| Aeropuerto Andrés Sabella | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| Localización | ||||||||
| Ubicación | Antofagasta, Chile | |||||||
| Elevación | 139 | |||||||
| Sirve a | Antofagasta, Chile | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Público y militar | |||||||
| Operador | Sociedad Concesionaria Aeropuerto de Antofagasta S.A. | |||||||
| Estadísticas (2019) | ||||||||
| Pasajeros | 2 173 389 | |||||||
| Variación |
 5.5 % | |||||||
| Pasajeros Nacionales | 2 138 676 | |||||||
| Pasajeros Internacionales | 34 713 | |||||||
| Pistas | ||||||||
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| Mapa | ||||||||
  ANF / SCFA | ||||||||
| Sitio web | ||||||||
| aeropuertoantofagasta.cl | ||||||||
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Fuentes: World Aero Data | ||||||||
El Aeropuerto Andrés Sabella[1] (IATA: ANF, OACI: SCFA) es un aeropuerto de la ciudad chilena de Antofagasta.
Se trata de un aeropuerto de carácter público,[2] bajo modalidad de concesión, administrado por la empresa «Sociedad Concesionaria Aeropuerto de Antofagasta S.A.».[3]
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Historia
Proyecto
El 10 de septiembre de 1945, la Dirección General de Aeronáutica de Chile presentó un proyecto para la construcción de aeródromos transoceánicos, transcontinentales e interprovinciales, donde se incluyó la modernización del Aeródromo Cerro Moreno, junto con los aeródromos de Chacalluta de Arica, Los Cerrillos de Santiago, Maquehue de Temuco, El Tepual de Puerto Montt, Juan Román de Puerto Aysén y Carlos Ibáñez de Punta Arenas. Para la ocasión se aprobó un presupuesto de aproximadamente $30 000 000.
Construcción e inauguración
El 18 de noviembre de 1954, se inauguró, gracias al trabajo de la Constructora Longhi, el aeropuerto mixto, para la recepción de aviones comerciales y aviones militares. La nueva pista de 2599 m (metros) de largo y 50 m de ancho, tuvo un costo de aproximadamente $120 000 000.
En 1969, se expuso el proyecto realizado por el arquitecto Jorge Patiño, mientras que la construcción se prolongó hasta febrero de 1975 cuando fue inaugurado.
Golpe de Estado en Chile de 1973
Luego del Golpe de Estado del 11 de septiembre de 1973, la Base Aérea de la FACH "Cerro Moreno" sirvió como centro de detención y tortura,[4] de opositores políticos. Por dicho centro pasó la llamada Caravana de la Muerte, entre las personas ejecutadas en dicho recinto se cuenta al ingeniero Eugenio Ruiz-Tagle Orrego, gerente de la Industria Nacional de Cemento.[5]
Concesión
El 29 de octubre de 1999, se firmó el Decreto Supremo N.º 3308 para la concesión por 10 años del aeropuerto a la empresa Concesiones de Infraestructura de Transporte de Chile Limitada (CINTRA). El 14 de septiembre de 2000, se entregó la concesión del aeropuerto por 10 años, a la filial de CINTRA, Sociedad Concesionaria Aeropuerto de Antofagasta S.A. El financiamiento de la Concesión estuvo a cargo del Gerente de Administración y Finanzas de la sociedad, Carlos Parra Cerda, el cual se obtuvo a través de un crédito sindicado por 7 500 000 dólares.
El 14 de septiembre de 2001, se inauguró la primera parte de la remodelación. La inauguración definitiva ocurrió el 1 de mayo de 2002, siendo ampliadas las instalaciones a 7000 m² (metros cuadrados).
Cambio de nombre y remodelaciones
En julio de 2012, a iniciativa del senador Carlos Cantero y por aprobación unánime del Congreso Nacional de Chile el aeropuerto pasó a denominarse Aeropuerto Andrés Sabella en homenaje al poeta de dicha ciudad. Las primeras gestiones se realizaron a fines de 2011.[6][7]
A finales de 2013 se realizó la ampliación y remodelación del aeropuerto, realizada por la oficina Amunátegui & Barreau Arquitectos.[cita requerida]
En octubre de 2020 se dio inicio a los trabajos de normalización, conservación y extensión de la pista 01/19 del aeropuerto, además de la ejecución de una nueva calle de rodaje Golf que se encuentra ubicada entre Bravo y Charly. La pista tiene un largo total de 2980 m (metros).[cita requerida]
Aerolíneas y destinos
| Destinos por aerolíneas | ||||
|---|---|---|---|---|
| Aerolíneas | Ciudades | |||
 LATAM Airlines3 destinos |
Nacionales (3): Concepción, La Serena, Santiago de Chile | |||
| JetSmart 4 destinos |
Nacionales (3): Concepción, La Serena, Santiago de Chile
Internacional (1): Cali | |||
| Sky Airline 2 destinos |
Nacionales (2): La Serena, Santiago de Chile | |||
 LATAM Perú1 destino |
Internacional (1): Lima | |||
| Total: 5 destinos, 3 países, 5 aerolíneas | ||||
Destinos nacionales
| Aerolíneas | Destinos
|
|---|---|
| JetSmart |
Concepción, La Serena, Santiago de Chile |
| LATAM Chile |
Concepción, La Serena, Santiago de Chile |
| Sky Airline |
La Serena, Santiago de Chile |
Destinos internacionales
| Ciudades por países | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas | Aeronave | Frecuencias semanales |
|---|---|---|---|---|
| América del Sur | ||||
| Perú
| ||||
| Lima | Aeropuerto Internacional Jorge Chávez | LATAM Perú |
A320 | 3 (5 a partir del 2 de abril de 2024) |
 Colombia
| ||||
| Cali | Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón | JetSmart |
A320N | 3 |
| Total: 2 destinos, 2 países, 2 aerolíneas | ||||
Estadísticas
| Lugar | Ciudad | Pasajeros | Cambio | Aerolíneas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Santiago
|
342.991 | 21,0%
|
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 2 | La Serena
|
57.938 | 29,9%
|
LATAM, Sky Airline JetSmart |
| 3 | Concepción
|
42.668 | 47,9%
|
LATAM, JetSmart |
| 4 | Cali
|
15.464 | 46,4%
|
JetSmart |
| 5 | Lima
|
6.069 | 31,0%
|
LATAM |
Aerolíneas y/o destinos extintos
LAN Airlines
- Arica, Chile / Aeropuerto Chacalluta'
- Iquique, Chile / Aeropuerto Internacional Diego Aracena
- Calama, Chile / Aeropuerto Internacional El Loa
- El Salvador, Chile / Aeródromo Ricardo Garcia Posadas
- Copiapó, Chile / Aeropuerto Desierto de Atacama
- Sky Airline
- Arequipa, Perú / Aeropuerto Internacional Rodríguez Ballón
- Arica, Chile / Aeropuerto Internacional Chacalluta
- Iquique, Chile / Aeropuerto Internacional Diego Aracena
- Calama, Chile / Aeropuerto Internacional El Loa
- Copiapó, Chile / Aeropuerto Desierto de Atacama
- La Paz, Bolivia / Aeropuerto Internacional El Alto
- Lima, Perú / Aeropuerto Internacional Jorge Chavez
Véase también
Referencias
- ↑ Ministerio de Educación (28 de noviembre de 2015). «Ley 20863, Propone denominar Aeropuerto Andrés Sabella al Aeropuerto Nacional Cerro Moreno». LeyChile. Consultado el 17 de febrero de 2024.
- ↑ «Listado de Aeródromos Públicos de Chile». Archivado desde el original el 14 de agosto de 2015. Consultado el 4 de septiembre de 2015.
- ↑ «Antecedentes Generales AEROPUERTO INTERNACIONAL ANDRES SABELLA DE ANTOFAGASTA». 2019. Archivado desde el original el 24 de julio de 2021. Consultado el 24 de julio de 2021.
- ↑ Memoria Viva
- ↑ «El Mercurio, sábado 17 de febrero de 2001- Eugenio Ruiz-Tagle Orrego: Los pedazos de una vida». Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2009. Consultado el 4 de octubre de 2019.
- ↑ «Moción que cambia nombre al Aeropuerto de Antofagasta pasa a segundo trámite en la Cámara Baja». La Tercera. 10 de julio de 2012. Archivado desde el original el 11 de julio de 2012. Consultado el 10 de noviembre de 2012.
- ↑ «Presentan moción para que Aeropuerto Cerro Moreno se llame Andrés Sabella». Nación.cl. 29 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2014. Consultado el 19 de febrero de 2013.
- ↑ Junta de Aeronáutica Civil (2021). «Estadísticas Año 2021». Consultado el 14 de mayo de 2022.
- ↑ «Línea Aérea Iquiqueña». Airline Timetable Images (en inglés). 1980. Consultado el 14 de marzo de 2024.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aeropuerto Andrés Sabella.- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Andrés Sabella en FallingRain.com
- Ficha del Aeropuerto Cerro Moreno de la Dirección General de Aeronáutica Civil Archivado el 28 de agosto de 2009 en Wayback Machine..
- Ficha del Aeropuerto Cerro Moreno Archivado el 18 de diciembre de 2014 en Wayback Machine. (Dirección de Aeropuertos, Ministerio de Obras Públicas de Chile).
| Control de autoridades |
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Datos: Q1430822- Multimedia: Andrés Sabella Gálvez National Airport / Q1430822
Esta página se editó por última vez el 26 mar 2024 a las 16:48.