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Aeródromo de Holbox

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Aeródromo de Holbox
IATA: - OACI: - FAA:
Localización
Ubicación Municipio de Lázaro Cárdenas, México
Elevación 3
Sirve a Holbox
Detalles del aeropuerto
Tipo Privado de uso público
Operador Aero Saab S.A. de C.V.
Estadísticas (2023)
Número de pasajeros N/D
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
02/20660Suelo
Mapa
HOL ubicada en Quintana Roo
HOL
HOL
Situación del aeropuerto en Quintana Roo
Sitio web
https://en-holbox.com.mx (Holbox)
http://www.aerosaab.com(AeroSaab)

Fuente: Agencia Federal de Aviación Civil[1]

El Aeródromo de Holbox (Código DGAC: HOL) es un pequeño aeropuerto privado de uso público ubicado en la isla del mismo nombre en Quintana Roo y es operado por la empresa de taxis aéreos Aero Saab S.A. El aeródromo fue construido en 1996 bajo la coordinación de Alberto Saab, propietario de Aerosaab. Cuenta con una pista de aterrizaje de 660 metros de largo y 12 metros de ancho, una plataforma con capacidad de hasta 5 aeronaves ligeras y un pequeño edificio terminal[2]​ y sala de espera. Actualmente solo se usa con propósitos de aviación general.[3]


Accidentes e incidentes

  • El 14 de abril de 2013 una aeronave Cessna 177 con matrícula XB-IHT que se preparaba para realizar un vuelo entre el Aeródromo de Holbox y el Aeropuerto Internacional de Mérida se enfrentó a vientos cruzados durante su carrera de despegue causando que el piloto perdiera el control de la aeronave y finalmente se desplomara, causando daños mayores en la aeronave, sin embargo el piloto y los 3 pasajeros resultaron ilesos. Ante el accidente la DGAC emitió recomendaciones acerca de las mejoras de señalización en el aeródromo con más de un cono de viento además de mejorar la capacitación del piloto.[4][5]
  • El 25 de julio de 2020 una aeronave Cessna 208B Grand Caravan con matrícula XA-FTG operada por ax Transporter que cubría un vuelo entre el Aeropuerto de Cancún y el Aeródromo de Holbox impactó contra la valla perimetral de un campo de softbol tras no poder frenar adecuadamente en el aeródromo de destino. Los 2 tripulantes y los 5 pasajeros resultaron ilesos. La aeronave resultó con daño sustancial.[6][7][8]
  • El 30 de marzo del 2021 una aeronave Cessna T206H Stationair TC con matrícula XA-UPC operada por XOMEX Transportes Aéreos que realizaba un vuelo local de exhibición para un evento privado entró en pérdida y posteriormente se estrelló en la Laguna Nichupté, muriendo ambos pilotos y sobreviviendo los dos pasajeros.[9][10][11]

Véase también

Referencias

  1. Dirección General de Aeronáutica Civil (31 de marzo de 2019). «Base de Datos de Aeródromos y Helipuertos». Consultado el 23 de julio de 2019. 
  2. Turismo Yucatán (2014). «Aeropuerto de Holbox». Archivado desde el original el 21 de febrero de 2017. Consultado el 20 de agosto de 2019. 
  3. «Holbox Airport» [Aeropuerto de Holbox] (en inglés). Consultado el 11 de junio de 2023. 
  4. «ASN Wikibase Ocurrencia #215186». Aviation Safety Network (en inglés). Consultado el 20 de agosto de 2019. 
  5. «Expediente ACCM 030/13 MMUN». Dirección General de Aeronáutica Civil. 16 de julio de 2013. Consultado el 20 de agosto de 2019. 
  6. «Cessna se accidenta en Quintana Roo y Piper en Guanajuato». América vuela. julio de 2020. Consultado el 26 de julio de 2020. 
  7. «Se despista avioneta en Holbox: aeronave no pudo frenar al aterrizar y termina en un campo de softbol sin nadie herido». Noticaribe. julio de 2020. Consultado el 26 de julio de 2020. 
  8. «Reportan accidente de aeronave en Holbox, Quintana Roo». ContraRéplica. julio de 2020. Consultado el 26 de julio de 2020. 
  9. «BREAKING: Impacta Cessna 206 en Cancún; dos personas fallecidas». Transponder 1200. marzo de 2021. Consultado el 3 de abril de 2021. 
  10. «Se desploma taxi aéreo en Cancún; hay dos muertos». El Informador. marzo de 2021. Consultado el 3 de abril de 2021. 
  11. «ASN Wikibase Ocurrencia # 249269». Aviation Safety Network (en inglés). Consultado el 3 de abril de 2021. 

Enlaces externos

Aeródromo de Holbox
Esta página se editó por última vez el 26 ene 2024 a las 21:38.
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