Aeropuerto Internacional Astor Piazzolla

IATA: MDQ

OACI: SAZM

FAA:

Localización

Ubicación

Mar del Plata, Argentina

Elevación

Sirve a

Mar del Plata

Detalles del aeropuerto

Tipo

Público

Operador

Aeropuertos Argentina 2000^[1]

Servicios y conexiones

Transporte público

542

Estadísticas (2019)

Pasajeros

377.536^[2]

Operaciones aéreas

6.349^[2]

Cargo (TM)

s/d^[2]

Pistas

Dirección	Largo	Superficie
13/31	2200	Asfalto

Mapa

MDQ / SAZM

Ubicación del aeropuerto

Sitio web

http://www.aa2000.com.ar/aeropuertos.aspx?qA=MDQ

[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto Internacional Astor Piazzolla (FAA: MDP - IATA: MDQ - OACI: SAZM), es un aeropuerto que se encuentra ubicado en la localidad de Mar del Plata, a unos 7 km hacia el norte del centro, en la provincia de Buenos Aires. A 1400 metros de la cabecera 13, se encuentra la línea de ferrocarril que une la ciudad de Buenos Aires con la ciudad de Mar del Plata. Este aeropuerto es sede de la Base Aérea Militar Mar del Plata de la Fuerza Aérea Argentina.

Recibe el código MDQ porque el código MDP –más acorde al nombre de la ciudad– es utilizado para el aeropuerto de Mindiptana, en Indonesia.^[3]

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Accesos

Su dirección es Autovía 2 km 398,5 (B7612) y sus coordenadas son latitud 37° 56' 04" S y longitud 57° 34' 24" O.

El único acceso al aeropuerto es desde la Autovía 2 que une a Mar del Plata con Buenos Aires. La rotonda de acceso se ubica apenas a 2.000 m de la rotonda de la avenida Constitución, a unos 9 km del centro de la ciudad.

Características

El área total del predio es de 436 ha aproximadamente, de las cuales 198 pertenecen a la concesión. Su categoría OACI es 4D.

Horario de Operación: 24 h Aeropuerto Internacional

Pista de Aterrizaje - Aeropuerto Internacional Astor Piazzolla.
Pista: 13/31 2200 m x 45 m asfalto
Calles de Rodaje: 35,000 m²
Plataformas: 32,500 m²
Aeroestación: 3.740 m²
Hangares: 5,180 m²
Cargas: 3,030 m²
Estacionamiento vehicular: 1,2 ha (325 vehículos)
Categoría de Sanidad: 4

Historia

En el año 1948, durante el primer gobierno de Juan Domingo Perón el Comando en Jefe de la Aeronáutica Argentina, vio la incipiente actividad aérea en Mar del Plata y entonces decide enviar el primer grupo de hombres que, compartiendo las instalaciones con el Aero Club Mar del Plata, formarían la Base Aérea Militar Mar del Plata y el actual aeropuerto. El 15 de febrero de 1952, por Decreto Ley n.º 3114 del Poder Ejecutivo Nacional, se creó el Destacamento Aeronáutico Mar del Plata

El edificio terminal actual se construyó en 1978, con motivo de celebrarse la Copa Mundial de Fútbol. En 1994, también debido a un evento deportivo como fueron los Juegos Panamericanos de 1995, se realizó una ampliación de la terminal y con esto se obtuvo la superficie total que ocupa hoy en día.

El 20 de octubre de 1998, la empresa Aeropuertos Argentina 2000 se hizo cargo de la concesión.

Durante la Cumbre de las Américas con sede en la ciudad durante el mes de noviembre de 2005, y debido al arribo de importantes mandatarios en sus respectivos aviones presidenciales, el aeropuerto fue totalmente renovado y la pista fue ampliada para permitir el aterrizaje de aviones de gran porte, como así también sometida a un bacheo integral, y la terminal fue íntegramente renovada en un 80 por ciento.^[4] Actualmente se trabaja para ampliar sus instalaciones con la renovación y ampliación de la terminal de pasajeros..^[5]

Nombre

Desde marzo de 1995 y hasta el 20 de agosto de 2008 el nombre oficial del aeropuerto fue Aeropuerto Internacional Brigadier General "Bartolomé de la Colina", que hacía mención al organizador de la Fuerza Aérea Argentina en tiempos en que sólo existían la Aviación Naval y la Aviación del Ejército. El Brigadier de la Colina fue el primer Secretario de Aeronáutica de la Nación. Su nombre fue reemplazado por "Astor Piazzolla", en homenaje al bandoneonista y compositor nacido en Mar del Plata. La ceremonia fue presidida por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner.^[6]

Aerolíneas y destinos

Destinos regulares	Nombre del aeropuerto	Aerolíneas	Avión	Frecuencias semanales
Argentina
Bahía Blanca	Aeropuerto Comandante Espora	Aerolíneas Argentinas^[7] LADE	E-190AR F28	3
Buenos Aires	Aeroparque Jorge Newbery	Aerolíneas Argentinas LADE Flybondi (Estacional)^[8]	E-190AR, B 737-700, B 737-800 F28 B 737-800	22 30 Temporada de verano
Buenos Aires	Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini	Aerolíneas Argentinas^[7] Flybondi (Estacional)^[8]	E-190AR, B 737-700, B 737-800 B 737-800	Sin frecuencia definida
Comodoro Rivadavia	Aeropuerto Internacional General Enrique Mosconi	Aerolíneas Argentinas (Vía BHI y REL)^[7]	E-190AR	2
Córdoba	Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella	Aerolíneas Argentinas	E-190AR, B 737-800	3 5 Temporada de verano
Mendoza	Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli	Aerolíneas Argentinas	E-190AR	2 5 Temporada de verano
Río Gallegos	Aeropuerto Internacional Piloto Civil Norberto Fernández	Aerolíneas Argentinas (Vía BHI, REL y CRD)	E-190AR	2
Rosario	Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas	Aerolíneas Argentinas (Estacional)	E-190AR	3 Temporada de verano
San Carlos de Bariloche	Aeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria	LADE (Vía BHI) Aerolíneas Argentinas (Estacional)	F28 B737-700, B737-800	1 2 Temporada de invierno
San Miguel de Tucumán	Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo	Aerolíneas Argentinas (Estacional)^[9]	E-190AR	2 Pre-temporada de verano 4 Temporada de verano
Trelew	Aeropuerto Almirante Marco Andrés Zar	Aerolíneas Argentinas (Vía BHI)^[7]	E-190AR	2

Tráfico y estadísticas

Evolución del tráfico de pasajeros

Tráfico de Mar del Plata

Año	Posición	Pasajeros	Incremento anual (%)	Posición	Operaciones	Incremento anual (%)	Posición	Carga (Tons)	Incremento anual (%)
2018	15	453.496	+50,32	9	7.622	+9,01	S/D	S/D	S/D
2017	17	301.684	+32,7	10	6.992	+15,77	18	170	+120,8
2016	20	204.931	+1,8	15	5.889	-20,0	25	77	-13,5
2015	18	201.289	+42,1	12	7.356	+9,3	25	89	+1680
2014	21	141.620	-0,0	12	6.727	+2,3	29	5	-75
2013	20	141.918	+15,4	13	6.571	+8,3	26	20	-57,53
2012	20	122.915	+17,3	13	6.066	+5,7	25	47	-4,1
2011	20	104.774	-14,7	15	5.734	-8,1	25	49	-82,2
2010	18	122.939	+10,9	15	6.238	+3,3	15	274	+188,4
2009	18	110.855	+22,7	15	6.037	+1,3	21	95	-6,0
2008	16	90.328	-18,3	15	5.955	+13,0	22	101	-24,1
2007	17	110.565	-30,7	16	5.267	-3,5	19	133	-59,4
2006	15	159.682	-15,1	14	5.456	-15,7	18	327	-34,8
2005	15	188.074	-5,8	12	6.320	-2,9	15	501	-1,6
2004	14	198.346	-6,4	14	6.506	-16,7	13	509	36,4
2003	13	212.424	-12,5	7	7.810	-17,5	16	373	+28,1
2002	12	242.744	-19,5	9	9.460	-3,9	16	291	-0,0
2001	11	298.042	S/D	11	9.841	S/D	16	292	S/D
Fuente: ORSNA^[10]

**Rutas con mayor confluencia de pasajeros en Mar del Plata (2019)^[11]**
Ranking	Ciudad	Pasajeros (2017)	Pasajeros (2018)	Pasajeros (2019)	Variación	Aerolíneas
1	Buenos Aires (Aeroparque), Argentina	181.794	323.673	258.043	-20,28	Aerolíneas Argentinas Andes Líneas Aéreas (Finalizó en marzo de 2018) Austral Líneas Aéreas Avianca Argentina (Finalizó en junio de 2019) LADE (Interrumpió operaciones en noviembre de 2017)
2	Buenos Aires (Ezeiza), Argentina	36.140	47.561	42.098	-11,49	Austral Líneas Aéreas
3	Córdoba, Argentina	10.984	20.466	33.922	+65,75	Austral Líneas Aéreas
4	Bahía Blanca, Argentina	24.151	37.691	28.428	-24,58	Austral Líneas Aéreas LASA (Finalizó en noviembre de 2018)
5	San Miguel de Tucumán, Argentina	7.397	7.594	7.164	-5,66	Austral Líneas Aéreas
6	Mendoza, Argentina	4.922	6.461	6.427	-0,53	Austral Líneas Aéreas
7	Rosario, Argentina	4.410	5.678	3.785	-33	Austral Líneas Aéreas

Aerolíneas y destinos que cesaron operaciones

Andes Líneas Aéreas (Buenos Aires (Aeroparque)).
Austral Líneas Aéreas (Santa Rosa, Viedma).
Avianca Argentina (Buenos Aires (Aeroparque), Rosario, Santa Fe).
LADE (El Calafate, Puerto Madryn, Río Gallegos, Ushuaia).
LAPA (Buenos Aires (Aeroparque), Córdoba).
LASA (Bahía Blanca, Neuquén, San Carlos de Bariloche, San Martín de los Andes, Santa Rosa).
Sol Líneas Aéreas (Bahía Blanca, Buenos Aires (Aeroparque), Comodoro Rivadavia, Trelew).
Southern Winds (Córdoba, Rosario).