus, Volaris
3
Bandera de Quintana Roo
Cancún, Quintana Roo
540,126 Magnicharters, Viva Aerobus, Volaris
4
Bandera de Nuevo León
Monterrey, Nuevo León
512,389 Viva Aerobus, Volaris
5
Bandera de Baja California Sur
Los Cabos, Baja California Sur
271,197 Sin cambios Calafia Airlines, Viva Aerobus, Volaris
6
Bandera de Chihuahua
Ciudad Juárez, Chihuahua
252,740 Crecimiento 1 TAR, Viva Aerobus, Volaris
7
Bandera de Sonora
Hermosillo, Sonora
238,069 Crecimiento 1 Viva Aerobus, Volaris
8
Bandera de Baja California
Mexicali, Baja California
204,411 Decrecimiento 2 Volaris
9
Bandera de Yucatán
Mérida, Yucatán
188,779 Crecimiento 1 Viva Aerobus, Volaris
10
Bandera de Baja California Sur
La Paz, Baja California Sur
167,241 Sin cambios Aeromar, Calafia Airlines, Viva Aerobus, Volaris
11
Bandera de Sinaloa
Culiacán, Sinaloa
161,445 Decrecimiento 2 Viva Aerobus, Volaris
12
Puerto Vallarta, Jalisco
160,722 Crecimiento 1 TAR, Viva Aerobus
13
Bandera de Chihuahua
Chihuahua, Chihuahua
155,419 Decrecimiento 1 Viva Aerobus, Volaris
14
Bandera de Veracruz de Ignacio de la Llave
Veracruz, Veracruz
121,559 Crecimiento 1 Viva Aerobus, Volaris
15
Bandera de Estado de México
Valle de México
116,069 Crecimiento 1 Aeroméxico, Viva Aerobus, Volaris
16
Bandera de Chiapas
Tuxtla Gutiérrez, Chiapas
99,753 Decrecimiento 2 Viva Aerobus, Volaris
17
Bandera de Oaxaca
Oaxaca, Oaxaca
76,604 Crecimiento 2 Volaris
18
Bandera de Tabasco
Villahermosa, Tabasco
53,619 Sin cambios Viva Aerobus
19
Bandera de Sonora
Ciudad Obregón, Sonora
53,528 Decrecimiento 2 Volaris
20
Bandera de Estado de México
Toluca, Estado de México
44,421 Crecimiento 5 Volaris
21
Bandera de Puebla
Puebla, Puebla
40,060 Decrecimiento 1 Viva Aerobus
22
Bandera de Coahuila de Zaragoza
Torreón, Coahuila
39,073 Crecimiento 1 Volaris
23
Bandera de Estado de Guerrero
Acapulco, Guerrero
37,246 Crecimiento 1 Volaris
24
Bandera de Tamaulipas
Reynosa, Tamaulipas
36,321 Decrecimiento 2 Viva Aerobus
25
Bandera de Sinaloa
Los Mochis, Sinaloa
34,086 Decrecimiento 3 Volaris, Calafia Airlines
26
Bandera de Chiapas
Tapachula, Chiapas
24,934 Crecimiento 1 Volaris
27
Bandera de Oaxaca
Puerto Escondido, Oaxaca
24,184 Decrecimiento 1 Volaris
28
Bandera de Quintana Roo
Cozumel, Quintana Roo
7,786 Sin cambios Volaris
29
Bandera de Oaxaca
Huatulco, Oaxaca
7,341 Sin cambios Volaris
30
Bandera de Baja California Sur
Loreto, Baja California Sur
5,660 Sin cambios Volaris
Rutas Internacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Guadalajara (2023)[16]
Número Ciudad Pasajeros Ranking Aerolínea
1
Bandera de Estados Unidos
Los Ángeles, California
528,241 Sin cambios Aeroméxico, Alaska Airlines, Viva Aerobus, Volaris
2
Bandera de Estados Unidos
Chicago, Illinois (aeropuertos Midway y O'Hare)[Nota 1]
239,493 Sin cambios Aeroméxico, Viva Aerobus, Volaris
3
Bandera de Estados Unidos
Dallas, Texas
209,273 Sin cambios American Airlines, Volaris
4
Bandera de Estados Unidos
Houston, Texas
160,918 Sin cambios United Airlines, United Express, Viva Aerobus, Volaris
5
Bandera de Estados Unidos
San José, California
159,456 Crecimiento 2 Alaska Airlines, Volaris
6
Bandera de Estados Unidos
Oakland, California
122,528 Crecimiento 2 Volaris
7
Bandera de Estados Unidos
Fresno, California
121,576 Decrecimiento 1 Aeroméxico, Volaris
8
Bandera de Estados Unidos
Sacramento, California
119,077 Decrecimiento 3 Aeroméxico, Volaris.
9
Bandera de Estados Unidos
Las Vegas, Nevada
101,589 Sin cambios Volaris, Frontier Airlines
10
Bandera de Estados Unidos
Phoenix, Arizona
82,333 Sin cambios American Airlines, American Eagle, Volaris
11
Bandera de Estados Unidos
Ontario, California
78,497 Crecimiento 1 Volaris
12
Bandera de Estados Unidos
Seattle, Washington
66,974 Decrecimiento 1 Volaris
13
Bandera de Estados Unidos
Portland, Oregón
59,936 Sin cambios Volaris
14
Bandera de España
Madrid, España
57,413 Crecimiento 4 Aeroméxico
15
Bandera de Estados Unidos
San Antonio, Texas
56,246 Crecimiento 1 Volaris
16
Bandera de Estados Unidos
Atlanta, Georgia
52,917 Decrecimiento 1 Delta Air Lines
17
Bandera de Estados Unidos
Denver, Colorado
41,763 Sin cambios Volaris
18
Bandera de Estados Unidos
Reno, Nevada
35,254 Crecimiento 2 Volaris
19
Bandera de Estados Unidos
Nueva York, Nueva York
34,411 Crecimiento 2 Volaris
20
Bandera de Estados Unidos
Orlando, Florida
33,504 Crecimiento 2 Volaris

Nota
  1. Las estadísticas oficiales incluyen los aeropuertos Midway y O'Hare.

Instalaciones

  • La Avenida de la Solidaridad Iberoamericana se ha convertido en un polo comercial donde destacan los siguientes establecimientos.

Hoteles

  • City Express Guadalajara Aeropuerto
  • Hampton Inn de Hilton Guadalajara-Aeropuerto
  • Hangar Inn

Restaurantes

Zona de alimentos del aeropuerto.
zon de restaurantes del aeropuerto.

Transporte terrestre

Terminal terrestre.

Al aeropuerto llegan autobuses desde y hacia Guadalajara así como provenientes de ciudades cercanas como: Tepic, Colima, Manzanillo y poblaciones cercanas en el interior del estado como lo son Chapala, El Salto, El Zapote, Ciudad Guzmán entre otros.

  • Atasa Taxis Servicio de Taxis del Aeropuerto.
  • Auto Transporte Terrestre de Aeropuerto Taxis con destino al aeropuerto de Guadalajara.
  • Primera Plus Transporte hacia la central de autobuses de Guadalajara.
  • VivaBus Transporte con costo, exclusivo para pasajeros de Viva Aerobus con destino a la central de autobuses de Guadalajara.

Alquiler de Autos

Estacionamiento

  • Estacionamiento de la Terminal
  • iPark Estacionamiento
  • Cheap Cost - Promoción por semana $800 pesos
  • alvolar
  • Cheap Cost
  • OneMinute Park
  • One Park
  • One Minute Park

Accidentes e incidentes

  • Vuelo 111 de Aeronaves de México. El 2 de junio de 1958, Un Lockheed Constellation matrícula XA-MEV propiedad de Aeronaves de México, actualmente Aeroméxico, había despegado del Aeropuerto Internacional de Guadalajara proveniente de los Aeropuertos de Tijuana y Mazatlán, con destino final al Puerto de Acapulco, y con escala en la Ciudad de México. Dos minutos después del despegue por la pista 28 con lluvia nocturna y con poca visibilidad, la aeronave realizó un procedimiento de viraje tardío acercándose muy pronto por un mal cálculo del piloto al cerro de las Latillas o Picacho en Tlajomulco, estrellándose en la cúspide del cerro. Sus 45 ocupantes incluyendo tripulación murieron de manera Instantánea. Además del error humano, otro factor que influyó fue la falta de equipamiento de navegación en el aeropuerto. Durante las investigaciones surgieron más hipótesis respecto al incidente, desde fallas del motor hasta un atentado político contra algunos de los pasajeros pertenecientes a la aristocracia de Guadalajara que habían abordado el vuelo. La aeronave contaba con 7 años de antigüedad y había sido adquirida de segunda mano. Actualmente a la zona del accidente se le conoce como el Cerro del Avión, donde existe un pequeño memorial y aún permanecen pequeños fragmentos del Lockheed.
  • 16 de septiembre de 1998: el Vuelo 475 de Continental Airlines, utilizando un Boeing 737-500, matrícula N20643 tuvo un grave percance con vientos cruzados y tormenta mientras aterrizaba en Guadalajara, México. El avión sufrió daños en su estructura y motores a través de la salida de los trenes de aterrizaje de la pista en el momento de frenado. Ninguno de los pasajeros o tripulantes resultó herido. El avión quedó inservible.
  • El 28 de abril de 2009 el vuelo 585 de Magnicharters (un Boeing 737-200 con 149 pasajeros procedente de Cancún, Quintana Roo) aterrizó de emergencia en la pista sin el tren de aterrizaje. Autoridades aseguraron que la turbina izquierda del avión se incendió tras el desperfecto en el tren de aterrizaje que dejó la base de la nave prácticamente en el piso. No se reportaron lesionados de gravedad en el momento del incidente.
  • El 24 de septiembre de 2009 una avioneta Cessna perteneciente a una escuela de aviación se accidenta al tratar de aterrizar en la pista principal dejando como saldo sus dos tripulantes lesionados de consideración y el retraso de llegadas y salidas por más de una hora.
  • El día 3 de enero de 2019, un Boeing 737-800 de Aeroméxico procedente de la Ciudad de México, sufrió fuego en cuatro neumáticos del tren de aterrizaje principal sobre la pista 28. Servicios de emergencia atendieron la situación, extinguieron el fuego y posteriormente se realizó la evacuación de los ocupantes a través de escaleras sin que se reportaran personas lesionadas; 39 vuelos de aterrizaje y 40 de despegue fueron retardados y otros mandados a otros aeropuertos cercanos; no se reportó ningún muerto o algún lesionado.[17]

Galería

Aeropuertos cercanos

Los aeropuertos más cercanos son:[18]

Referencias

  1. «Estadística Operativa Regional». Secretaría de Comunicaciones y Transportes. marzo de 2017. Consultado el 14 de junio de 2017. 
  2. «Historia Aeropuerto de Guadalajara». Grupo Aeroportuario del Pacífico. Consultado el 1 de octubre de 2022. 
  3. «Aeropuerto de Guadalajara: Crece tráfico de carga aérea en el aeropuerto tapatío». El Informador. Consultado el 29 de septiembre de 2022. 
  4. «Guadalajara dio una Calurosa Recepción al Presidente. Gran Concurrencia en el Aeropuerto». El Informador. 2 de marzo de 1951. Consultado el 29 de marzo de 2022. 
  5. «GAP apuesta por aeropuerto de Guadalajara para ser 'hub'». El Financiero. Consultado el 25 de abril de 2023. 
  6. «Aeropuerto de Guadalajara construirá segunda terminal». El Economista (México). 20 de julio de 2022. Consultado el 24 de abril de 2023. 
  7. «Aeropuerto Internacional de Guadalajara contará con una nueva pista en 2024». Transponder1200. marzo de 2021. Consultado el 20 de marzo de 2021. 
  8. «Proyectan una mega ciudad aeroportuaria para el 2026». El Informador :: Noticias de Jalisco, México, Deportes & Entretenimiento. Consultado el 25 de abril de 2023. 
  9. «Idea 3311502: Guadalajara International Airport, Terminal 2 by CallisonRTKL in Guadalajara, Mexico». Architizer (en inglés). Consultado el 25 de abril de 2023. 
  10. «Apuesta GAP a sus aeropuertos de Guadalajara y Puerto Vallarta». EnElAire. febrero de 2020. Consultado el 20 de marzo de 2021. 
  11. a b «Flair Airlines anuncia nueva ruta sin escalas entre Toronto y Guadalajara». EnElAire. abril de 2014. Consultado el 11 de abril de 2024. 
  12. a b «Flair llega a Guadalajara con vuelos desde Vancouver». Aviacionline. noviembre de 2023. Consultado el 2 de diciembre de 2023. 
  13. «Volaris conecta Guadalajara con Tulum: Aprovecha la oferta por inauguracion con vuelos desde $99 pesos». El Debate. abril de 2024. Consultado el 10 de abril de 2024. 
  14. «Estadística Operacional de Aeropuertos» (XLS). Secretaria de Comunicaciones y Transportes. febrero de 2020. Consultado el 3 de febrero de 2020. 
  15. «Estadísiticas por aeropuertos 2022 SCT». Consultado el 30 de julio de 2023. 
  16. «Estadísticas». Secretaría de Comunicaciones y Transportes. enero de 2022. Consultado el 4 de febrero de 2022. 
  17. «B737 de Aeroméxico evacuado en Guadalajara». EnElAire. enero de 2019. Consultado el 17 de enero de 2019. 
  18. «Aeropuerto Internacional de Guadalajara (GDL)». Aeropuertos.net. Consultado el 9 de abril de 2019. 

Véase también

Enlaces externos


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