6 Horas de Shanghái 2017 | |||||
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Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
Ronda 8 de 9 de la temporada 2017 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Circuito Internacional de Shanghái, Shanghái | ||||
Fecha | 5 de noviembre de 2017 | ||||
Organizador | Automobile Club de l'Ouest | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,451 | ||||
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Cronología | |||||
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Sitio oficial | |||||
Las 6 Horas de Shanghái 2017 fue un evento de carreras de autos de resistencia celebrado en el Circuito Internacional de Shanghái, Shanghái, China, del 3 al 5 de noviembre de 2017, y fue la octava carrera del Campeonato Mundial de Resistencia FIA 2017. Anthony Davidson, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima de Toyota ganaron la carrera a bordo del Toyota TS050 Hybrid No.8.
Clasificación
Los ganadores de las poles en cada clase están marcados en negrita.[1]
Pos | Clase | N° | Equipo | Piloto | Tiempo | Grilla
A |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | 7 | 1 min 42 s 832 | 1 | ||
2 | LMP1 | 1 | 1 min 43 s 272 | 2 | ||
3 | LMP1 | 8 | 1 min 43 s 445 | 3 | ||
4 | LMP1 | 2 | 1 min 43 s 497 | 4 | ||
5 | LMP2 | 31 | 1 min 49 s 217 | 5 | ||
6 | LMP2 | 26 | 1 min 49 s 472 | 6 | ||
7 | LMP2 | 13 | 1 min 49 s 694 | 7 | ||
8 | LMP2 | 38 | 1 min 49 s 743 | 8 | ||
9 | LMP2 | 36 | 1 min 49 s 883 | 9 | ||
10 | LMP2 | 24 | 1 min 50 s 417 | 10 | ||
11 | LMP2 | 25 | 1 min 50 s 727 | 11 | ||
12 | LMP2 | 28 | 1 min 51 s 077 | 12 | ||
13 | LMP2 | 37 | 1 min 51s 171 | 13 | ||
14 | LMGTE Pro | 95 | 1 min 59 s 697 | 14 | ||
15 | LMGTE Pro | 92 | 1 min 59 s 916 | 15 | ||
16 | LMGTE Pro | 51 | 2 min 00 s 247 | 16 | ||
17 | LMGTE Pro | 67 | 2 min 00 s 299 | 17 | ||
18 | LMGTE Pro | 66 | 2 min 00 s 332 | 18 | ||
19 | LMGTE Pro | 71 | 2 min 00 s 754 | 19 | ||
20 | LMGTE Pro | 91 | 2 min 00 s 783 | 20 | ||
21 | LMGTE Pro | 97 | 2 min 01 s 141 | 21 | ||
22 | LMGTE Am | 98 | 2 min 02 s 357 | 22 | ||
23 | LMGTE Am | 77 | 2 min 02 s 765 | 23 | ||
24 | LMGTE Am | 54 | 2 min 03 s 062 | 24 | ||
25 | LMGTE Am | 61 | 2 min 03 s 495 | 25 | ||
26 | LMGTE Am | 86 | 2 min 17 s 037 | 26 |
Carrera
- Resultados por clase
Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
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Pos. | Puntos | |||||||||
LMP | ||||||||||
1 | LMP1 | 8 | Toyota TS050 Hybrid | 195 | 6:00:40.777 | 1 | 25 | |||
2 | LMP1 | 2 | Porsche 919 Hybrid | 194 | +1 vuelta | 2 | 18 | |||
3 | LMP1 | 1 | Porsche 919 Hybrid | 194 | +1 vuelta | 3 | 15 | |||
4 | LMP1 | 7 | Toyota TS050 Hybrid | 188 | +7 vueltas | 4 | 12 | |||
5 | 1 | LMP2 | 31 | Oreca 07-Gibson | 183 | +12 vueltas | 5 | 10 | ||
6 | 2 | LMP2 | 36 | Alpine A470-Gibson | 183 | +12 vueltas | 6 | 8 | ||
7 | 3 | LMP2 | 13 | Oreca 07-Gibson | 182 | +13 vueltas | 7 | 6 | ||
8 | 4 | LMP2 | 38 | Oreca 07-Gibson | 182 | +13 vueltas | 8 | 4 | ||
9 | 5 | LMP2 | 25 | Oreca 07-Gibson | 182 | +13 vueltas | 9 | 2 | ||
10 | 6 | LMP2 | 28 | Oreca 07-Gibson | 182 | +13 vueltas | 10 | 1 | ||
11 | 7 | LMP2 | 26 | Oreca 07-Gibson | 181 | +14 vueltas | 11 | 0.5 | ||
12 | 8 | LMP2 | 37 | Oreca 07-Gibson | 181 | +14 vueltas | 12 | 0.5 | ||
13 | 9 | LMP2 | 24 | Oreca 07-Gibson | 181 | +14 vueltas | 13 | 0.5 | ||
LMP2 | ||||||||||
5 | 1 | LMP2 | 31 | Oreca 07-Gibson | 183 | 6:01:34.869 | 1 | 25 | ||
6 | 2 | LMP2 | 36 | Alpine A470-Gibson | 183 | +35.280 | 2 | 18 | ||
7 | 3 | LMP2 | 13 | Oreca 07-Gibson | 182 | +1 vuelta | 3 | 15 | ||
8 | 4 | LMP2 | 38 | Oreca 07-Gibson | 182 | +1 vuelta | 4 | 12 | ||
9 | 5 | LMP2 | 25 | Oreca 07-Gibson | 182 | +1 vuelta | 5 | 10 | ||
10 | 6 | LMP2 | 28 | Oreca 07-Gibson | 182 | +1 vuelta | 6 | 8 | ||
11 | 7 | LMP2 | 26 | Oreca 07-Gibson | 181 | +2 vueltas | 7 | 6 | ||
12 | 8 | LMP2 | 37 | Oreca 07-Gibson | 181 | +2 vueltas | 8 | 4 | ||
13 | 9 | LMP2 | 24 | Oreca 07-Gibson | 181 | +2 vueltas | 9 | 2 | ||
LMGTE | ||||||||||
Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
Pos. | Puntos | |||||||||
14 | 1 | LMGTE Pro | 67 | Ford GT | 170 | 6:00:58.797 | 1 | 25 | ||
15 | 2 | LMGTE Pro | 91 | Porsche 911 RSR | 170 | +11.082 | 2 | 18 | ||
16 | 3 | LMGTE Pro | 51 | Ferrari 488 GTE | 170 | +19.920 | 3 | 15 | ||
17 | 4 | LMGTE Pro | 66 | Ford GT | 170 | +38.739 | 4 | 12 | ||
18 | 5 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Vantage | 170 | +1:07.541 | 5 | 10 | ||
19 | 6 | LMGTE Pro | 71 | Ferrari 488 GTE | 170 | +1:08.317 | 6 | 8 | ||
20 | 7 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Vantage | 170 | +1:49.054 | 7 | 6 | ||
21 | 1 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin V8 Vantage | 166 | +4 vueltas | 8 | 4 | ||
22 | 2 | LMGTE Am | 86 | Porsche 911 RSR (991) | 165 | +5 vueltas | 9 | 2 | ||
23 | 3 | LMGTE Am | 77 | Porsche 911 RSR (991) | 164 | +6 vueltas | 10 | 1 | ||
24 | 4 | LMGTE Am | 61 | Ferrari 488 GTE] | 158 | +12 vueltas | 11 | 0.5 | ||
Ret | LMGTE Pro | 92 | Porsche 911 RSR | 65 | Retirado | Ret | ||||
Ret | LMGTE Am | 54 | Ferrari 488 GTE | 37 | Retirado | Ret | ||||
LMGTE Am | ||||||||||
21 | 1 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin V8 Vantage | 166 | 6:01:03.124 | 1 | 25 | ||
22 | 2 | LMGTE Am | 86 | Porsche 911 RSR (991) | 165 | +1 vuelta | 2 | 18 | ||
23 | 3 | LMGTE Am | 77 | Porsche 911 RSR (991) | 164 | +2 vueltas | 3 | 15 | ||
24 | 4 | LMGTE Am | 61 | Ferrari 488 GTE] | 158 | +8 vueltas | 4 | 12 | ||
Ret | LMGTE Am | 54 | Ferrari 488 GTE | 37 | Retirado | Ret |
Fuentes: FIA WEC.[2][3][4][5][6][7]
Referencias
- ↑ «6 Hours of Shanghai Qualifying» (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 4 de noviembre de 2017. Consultado el 4 de noviembre de 2017.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Shanghai Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 5 de noviembre de 2017. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Shanghai Race – Final Classification by Class» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 5 de noviembre de 2017. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2017 results - FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2017 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2017 results - GT FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2017 results - FIA Endurance Trophy for GTE Am Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.