6 Horas de Monza 2022

6 Horas de Monza 2022
Campeonato Mundial de Resistencia
Ronda 4 de 6 de la temporada 2022 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
Datos generales
Sede	Autodromo Nazionale di Monza, Monza  Italia
Fecha	10 de julio de 2022
Organizador	Federación Internacional del Automóvil
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes 5,793
Cronología
2021 2022 2023
24 Horas de Le Mans Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2022 6 Horas de Fuji
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Las 6 Horas de Monza de 2022 (oficialmente FIA WEC 6 Hours of Monza) fue la cuarta ronda de la temporada 2022 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Se celebró del 8 al 10 de julio de 2022 en el Autodromo Nazionale di Monza, autódromo ubicado en la región de Monza, Italia.

Esta fue la primera prueba de los Peugeot 9X8 en el WEC. Con la participación de los Peugeot, la parrilla de los Hypercar se elevo hasta los seis vehículos, siendo la parrilla más grande hasta la fecha.^[1]​^[2]​^[3]​

El líder del campeonato, el Alpine Elf Team N.º 36 comandado por Nicolas Lapierre, André Negrão y Matthieu Vaxivière consiguió su segunda victoria de la temporada a bordo del Alpine A480. La segunda posición la ocupó su escolta en el campeonato, el Toyota Gazoo Racing N.º 8 conducido por Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryō Hirakawa. El tercer puesto lo ocupó el nuevo tercero del campeonato, el Toyota Gazoo Racing N.º 7 pilotado por Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López.^[4]​^[5]​^[6]​^[7]​^[8]​^[9]​

Entre los LMP2, el ganador fue el RealTeam by WRT N.º 41 conducido por Rui Andrade, Ferdinand Habsburg y Norman Nato quienes consiguieron su primera victoria de la temporada.^[10]​ En la Copa LMP2 Pro-Am, el ganador fue el Algarve Pro Racing N.º 45 quienes consiguierón su segunda victoria consecutiva en la copa gracias a James Allen, René Binder y Steven Thomas.^[11]​

Entre los GTE, Corvette y Porsche se repartieron las victorias, en LMGTE-Pro, se impuso el Corvette Racing N.º 64 pilotado por el estadounidense Tommy Milner y el británico Nick Tandy.^[12]​^[13]​ Mientras que en LMGTE-AM, el ganador fue el Dempsey-Proton Racing N.º 77 pilotado por Sebastian Priaulx, Christian Ried y Harry Tincknell.^[14]​^[15]​

Clasificación

Las pole positions de cada clase están marcadas en negrita.

Pos.	Categoría	N.°	Escudería	Tiempo	Dif.	Parrilla
1	Hypercar	708	Glickenhaus Racing	1:35.416	—	1
2	Hypercar	8	Toyota Gazoo Racing	1:36.335	+0.919	2
3	Hypercar	36	Alpine Elf Team	1:36.489	+1.073	3
4	Hypercar	7	Toyota Gazoo Racing	1:36.919	+1.503	4
5	Hypercar	94	Peugeot TotalEnergies	1:37.253	+1.837	5
6	LMP2	22	United Autosports USA	1:38.403	+2.987	6
7	LMP2	44	ARC Bratislava	1:38.731	+3.315	7
8	LMP2	41	Realteam by WRT	1:38.780	+3.364	8
9	LMP2	83	AF Corse	1:38.817	+3.401	9
10	LMP2	45	Algarve Pro Racing	1:39.122	+3.706	10
11	LMP2	9	Prema Orlen Team	1:39.203	+3.787	11
12	LMP2	10	Vector Sport	1:39.481	+4.065	12
13	LMP2	31	Team WRT	1:39.654	+4.238	13
14	LMP2	1	Richard Mille Racing Team	1:39.682	+4.266	14
15	LMP2	34	Inter Europol Competition	1:39.692	+4.276	15
16	LMP2	35	Ultimate	1:40.387	+4.971	16
17	LMP2	28	JOTA	1:44.763	+9.347	17
18	LMGTE Pro	51	AF Corse	1:45.270	+9.854	18
19	LMGTE Pro	64	Corvette Racing	1:45.324	+9.908	19
20	LMGTE Pro	52	AF Corse	1:45.328	+9.912	20
21	LMGTE Pro	91	Porsche GT Team	1:45.804	+10.388	21
22	LMGTE Pro	92	Porsche GT Team	1:46.024	+10.608	22
23	LMGTE Am	85	Iron Dames	1:47.431	+12.015	23
24	LMGTE Am	33	TF Sport	1:47.658	+12.242	24
25	LMGTE Am	77	Dempsey-Proton Racing	1:48.206	+12.790	25
26	LMGTE Am	21	AF Corse	1:48.296	+12.880	26
27	LMGTE Am	54	AF Corse	1:48.406	+12.990	27
28	LMGTE Am	98	Northwest AMR	1:48.534	+13.118	28
29	LMGTE Am	56	Team Project 1	1:48.813	+13.397	29
30	LMGTE Am	86	GR Racing	1:48.842	+13.426	30
31	LMGTE Am	777	D'station Racing	1:48.957	+13.541	31
32	LMGTE Am	46	Team Project 1	1:48.966	+13.550	32
33	LMGTE Am	71	Spirit of Race	1:49.990	+14.574	33
34	LMGTE Am	88	Dempsey-Proton Racing	1:50.221	+14.805	34
35	LMGTE Am	60	Iron Lynx	1:50.296	+14.880	35
36	LMP2	23	United Autosports USA	Sin tiempo	—	36
37	LMP2	38	JOTA	Sin tiempo	—	37
38	Hypercar	93	Peugeot TotalEnergies	Sin tiempo	—	38

Fuente: FIA WEC.^[16]​

Carrera

El número mínimo de vueltas para entrar en la clasificación (70% de la distancia de carrera del coche ganador de la general) fue de 136 vueltas. Los ganadores de cada clase se indican en negrita y con una cruz (†).

Pos	Clase	N.º	Equipo	Pilotos	Chasis	Neu.	Vueltas	Tiempo/Retirado
					Motor
1	Hypercar	36	Alpine Elf Team	Nicolas Lapierre André Negrão Matthieu Vaxivière	Alpine A480	M	194	6:00:47.738 †
					Gibson GL458 4.5 L V8
2	Hypercar	8	Toyota Gazoo Racing	Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryō Hirakawa	Toyota GR010 Hybrid	M	194	+2.762
					Toyota 3.5 L Turbo V6
3	Hypercar	7	Toyota Gazoo Racing	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Toyota GR010 Hybrid	M	192	+2 vueltas
					Toyota 3.5 L Turbo V6
4	LMP2	41	RealTeam by WRT	Rui Andrade Ferdinand Habsburg Norman Nato	Oreca 07	G	188	+6 vueltas †
					Gibson GK428 4.2 L V8
5	LMP2	38	Jota	António Félix da Costa Roberto González Will Stevens	Oreca 07	G	188	+6 vueltas
					Gibson GK428 4.2 L V8
6	LMP2	10	Vector Sport	Ryan Cullen Nico Müller Sébastien Bourdais	Oreca 07	G	188	+6 vueltas
					Gibson GK428 4.2 L V8
7	LMP2	34	Inter Europol Competition	Esteban Gutiérrez Jakub Śmiechowski Alex Brundle	Oreca 07	G	188	+6 vueltas
					Gibson GK428 4.2 L V8
8	LMP2	23	United Autosports USA	Oliver Jarvis Josh Pierson Alex Lynn	Oreca 07	G	188	+6 vueltas
					Gibson GK428 4.2 L V8
9	LMP2	9	Prema Orlen Team	Lorenzo Colombo Louis Delétraz Robert Kubica	Oreca 07	G	188	+6 vueltas
					Gibson GK428 4.2 L V8
10	LMP2 Pro-Am	45	Algarve Pro Racing	James Allen René Binder Steven Thomas	Oreca 07	G	187	+7 vueltas †
					Gibson GK428 4.2 L V8
11	LMP2 Pro-Am	35	Ultimate	François Heriau Jean-Baptiste Lahaye Matthieu Lahaye	Oreca 07	G	187	+7 vueltas
					Gibson GK428 4.2 L V8
12	LMP2 Pro-Am	83	AF Corse	Nicklas Nielsen François Perrodo Alessio Rovera	Oreca 07	G	187	+7 vueltas
					Gibson GK428 4.2 L V8
13	LMP2	28	Jota	Jonathan Aberdein Ed Jones Oliver Rasmussen	Oreca 07	G	186	+8 vueltas
					Gibson GK428 4.2 L V8
14	LMP2 Pro-Am	44	ARC Bratislava	Tijmen van der Helm Miroslav Konôpka Mathias Beche	Oreca 07	G	186	+8 vueltas
					Gibson GK428 4.2 L V8
15	LMGTE Pro	64	Corvette Racing	Tommy Milner Nick Tandy	Chevrolet Corvette C8.R	M	181	+13 vueltas †
					Chevrolet 5.5 L V8
16	LMGTE Pro	52	AF Corse	Antonio Fuoco Miguel Molina	Ferrari 488 GTE Evo	M	181	+13 vueltas
					Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
17	LMGTE Pro	51	AF Corse	James Calado Alessandro Pier Guidi	Ferrari 488 GTE Evo	M	181	+13 vueltas
					Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
18	LMGTE Pro	92	Porsche GT Team	Michael Christensen Kévin Estre	Porsche 911 RSR-19	M	181	+13 vueltas
					Porsche 4.2 L Flat-6
19	LMGTE Pro	91	Porsche GT Team	Gianmaria Bruni Frédéric Makowiecki	Porsche 911 RSR-19	M	180	+14 vueltas
					Porsche 4.2 L Flat-6
20	LMGTE Am	77	Dempsey-Proton Racing	Sebastian Priaulx Christian Ried Harry Tincknell	Porsche 911 RSR-19	M	179	+15 vueltas †
					Porsche 4.2 L Flat-6
21	LMP2	31	Team WRT	Robin Frijns Sean Gelael René Rast	Oreca 07	G	178	+16 vueltas
					Gibson GK428 4.2 L V8
22	LMGTE Am	85	Iron Dames	Sarah Bovy Rahel Frey Michelle Gatting	Ferrari 488 GTE Evo	M	178	+16 vueltas
					Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
23	LMP2	22	United Autosports USA	Filipe Albuquerque Philip Hanson Will Owen	Oreca 07	G	178	+16 vueltas
					Gibson GK428 4.2 L V8
24	LMGTE Am	46	Team Project 1	Matteo Cairoli Nicolas Leutwiler Mikkel O. Pedersen	Porsche 911 RSR-19	M	178	+16 vueltas
					Porsche 4.2 L Flat-6
25	LMGTE Am	60	Iron Lynx	Matteo Cressoni Giancarlo Fisichella Claudio Schiavoni	Ferrari 488 GTE Evo	M	178	+16 vueltas
					Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
26	LMGTE Am	71	Spirit of Race	Gabriel Aubry Franck Dezoteux Pierre Ragues	Ferrari 488 GTE Evo	M	177	+17 vueltas
					Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
27	LMGTE Am	88	Dempsey-Proton Racing	Patrick Lindsey Fred Poordad Jan Heylen	Porsche 911 RSR-19	M	177	+17 vueltas
					Porsche 4.2 L Flat-6
28	LMGTE Am	21	AF Corse	Simon Mann Christoph Ulrich Toni Vilander	Ferrari 488 GTE Evo	M	177	+17 vueltas
					Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
29	LMGTE Am	98	Northwest AMR	Paul Dalla Lana Nicki Thiim David Pittard	Aston Martin Vantage AMR	M	177	+17 vueltas
					Aston Martin 4.0 L Turbo V8
30	LMGTE Am	54	AF Corse	Nick Cassidy Francesco Castellacci Thomas Flohr	Ferrari 488 GTE Evo	M	177	+17 vueltas
					Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
31	LMGTE Am	56	Team Project 1	Ben Barnicoat Brendan Iribe Ollie Millroy	Porsche 911 RSR-19	M	176	+18 vueltas
					Porsche 4.2 L Flat-6
32	LMGTE Am	777	D'Station Racing	Charlie Fagg Tomonobu Fujii Satoshi Hoshino	Aston Martin Vantage AMR	M	171	+23 vueltas
					Aston Martin 4.0 L Turbo V8
33	Hypercar	94	Peugeot TotalEnergies	Loïc Duval Gustavo Menezes James Rossiter	Peugeot 9X8	M	169	+25 vueltas
					Peugeot 2.6 L Turbo V6
34	LMGTE Am	86	GR Racing	Ben Barker Riccardo Pera Michael Wainwright	Porsche 911 RSR-19	M	163	+31 vueltas
					Porsche 4.2 L Flat-6
35	LMP2	1	Richard Mille Racing Team	Charles Milesi Paul-Loup Chatin Lilou Wadoux	Oreca 07	G	146	+48 vueltas
					Gibson GK428 4.2 L V8
Ret	Hypercar	708	Glickenhaus Racing	Romain Dumas Olivier Pla Pipo Derani	Glickenhaus SCG 007 LMH	M	96	Turbo
					Glickenhaus 3.5 L Turbo V8
Ret	LMGTE Am	33	TF Sport	Ben Keating Marco Sørensen Henrique Chaves	Aston Martin Vantage AMR	M	73	Accidente
					Aston Martin 4.0 L Turbo V8
Ret	Hypercar	93	Peugeot TotalEnergies	Paul di Resta Mikkel Jensen Jean-Éric Vergne	Peugeot 9X8	M	46	Retirado
					Peugeot 2.6 L Turbo V6

Fuente: FIA WEC.^[17]​

Referencias

Esta página se editó por última vez el 16 ene 2024 a las 17:48.