| 6 Horas de Spa-Francorchamps 2018 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
 Ronda 1 de 8 de la temporada 2018-19 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito de Spa-Francorchamps Bélgica | ||||
| Fecha | 5 de mayo de 2018 | ||||
| Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 7,004 | ||||
| Participantes | 37 | ||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
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| Sitio oficial | |||||
Las 6 Horas de Spa-Francorchamps 2018, formalmente conocido como el WEC 6 Heures de Spa-Francorchamps, fue un evento de carreras de deportes de resistencia celebrado en el Circuito de Spa-Francorchamps, Spa, Bélgica, del 3 al 5 de mayo de 2018. Spa-Francorchamps fue la primera carrera de la Temporada 2018-19 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.
Clasificación
| Pos. | Clase | Equipo | Tiempo | Diferencia | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | N.º 8 Toyota Gazoo Racing | 1:54.962 | — | 1 |
| 2 | LMP1 | N.º 1 Rebellion Racing | 1:56.425 | +1.463 | 2 |
| 3 | LMP1 | N.º 3 Rebellion Racing | 1:56.992 | +2.030 | 3 |
| 4 | LMP1 | N.º 11 SMP Racing | 1:58.247 | +3.285 | 4 |
| 5 | LMP1 | N.º 4 ByKolles Racing Team | 1:58.697 | +3.735 | 5 |
| 6 | LMP1 | N.º 10 DragonSpeed | 1:59.158 | +4.196 | DNS |
| 7 | LMP2 | N.º 36 Signatech Alpine Matmut | 2:02.405 | +7.443 | 6 |
| 8 | LMP2 | N.º 26 G-Drive Racing | 2:02.429 | +7.467 | 7 |
| 9 | LMP2 | N.º 38 Jackie Chan DC Racing | 2:02.824 | +7.862 | 8 |
| 10 | LMP2 | N.º 37 Jackie Chan DC Racing | 2:03.023 | +8.061 | 9 |
| 11 | LMP2 | N.º 31 DragonSpeed | 2:03.420 | +8.458 | 10 |
| 12 | LMP2 | N.º 28 TDS Racing | 2:04.703 | +9.741 | 11 |
| 13 | LMP2 | N.º 29 Racing Team Nederland | 2:05.502 | +10.540 | 12 |
| 14 | LMP2 | N.º 50 Larbre Compétition | 2:05.739 | +10.777 | 13 |
| 15 | LMGTE Pro | N.º 67 Ford Chip Ganassi Team UK | 2:12.947 | +17.985 | 14 |
| 16 | LMGTE Pro | N.º 66 Ford Chip Ganassi Team UK | 2:13.030 | +18.068 | 15 |
| 17 | LMGTE Pro | N.º 91 Porsche GT Team | 2:13.034 | +18.072 | 16 |
| 18 | LMGTE Pro | N.º 92 Porsche GT Team | 2:13.352 | +18.390 | 17 |
| 19 | LMGTE Pro | N.º 82 BMW Team MTEK | 2:14.017 | +19.055 | 18 |
| 20 | LMGTE Pro | N.º 51 AF Corse | 2:14.385 | +19.423 | 19 |
| 21 | LMGTE Pro | N.º 71 AF Corse | 2:15.104 | +20.142 | 20 |
| 22 | LMGTE Pro | N.º 97 Aston Martin Racing | 2:15.127 | +20.165 | 21 |
| 23 | LMGTE Pro | N.º 81 BMW Team MTEK | 2:15.142 | +20.180 | 22 |
| 24 | LMGTE Am | N.º 86 Gulf Racing UK | 2:15.332 | +20.370 | 32 |
| 25 | LMGTE Pro | N.º 95 Aston Martin Racing | 2:16.004 | +21.042 | 23 |
| 26 | LMGTE Am | N.º 77 Dempsey-Proton Racing | 2:16.357 | +21.395 | 24 |
| 27 | LMGTE Am | N.º 98 Aston Martin Racing | 2:16.359 | +21.397 | 25 |
| 28 | LMGTE Am | N.º 56 Team Project 1 | 2:16.637 | +21.675 | 26 |
| 29 | LMGTE Am | N.º 88 Dempsey-Proton Racing | 2:16.768 | +21.806 | 27 |
| 30 | LMGTE Am | N.º 90 TF Sport | 2:17.627 | +22.665 | 28 |
| 31 | LMGTE Am | N.º 70 MR Racing | 2:18.512 | + | 29 |
| 32 | LMGTE Am | N.º 54 Spirit of Race | 2:18.917 | +23.955 | 30 |
| 33 | LMGTE Am | N.º 61 Clearwater Racing | 2:19.445 | +24.483 | 31 |
| LMP1 | N.º 17 SMP Racing | Sin tiempo | — | 33 | |
| LMP1 | N.º 7 Toyota Gazoo Racing | Sin tiempo | — | Pit Lane |
Carrera
- Resultados por clase
| Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Puntos | |||||||||
| LMP | ||||||||||
| 1 | LMP1 | 8 |  Toyota Gazoo Racing
|
 Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Fernando Alonso
|
Toyota TS050 Hybrid | 163 | 6:00:50.702 | 1 | 25 | |
| 2 | LMP1 | 7 | Toyota Gazoo Racing
|
 Mike Conway Kamui Kobayashi José María López
|
Toyota TS050 Hybrid | 163 | +1.444 | 2 | 18 | |
| 3 | LMP1 | 3 | Rebellion Racing
|
Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes
|
Rebellion R13-Gibson | 161 | +2 vueltas | 3 | 15 | |
| 4 | LMP1 | 4 |  ByKolles Racing Team
|
Oliver Webb Dominik Kraihamer Tom Dillmann
|
ENSO CLM P1/01-Nismo | 158 | +5 vueltas | 4 | 12 | |
| 5 | LMP1 | 11 | SMP Racing
|
 Mikhail Aleshin Vitaly Petrov
|
BR Engineering BR1-AER | 158 | +5 vueltas | 5 | 10 | |
| 7 | 2 | LMP2 | 38 |  Jackie Chan DC Racing
|
Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Stéphane Richelmi
|
Oreca 07-Gibson | 156 | +7 vueltas | 6 | 8 |
| 8 | 3 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine Matmut
|
Nicolas Lapierre André Negrão Pierre Thiriet
|
Alpine A470-Gibson | 156 | +7 vueltas | 7 | 6 |
| 9 | 4 | LMP2 | 37 | Jackie Chan DC Racing
|
 Jazeman Jaafar Weiron Tan Nabil Jeffri
|
Oreca 07-Gibson | 155 | +8 vueltas | 8 | 4 |
| 10 | 5 | LMP2 | 28 | TDS Racing
|
François Perrodo Matthieu Vaxiviere Loïc Duval
|
Oreca 07-Gibson | 155 | +8 vueltas | 9 | 2 |
| 11 | 6 | LMP2 | 31 | DragonSpeed
|
 Roberto González Pastor Maldonado Nathanaël Berthon
|
Oreca 07-Gibson | 155 | +8 vueltas | 10 | 1 |
| 12 | 7 | LMP2 | 50 | Larbre Compétition
|
Erwin Creed Romano Ricci Julien Canal
|
Ligier JS P217-Gibson | 152 | +11 vueltas | 11 | 0.5 |
| 28 | 8 | LMP2 | 29 |  Racing Team Nederland
|
Frits van Eerd Giedo van der Garde Jan Lammers
|
Dallara P217-Gibson | 139 | +24 vueltas | 12 | 0.5 |
| NC | LMP1 | 17 | SMP Racing
|
Stéphane Sarrazin Egor Orudzhev Matevos Isaakyan
|
BR Engineering BR1-AER | 132 | No clasificado | NC | ||
| DSQ | LMP1 | 1 | Rebellion Racing
|
Neel Jani André Lotterer Bruno Senna
|
Rebellion R13-Gibson | 161 | Descalificado | DSQ | ||
| LMP2 | ||||||||||
| 6 | 1 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing
|
Román Rúsinov Jean-Éric Vergne Andrea Pizzitola
|
Aurus 01-Gibson | 156 | 6:01:05.972 | — | |
| 7 | 2 | LMP2 | 38 | Jackie Chan DC Racing
|
Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Stéphane Richelmi
|
Oreca 07-Gibson | 156 | +21.714 | 1 | 25 |
| 8 | 3 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine Matmut
|
Nicolas Lapierre André Negrão Pierre Thiriet
|
Alpine A470-Gibson | 156 | +55.737 | 2 | 18 |
| 9 | 4 | LMP2 | 37 | Jackie Chan DC Racing
|
Jazeman Jaafar Weiron Tan Nabil Jeffri
|
Oreca 07-Gibson | 155 | +1 vuelta | 3 | 15 |
| 10 | 5 | LMP2 | 28 | TDS Racing
|
François Perrodo Matthieu Vaxiviere Loïc Duval
|
Oreca 07-Gibson | 155 | +1 vuelta | 4 | 12 |
| 11 | 6 | LMP2 | 31 | DragonSpeed
|
Roberto González Pastor Maldonado Nathanaël Berthon
|
Oreca 07-Gibson | 155 | +1 vuelta | 5 | 10 |
| 12 | 7 | LMP2 | 50 | Larbre Compétition
|
Erwin Creed Romano Ricci Julien Canal
|
Ligier JS P217-Gibson | 152 | +4 vuelta | 6 | 8 |
| 28 | 8 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland
|
Frits van Eerd Giedo van der Garde Jan Lammers
|
Dallara P217-Gibson | 139 | +17 vuelta | 7 | 6 |
| LMGTE | ||||||||||
| Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
| Pos. | Puntos | |||||||||
| 13 | 1 | LMGTE Pro | 66 | Ford Chip Ganassi Team UK
|
Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson
|
Ford GT | 148 | 6:02:42.936 | 1 | 25 |
| 14 | 2 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team
|
 Michael Christensen Kévin Estre
|
Porsche 911 RSR | 148 | +13.931 | 2 | 18 |
| 15 | 3 | LMGTE Pro | 71 |  AF Corse
|
Davide Rigon Sam Bird
|
Ferrari 488 GTE EVO | 147 | +1 vuelta | 3 | 15 |
| 16 | 4 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team
|
Richard Lietz Gianmaria Bruni
|
Porsche 911 RSR | 147 | +1 vuelta | 4 | 12 |
| 17 | 5 | LMGTE Pro | 82 | BMW Team MTEK
|
Tom Blomqvist António Félix da Costa
|
BMW M8 GTE | 146 | +2 vueltas | 5 | 10 |
| 18 | 6 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing
|
Alex Lynn Maxime Martin Jonathan Adam
|
Aston Martin Vantage AMR | 146 | +2 vueltas | 6 | 8 |
| 19 | 7 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing
|
Marco Sørensen Nicki Thiim Darren Turner
|
Aston Martin Vantage AMR | 146 | +2 vueltas | 7 | 6 |
| 20 | 8 | LMGTE Pro | 81 | BMW Team MTEK
|
Martin Tomczyk Nick Catsburg
|
BMW M8 GTE | 145 | +3 vueltas | 8 | 4 |
| 21 | 1 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing
|
 Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda
|
Aston Martin Vantage | 144 | +4 vueltas | 9 | 2 |
| 22 | 2 | LMGTE Am | 90 | TF Sport
|
 Salih Yoluç Euan Alers-Hankey Charlie Eastwood
|
Aston Martin Vantage | 144 | +4 vueltas | 10 | 1 |
| 23 | 3 | LMGTE Am | 61 |  Clearwater Racing
|
Weng Sun Mok Keita Sawa Matthew Griffin
|
Ferrari F488 GTE | 143 | +5 vueltas | 11 | 0.5 |
| 24 | 4 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing
|
Christian Ried Julien Andlauer Matt Campbell
|
Porsche 911 RSR | 142 | +6 vueltas | 12 | 0.5 |
| 25 | 5 | LMGTE Am | 70 | MR Racing
|
Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Eddie Cheever III
|
Ferrari F488 GTE | 142 | +6 vueltas | 13 | 0.5 |
| 26 | 6 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing
|
 Khaled Al Qubaisi Gianluca Roda Matteo Cairoli
|
Porsche 911 RSR | 141 | +7 vueltas | 14 | 0.5 |
| 27 | 9 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse
|
Alessandro Pier Guidi James Calado
|
Ferrari 488 GTE EVO | 139 | +9 vueltas | 15 | 0.5 |
| 29 | 7 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing UK
|
Michael Wainwright Ben Barker Alex Davison
|
Porsche 911 RSR | 137 | +11 vueltas | 16 | 0.5 |
| 30 | 8 | LMGTE Am | 54 | Spirit of Race
|
Thomas Flöhr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella
|
Ferrari F488 GTE | 136 | +12 vueltas | 17 | 0.5 |
| 31 | 9 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1
|
Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti
|
Porsche 911 RSR | 131 | +17 vueltas | 18 | 0.5 |
| NC | LMGTE Pro | 67 | Ford Chip Ganassi Team UK
|
Andy Priaulx Harry Tincknell Tony Kanaan
|
Ford GT | 26 | No clasificado | NC | ||
| LMGTE Am | ||||||||||
| 21 | 1 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing
|
Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda
|
Aston Martin Vantage | 144 | 6:01:22.580 | 1 | 25 |
| 22 | 2 | LMGTE Am | 90 | TF Sport
|
Salih Yoluç Euan Alers-Hankey Charlie Eastwood
|
Aston Martin Vantage | 144 | +0.221 | 2 | 18 |
| 23 | 3 | LMGTE Am | 61 | Clearwater Racing
|
Weng Sun Mok Keita Sawa Matthew Griffin
|
Ferrari F488 GTE | 143 | +1 vuelta | 3 | 15 |
| 24 | 4 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing
|
Christian Ried Julien Andlauer Matt Campbell
|
Porsche 911 RSR | 142 | +2 vueltas | 4 | 12 |
| 25 | 5 | LMGTE Am | 70 | MR Racing
|
Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Eddie Cheever III
|
Ferrari F488 GTE | 142 | +2 vueltas | 5 | 10 |
| 26 | 6 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing
|
Khaled Al Qubaisi Gianluca Roda Matteo Cairoli
|
Porsche 911 RSR | 141 | +3 vueltas | 6 | 8 |
| 29 | 7 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing UK
|
Michael Wainwright Ben Barker Alex Davison
|
Porsche 911 RSR | 137 | +7 vueltas | 7 | 6 |
| 30 | 8 | LMGTE Am | 54 | Spirit of Race
|
Thomas Flöhr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella
|
Ferrari F488 GTE | 136 | +8 vueltas | 8 | 4 |
| 31 | 9 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1
|
Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti
|
Porsche 911 RSR | 131 | +13 vueltas | 9 | 2 |
Fuentes: FIA WEC.[1][2][3][4][5][6]
Referencias
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 6 de mayo de 2018. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Race – Final Classification by Class» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 6 de mayo de 2018. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2018 - 2019 results - FIA World Endurance LMP Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2018 - 2019 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2018 - 2019 results - GT FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2018 - 2019 results - FIA Endurance Trophy for GTE Am Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
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Datos: Q52697115
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