500 Millas de Indianápolis de 2017

500 Millas de Indianápolis de 2017 101.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis
500 Millas de Indianápolis
Trazado del Indianapolis Motor Speedway
Datos generales
Sede	Indianapolis Motor Speedway, Indianápolis, Indiana  Estados Unidos
Fecha	28 de mayo de 2017
Organizador	IndyCar
Circuito
Tipo y longitud	Óvalo, instalaciones permanentes 2,5
Distancia total	200 vueltas 500 millas (804,67 km)
Resultados
Pole position
Piloto	Scott Dixon Chip Ganassi Racing
Ganadores
Takuma Sato
Ganador	Takuma Satō Andretti Autosport
Velocidad promedio	155.395 mph (250.084 km/h)
Novato del año	Fernando Alonso
Más vueltas lideradas	Max Chilton (50)
Vuelta rápida
Piloto	Takuma Satō Andretti Autosport
Velocidad promedio	226.190 mph (364.018 km/h)
Cronología
100.ª edición 101.ª 102.ª edición
Gran Premio de Indianápolis IndyCar Series 2017 Gran Premio de Detroit
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La 101.ª edición de las 500 millas de Indianápolis se disputó el 28 de mayo de 2017 en el Indianapolis Motor Speedway. Es el evento más importante de la Temporada 2017 de la Verizon IndyCar Series. El vigente ganador de la carrera, el estadounidense Alexander Rossi es el vigente defensor de la carrera.

El mes de mayo, inició sus actividades al acoger una carrera en el circuito mixto del Indianápolis Motor Speedway el sábado 13 de mayo, al presentarse la cuarta fecha bajo el nombre de Gran Premio de Indianápolis. La apertura para las prácticas para las 500 Millas de Indianápolis se llevará a cabo el lunes 15 de mayo.

Programa

Las actividades comenzaron el lunes 15 de mayo.

Novedades para la 101.ª edición

En esta carrera debutó el campeón del mundo de Fórmula 1 de 2005 y 2006 Fernando Alonso. El piloto asturiano aumentó su experiencia tras ser el más veloz en la prueba de orientación de novatos y ser quien hizo más vueltas en los libres 2. Otro piloto novato sería Zach Veach, quién sustituía a J. R. Hildebrand en Alabama ya que Hildebrand se rompió la mano. Para esta carrera, volvió el ganador de 2000 y 2015 Juan Pablo Montoya, quién participara en las carreras de Indianápolis. Jay Howard volvería a la IndyCar Series desde 2011 para participar en las 500 Millas de Indianápolis de 2017, y, al igual que Fernando Alonso, aumentó su experiencia por ser el más rápido en el Libres 4. En esta carrera también estará James Davison , que sustituyó a Sébastien Bourdais en las siguientes carreras. Pippa Mann Participó también en esta carrera como sexto piloto de Dale Coyne. Se esperaba el debut de Dreyer & Reinbold Racing,(con Sage Karam), Harding Racing, (con Gabby Chaves), Juncos Racing, (con Spencer Pigot y Sebastián Saavedra) y Lazier Partners Racing, que compitió con el ganador de 1996 Buddy Lazier. Por último, tenemos a Ed Carpenter, quién obtuvo la pole en 2 ocasiones para 2013 y 2014.

Lista de inscritos

N.º	Piloto	Equipo	Motor
1	Simon Pagenaud	Team Penske	Chevrolet
2	Josef Newgarden	Team Penske	Chevrolet
3	Hélio Castroneves G	Team Penske	Chevrolet
4	Conor Daly	A. J. Foyt Enterprises	Chevrolet
5	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	Honda
7	Mikhail Aleshin	Schmidt Peterson Motorsports	Honda
8	Max Chilton	Chip Ganassi Racing	Honda
9	Scott Dixon G	Chip Ganassi Racing	Honda
10	Tony Kanaan G	Chip Ganassi Racing	Honda
11	Spencer Pigot	Juncos Racing	Chevrolet
12	Will Power	Team Penske	Chevrolet
14	Carlos Muñoz	A. J. Foyt Enterprises	Chevrolet
15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	Honda
16	Oriol Servià	Rahal Letterman Lanigan Racing	Honda
17	Sebastián Saavedra N	Juncos Racing	Chevrolet
18	Sébastien Bourdais James Davison* (R)	Dale Coyne Racing	Honda
19	Ed Jones N	Dale Coyne Racing	Honda
20	Ed Carpenter	Ed Carpenter Racing	Chevrolet
21	J. R. Hildebrand	Ed Carpenter Racing	Chevrolet
22	Juan Pablo Montoya G	Team Penske	Chevrolet
24	Sage Karam	Dreyer & Reinbold Racing	Chevrolet
26	Takuma Satō	Andretti Autosport	Honda
27	Marco Andretti	Andretti Autosport	Honda
28	Ryan Hunter-Reay G	Andretti Autosport	Honda
29	Fernando Alonso N	Andretti Autosport	Honda
40	Zach Veach N	A. J. Foyt Enterprises	Chevrolet
44	Buddy Lazier G	Lazier Partners Racing	Chevrolet
50	Jack Harvey N	Andretti Autosport	Honda
63	Pippa Mann N	Dale Coyne Racing	Honda
77	Jay Howard N	Schmidt Peterson Motorsports	Honda
83	Charlie Kimball	Chip Ganassi Racing	Honda
88	Gabby Chaves	Harding Racing	Chevrolet
98	Alexander Rossi G	Andretti Autosport	Honda

Notas

N - Novatos, G - Ganadores y R - Reemplazante

Lunes 15 de mayo - Prueba de Orientación de Novatos

Resumen de la práctica: Todos los debutantes se pasaron la Prueba de Orientación de Novatos, con Fernando Alonso siendo el más rápido. Sin embargo, Sebastián Saavedra necesitó más de las 2 horas previstas para pasarse la prueba. Jack Harvey tuvo que pasarse la prueba al día siguiente, y además, fue el primer incidente del mes por culpa de un fallo mecánico. Fernando Alonso fue el único piloto que superó la barrera del 220 mph (354 kmh)

Velocidades máximas de práctica
Pos.	N.º	Piloto	Equipo	Velocidad
1	29	Fernando Alonso N	Andretti Autosport	221.634
2	16	Oriol Servià	Rahal Letterman Lanigan Racing	220.759
3	19	Ed Jones N	Dale Coyne Racing	219.288
4	77	Jay Howard N	Schmidt Peterson Motorsports	217.069
5	17	Sebastián Saavedra N	Juncos Racing	216.598
6	50	Jack Harvey N	Andretti Autosport	214.353
7	40	Zach Veach N	A. J. Foyt Enterprises	192.605
8	26	Takuma Satō	Andretti Autosport	135.067
9	20	Ed Carpenter	Ed Carpenter Racing	130.657
10	21	J. R. Hildebrand	Ed Carpenter Racing	130.314
11	14	Carlos Muñoz	A. J. Foyt Enterprises	125.883
12	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	123.451
13	11	Spencer Pigot	Juncos Racing	119.911

Lunes 15 de mayo - Primer Test de pruebas en el óvalo

Resumen de la práctica: Marco Andretti fue el piloto más rápido con 226,338 mph, a 1 milla de Scott Dixon. Los 2 españoles terminaron fuera del top 10, con Oriol Servià 11.º y Fernando Alonso 19.º.

Pos.	N.º	Piloto	Equipo	Velocidad
1	27	Marco Andretti	Andretti Autosport	226.338
2	8	Scott Dixon G	Chip Ganassi Racing	225.296
3	20	Ed Carpenter	Ed Carpenter Racing	224.969
4	18	Sébastien Bourdais	Dale Coyne Racing	224.775
5	28	Ryan Hunter-Reay G	Andretti Autosport	224.576
6	15	Graham Rahal D	Rahal Letterman Lanigan Racing	224.407
7	12	Will Power	Team Penske	224.106
8	10	Tony Kanaan G	Chip Ganassi Racing	223.936
9	7	Mikhail Aleshin	Schmidt Peterson Motorsports	223.715
10	26	Takuma Satō	Andretti Autosport	223.587

Martes 16 de mayo - Segundo Test de pruebas en el óvalo

Clima: Ventoso

Resumen de la práctica: Will Power fue el piloto más rápido con 224,656 mph, superando a su compañero Hélio Castroneves. Gabby Chaves fue el tercero más rápido con 223,991 metros por hora. Pero el piloto que dio el mayor n.º de vueltas, que son 117, fue Fernando Alonso, aumentando su experiencia en la IndyCar Series. Jack Harvey logró superar el Programa de Orientación de Novatos. Su coche no pudo tener velocidades constantes, hasta que Marco Andretti se metió en su coche para solucionar el problema.

Pos.	N.º	Piloto	Equipo	Velocidad
1	12	Will Power	Team Penske	224.656
2	3	Hélio Castroneves G	Team Penske	224.287
3	88	Gabby Chaves	Harding Racing	223.991
4	28	Ryan Hunter-Reay G	Andretti Autosport	223.960
5	24	Sage Karam	Dreyer & Reinbold Racing	223.641
6	26	Takuma Satō	Andretti Autosport	223.556
7	7	Mikhail Aleshin	Schmidt Peterson Motorsports	223.471
8	1	Simon Pagenaud	Team Penske	223.420
9	21	J. R. Hildebrand	Ed Carpenter Racing	223.352
10	2	Josef Newgarden	Team Penske	223.156

Miércoles 17 de mayo - Tercer Test de pruebas en el óvalo

Clima: Muy ventoso

Resumen de la práctica: Solo 21 de los 33 pilotos salieron a pista. Ed Carpenter fue el más rápido con 222,894 millas por hora. El mejor novato fue Fernando Alonso, que fue 4.º con 219,533 mph. Oriol Servià fue el más lento marcando la segunda velocidad más lenta de la historia, con 61,301 mph (98,654 kmh) por problemas de motor.

Pos.	N.º	Piloto	Equipo	Velocidad
1	20	Ed Carpenter	Ed Carpenter Racing	222.894
2	9	Scott Dixon G	Chip Ganassi Racing	222.599
3	21	J. R. Hildebrand	Ed Carpenter Racing	220.553
4	29	Fernando Alonso N	Andretti Autosport	219.533
5	4	Conor Daly	A. J. Foyt Enterprises	219.233
6	8	Max Chilton	Chip Ganassi Racing	218.872
7	14	Carlos Muñoz	A. J. Foyt Enterprises	218.840
8	40	Zach Veach N	A. J. Foyt Enterprises	218.636
9	83	Charlie Kimball	Chip Ganassi Racing	218.122
10	77	Jay Howard N	Schmidt Peterson Motorsports	217.299
11	10	Tony Kanaan G	Chip Ganassi Racing	217.057
12	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	216.866
13	7	Mikhail Aleshin	Schmidt Peterson Motorsports	216.844
14	5	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	216.333
15	2	Josef Newgarden	Team Penske	159.591
16	50	Jack Harvey N	Andretti Autosport	156.680
17	24	Sage Karam	Dreyer & Reinbold Racing	151.130
18	26	Takuma Satō	Andretti Autosport	109.878
19	98	Alexander Rossi	Andretti Autosport	107.319
20	27	Marco Andretti	Andretti Autosport	102.752
21	16	Oriol Servià	Rahal Letterman Lanigan Racing	61.301

Jueves 18 de mayo - Cuarto Test de pruebas en el óvalo

Clima: Soleado

Resumen de la práctica: Jay Howard fue el más rápido con 226,744 millas por hora, y el más rápido sin ayuda de rebufos fue Takuma Satō, con 224,734 millas por hora. Fernando Alonso volvió a aumentar más experiencia en la IndyCar Series siendo 4.º y su compatriota Oriol Servià fue 8.º. Josef Newgarden fue uno de los pilotos más rápidos hasta que se chocó en la curva 1. Buddy Lazier marcó la velocidad más lenta de la historia, con 8,494 mph (13,669 kmh) por problemas de motor.

Pos.	N.º	Piloto	Equipo	Velocidad
1	77	Jay Howard N	Schmidt Peterson Motorsports	226.744
2	28	Ryan Hunter-Reay G	Andretti Autosport	225.826
3	27	Marco Andretti	Andretti Autosport	225.709
4	29	Fernando Alonso N	Andretti Autosport	225.619
5	2	Josef Newgarden	Team Penske	225.485
6	24	Sage Karam	Dreyer & Reinbold Racing	225.185
7	83	Charlie Kimball	Chip Ganassi Racing	225.141
8	16	Oriol Servià	Rahal Letterman Lanigan Racing	224.837
9	26	Takuma Satō	Andretti Autosport	224.771
10	18	Sébastien Bourdais	Dale Coyne Racing	224.725

Viernes 19 de mayo - Fast Friday - Quinto Test de pruebas en el óvalo

Clima: Lluvioso

Resumen de la práctica: En este Fast Friday se aumenta la potencia de los coches. La lluvia hizo que se detenga la sesión durante 2 horas y media. Sébastien Bourdais marcó la velocidad más rápida con 233,116 mph, haciendo que Dale Coyne marca a un piloto en primera posición desde 1996. Spencer Pigot se chocó en la curva 2, mientras que Zach Veach se chocó en la curva 1.

Pos.	N.º	Piloto	Equipo	Velocidad
1	18	Sébastien Bourdais	Dale Coyne Racing	233.116
2	28	Ryan Hunter-Reay G	Andretti Autosport	232.132
3	26	Takuma Satō	Andretti Autosport	231.969
4	29	Fernando Alonso N	Andretti Autosport	231.827
5	22	Juan Pablo Montoya G	Team Penske	231.682
6	5	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	231.517
7	7	Mikhail Aleshin	Schmidt Peterson Motorsports	231.447
8	77	Jay Howard N	Schmidt Peterson Motorsports	231.255
9	19	Ed Jones N	Dale Coyne Racing	231.252
10	98	Alexander Rossi G	Andretti Autosport	231.191

Sábado 20 de mayo - Clasificación general + Fast 9

Scott Dixon hace su tercera pole en las 500 Millas de Indianápolis, recibiendo un total de 100.000 dólares. El mejor novato al final fue Fernando Alonso, siendo 5.º.

Pos.	N.º	Piloto	Equipo	Velocidad	Puntos
1	8	Scott Dixon G	Chip Ganassi Racing	232.164	33
2	20	Ed Carpenter	Ed Carpenter Racing	231.664	32
3	98	Alexander Rossi G	Andretti Autosport	231.487	31
4	26	Takuma Satō	Andretti Autosport	231.365	30
5	29	Fernando Alonso N	Andretti Autosport	231.300	29
6	21	J. R. Hildebrand	Ed Carpenter Racing	230.889	28
7	10	Tony Kanaan G	Chip Ganassi Racing	230.828	27
8	27	Marco Andretti	Andretti Autosport	230.474	26
9	12	Will Power	Team Penske	230.200	25
No entraron en el Fast 9 - 10.ª a 33.ª
10	28	Ryan Hunter-Reay G	Andretti Autosport	231.442	24
11	19	Ed Jones N	Dale Coyne Racing	230.578	23
12	16	Oriol Servià	Rahal Letterman Lanigan Racing	230.309	22
13	7	Mikhail Aleshin	Schmidt Peterson Motorsports	230.271	21
14	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	230.253	20
15	8	Max Chilton	Chip Ganassi Racing	230.068	19
16	83	Charlie Kimball	Chip Ganassi Racing	229.956	18
17	5	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	229.860	17
18	22	Juan Pablo Montoya G	Team Penske	229.565	16
19	3	Hélio Castroneves G	Team Penske	229.515	15
20	77	Jay Howard ND	Schmidt Peterson Motorsports	229.414	14
21	24	Sage Karam	Dreyer & Reinbold Racing	229.380	13
22	2	Josef Newgarden	Team Penske	228.501	12
23	1	Simon Pagenaud	Team Penske	228.093	11
24	14	Carlos Muñoz	A. J. Foyt Enterprises	227.921	10
25	88	Gabby Chaves	Harding Racing	226.921	9
26	4	Conor Daly	A. J. Foyt Enterprises	226.439	8
27	50	Jack Harvey N	Andretti Autosport	225.742	7
28	63	Pippa Mann N	Dale Coyne Racing	225.008	6
29	11	Spencer Pigot	Juncos Racing	224.052	5
30	44	Buddy Lazier G	Lazier Partners Racing	223.417	4
31	17	Sebastián Saavedra N	Juncos Racing	221.142	3
32	40	Zach Veach N	A. J. Foyt Enterprises	221.081	2
No clasificado - 33.ª
33	18	James Davison*	Dale Coyne Racing		1

Nota

(*) James Davison sustituirá a Sébastien Bourdais ya que el francés tuvo un accidente brutal en la curva 2 que le hizo soportar más de 118 G y sufrió fracturas en la pelvis.

Parrilla de salida

	N.º	Izquierda	N.º	En el medio	N.º	Derecha
1	8	Scott Dixon G	20	Ed Carpenter	98	Alexander Rossi G
2	26	Takuma Satō	29	Fernando Alonso N	21	J. R. Hildebrand
3	10	Tony Kanaan G	27	Marco Andretti	12	Will Power
4	28	Ryan Hunter-Reay G	19	Ed Jones N	16	Oriol Servià
5	7	Mikhail Aleshin	15	Graham Rahal	8	Max Chilton
6	83	Charlie Kimball	5	James Hinchcliffe	22	Juan Pablo Montoya G
7	3	Hélio Castroneves G	77	Jay Howard N	24	Sage Karam
8	2	Josef Newgarden	1	Simon Pagenaud	14	Carlos Muñoz
9	88	Gabby Chaves	4	Conor Daly	50	Jack Harvey N
10	63	Pippa Mann N	11	Spencer Pigot	44	Buddy Lazier G
11	17	Sebastián Saavedra N	40	Zach Veach N	18	James Davison R

Carrera

Ganador

El capítulo 101 de la serie 500 Millas de Indianápolis fue ganada por Takuma Satō, con Hélio Castroneves a falta de unas décimas.

Principio de carrera

En la salida, Scott Dixon sigue liderando la carrera con Alexander Rossi y Ed Carpenter, mientras que Fernando Alonso cae a la 6.ª posición, y su compatriota va 13.º. En la vuelta 6, Tony Kanaan adelanta al líder Scott Dixon en la curva 3. Oriol Servià cae a la 19.º posición, mientras que Ed Jones está 10.º. En la vuelta 39 Fernando Alonso se coloca en primera posición tras adelantar a Alexander Rossi en el final de la primera recta. Sin embargo, pierde el liderato en la vuelta 43 cuando le adelanta Alexander Rossi, y en la vuelta 44 Takuma Satō adelanta a Ed Carpenter para ganar la 3.ª posición. En la vuelta 53, con Fernando Alonso liderando la carrera, Jay Howard impacta contra el muro, haciendo que Scott Dixon también este involucrado en el accidente. El accidente fue tan fuerte que no solo alcanzó a Hélio Castroneves, sino que se produce una bandera roja para reparar la valla SAFER. En la vuelta 60 se reanuda la prueba con Fernando Alonso liderando la carrera. Pero en la recta de meta Alexander Rossi adelanta al coche n.º 29 de Fernando Alonso. En la vuelta siguiente, Takuma Satō adelanta a Fernando Alonso en el mismo lugar donde le adelantó el ganador del año pasado. En la vuelta 65 Takuma Satō se pone líder de carrera, y Ryan Hunter-Reay ha estado a punto de adelantar a Alexander Rossi. En la vuelta 66 Charlie Kimball se toca con Conor Daly, haciendo que el de Foyt se choca contra el muro. Jack Harvey también está fuera de carrera por los escombros. En la vuelta 76 se reanuda la carrera, pero Alexander Rossi le quita la primera plaza a Takuma Satō en la curva 1. En la vuelta 77 Ryan Hunter-Reay le quita la segunda posición a Takuma Satō. En la segunda recta, Fernando Alonso adelanta a Takuma Satō y en la curva 3, el n.º 29 se va por rebufo. Pero los adelantamientos a Satō aumentan, cuando ya es 5.º en la curva 1 en la vuelta 78 adelantado por Tony Kanaan. En la vuelta 81, se produce la tercera bandera amarilla por una pieza colocada en la recta de salida. En la vuelta 82 se inician las paradas, comenzando la buena suerte de Josef Newgarden, quién esta 5.º tras ser 9.º y empeorando la mala suerte de Takuma Satō, que era 5.º y ahora va 7.º. En la vuelta 84, se reanuda la carrera con Max Chilton en primera posición. En la vuelta 87, Ryan Hunter-Reay se coloca líder de carrera.

Ecuador de la carrera

En la vuelta 114, entran Fernando Alonso y Ryan Hunter-Reay entran en boxes para cambiar neumáticos, pero James Davison se toca contra el alerón trasero de Oriol Servià, lo que estuvo a punto de romperlo. En la vuelta 122 tenemos la cuarta bandera amarilla provocada por Buddy Lazier en la curva 2. Will Power estuvo a punto de chocarse con Takuma Satō por culpa del humo por el derrape de Buddy Lazier. Pero Sage Karam hace que la bandera amarilla dure más, cuando se ha quedado con problemas de motor. Se reanuda la carrera en la vuelta 130 y Fernando Alonso se coloca líder de carrera, aunque se produce la 5.º amarilla por más escombros en la pista. En la vuelta 135 se reanuda la carrera con Fernando Alonso liderando, Alexander Rossi segundo y Ryan Hunter-Reay tercero. Pero en la vuelta 137 el motor de Ryan Hunter-Reay se rompe, siendo la 6.º amarilla de la carrera. La suerte de Alexander Rossi va a peor cuando un mecánico no intenta poner la manguera en el depósito de combustible. Pero cuando la maniobra está terminada, el coche de Alexander Rossi se cala, llevándole hasta el último grupo. En la vuelta 144 se reanuda la carrera con Max Chilton liderando la carrera. Pero luego llega la 7.º amarilla por culpa de escombros de medio alerón delantero de Ed Carpenter. En la vuelta 148 se reanuda la carrera y Charlie Kimball está liderando la carrera.

Final de carrera

En la vuelta 151, Max Chilton adelanta a Charlie Kimball y vueltas después James Davison adelanta a Charlie Kimball en la recta de meta. En la vuelta 167 entra Max Chilton y eso deja a James Davison liderando la carrera, siendo el primer reemplazante en liderar una carrera. Pero tenemos la 8.º bandera amarilla provocada por Charlie Kimball, ya que el piloto n.º 83 rompe motor. Pero también abandona Zach Veach por el mismo caso que Charlie Kimball. En la vuelta 171 Max Chilton lidera la carrera, pero con Hélio Castroneves segundo y Takuma Satō tercero. En la vuelta 176 Ed Jones adelanta a Hélio Castroneves, pero Satō no intenta adelantar al 2.º y 3.º. En la vuelta 178 Takuma Satō se pone en segunda posición, pero a falta de 21 vueltas, se termina el sueño de Fernando Alonso, al romperse su motor. A falta de 17 vueltas se reanuda la bandera verde, pero llega la 10.ª bandera amarilla de la carrera, lo que la convierte en la carrera con más amarillas de las 500 Millas de Indianápolis. Los involucrados son: Oriol Servià, James Davison, Will Power, James Hinchcliffe y Josef Newgarden. Quedan 11 vueltas y Max Chilton sigue liderando la carrera. Takuma Satō tiene opciones de adelantamiento, aunque falla en los intentos. Hélio Castroneves adelanta a Ed Jones para ser tercero. A falta de 9 vueltas, Hélio Castroneves adelanta a Takuma Satō por el exterior de la curva 3. En la vuelta 193 Hélio Castroneves adelanta a Max Chilton en la última curva. A falta de 5 vueltas, Takuma Satō adelanta a Hélio Castroneves en la curva 1.

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo/Retirado	Grilla	Puntos
1	26	Takuma Satō	Andretti Autosport	200	3:13:03.3584	4
2	3	Hélio Castroneves G	Team Penske	200	+0.2011	19
3	19	Ed Jones N	Dale Coyne Racing	200	+0.5278	11
4	8	Max Chilton	Chip Ganassi Racing	200	+1.1365	15
5	10	Tony Kanaan	Chip Ganassi Racing	200	+1.6472	7
6	22	Juan Pablo Montoya	Team Penske	200	+1.7154	18
7	98	Alexander Rossi	Andretti Autosport	200	+2.4222	3
8	27	Marco Andretti	Andretti Autosport	200	+2.5410	8
9	88	Gabby Chaves	Harding Racing	200	+3.8311	25
10	14	Carlos Muñoz	A. J. Foyt Enterprises	200	+4.5319	24
11	20	Ed Carpenter	Ed Carpenter Racing	200	+4.6228	2
12	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	200	+4.6228	14
13	7	Mikhail Aleshin	Schmidt Peterson Motorsports	200	+5.6993	13
14	1	Simon Pagenaud	Team Penske	200	+6.0513	23
15	17	Sebastian Saavedra	Juncos Racing	200	+12.6668	31
16	21	J. R. Hildebrand	Ed Carpenter Racing	200	+33.2191	6
17	63	Pippa Mann	Dale Coyne Racing	199	+1 vuelta	28
18	11	Spencer Pigot	Juncos Racing	194	+6 vueltas	29
19	2	Josef Newgarden	Team Penske	186	+14 vuelta	22
20	18	James Davison	Dale Coyne Racing	183	Accidente	33
21	16	Oriol Serviá	Rahal Letterman Lanigan Racing	183	Accidente	12
22	5	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	183	Accidente	17
23	12	Will Power	Team Penske	183	Accidente	9
24	29	Fernando Alonso N	Andretti Autosport	179	Motor	5
25	83	Charlie Kimball	Chip Ganassi Racing	166	Motor	16
26	40	Zach Veach	A. J. Foyt Enterprises	155	Mecánico	32
27	28	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	136	Motor	10
28	24	Sage Karam	Dreyer & Reinbold Racing	125	Batería	21
29	44	Buddy Lazier	Lazier Partner Racing	118	Accidente	30
30	4	Conor Daly	A. J. Foyt Enterprises	65	Accidente	26
31	50	Jack Harvey N	Andretti Autosport	65	Accidente	27
32	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	52	Accidente	1
33	77	Jay Howard	Schmidt Peterson Motorsports	45	Accidente	20

Referencias

Esta página se editó por última vez el 24 may 2023 a las 17:03.