De motorwagens R 44 zijn enkelvoudige dubbelmotorige motorwagens, door "Germain" in Monceau in 1954 gebouwd, die tot voorjaar 2002 werden ingezet voor het verzekeren van rechtstreekse treinen alsook stoptreinen. Ze beschikten over 100 zitplaatsen (94 banken, 6 klapstoeltjes) en 40 staanplaatsen, allen in tweede klas. Er was tevens een pakwagencompartiment en een toilet. De interieurverwarming gebeurde met warm water vanuit een onafhankelijke Westinghouse brander.

De laatste jaren reden ze als 'TT' enkel nog op de lijnen Dinant-Bertrix-Libramont-Virton en Aalst-Burst. De 4403, toen gestationneerd in Merelbeke, was op die laatste, lijn 82 Aalst-Burst, in dienst.

De twee 6-cylinder GM-dieselmotoren lagen naast elkaar in de breedte, dit in tegenstelling met de op het eerste gezicht identieke reeks 45, waar ze achter elkaar lagen. Via een verzamelkast dreven beide motoren slechts één draaistel aan.

De motorstellen waren omkeerbaar (twee stuurposten), en koppelbaar (aan elk uiteinde zijn de nodige verbindingen voorzien). Volgende combinaties al dan niet met een bijwagen waren mogelijk:

1 MW (44 of 45) + 1 MW (44 of 45) 1 MW + 1 aanhangwagen 1 MW + 1 aanhangwagen + 1 MW 1 MW + 1 aanhangwagen + 1 aanhangwagen + 1 MW 1 MW + 1 aanhangwagen + 1 MW + 1 aanhangwagen