Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Железная дорога Западного побережья

Из Википедии — свободной энциклопедии

Железная дорога Западного побережья
West Coast Main Line (WCML)
Изображение логотипа
Пути WCML проходят параллельно автостраде M1 в районе Уотфорда

Пути WCML проходят параллельно автостраде M1 в районе Уотфорда
Общая информация
Страна Великобритания
Расположение Большой Лондон
Юго-Восточная Англия
Западный Мидленд
Северо-Западная Англия
Шотландия
Конечные станции Лондон-Юстон
Глазго-сентрал
Количество станций 46
Обслуживание
Дата открытия 1837-1869
Подчинение Network Rail
Технические данные
Протяжённость 399 миль (642 км) (главный ход)
700 миль (1127 км) (общая)[1]
Ширина колеи Европейская колея (1435 мм)
Тип электрификации 25 кВ 50 гц
Воздушная контактная сеть
Ограничение скорости 125 миль в час (201 км/ч) для
поездов с наклоняемым кузовом[2];
110 миль в час (177 км/ч)
для обычных поездов
Карта линии
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Перейти к шаблону «Железная дорога Западного побережья» 
Железная дорога Западного побережья (WCML)
Все маршруты и ответвления WCML
Эдинбург-Уэверли (Edinburgh Trams пл. Св. Андрея)
Хеймаркет Edinburgh Trams
Глазго-сентрал (Метрополитен Глазго Сент-Енох)
Мотеруэлл
Карстейрс
пост Карстейрс-Южный
Локерби
Карлайл-Цитадель
Пенрит
Оксенхольм-Озёрный край
на Виндермер
Ланкастер
Престон
на Блэкпул-Северный
пост Экстон
Болтон
Уиган-Северо-Западный
Уоррингтон-Банк Куэй
Ливерпуль-Лайм-стрит Merseyrail
Ливерпуль-Южный парквей Merseyrail
Ранкорн
пост Уивер
Манчестер-Пикадилли Manchester Metrolink
Стокпорт
Холихед
на Дублинский паромный терминал
:en:Irish Ferries
Честер Merseyrail
пост Чидл-Хьюм
Кру
Макклсфилд
Сток-он-Трент
пост Стоун
пост Нортон Бридж
Стаффорд
пост Стаффорд-Южный
пост Колвич
Вулвергемптон
Личфилд-Трент-Вэлли
Линия Кросс-сити
Бирмингем-Нью-стрит Midland Metro
Тамуэрт
Линия Кросс-Кантри
Бирмингем-Интернэшнл Бирмингем (аэропорт)
Нанитон
Ковентри
пост Рагби-Трент-Вэлли
Рагби
пост Хиллмортон
Нортгемптон
пост Ханслоуп
Милтон-Кинс-Сентрал
Уотфорд-Джанкшен London Overground
Лондон-Юстон Лондонский метрополитен London Overground
Показаны все направления WCML.
Детальная диаграмма главного хода
железной дороги представлена в шаблоне
{{Железная дорога Западного побережья — главный ход}}.


Железная дорога Западного побережья (WCML) — один из важнейших железнодорожных коридоров в Великобритании, соединяющий крупнейшие города страны Лондон и Глазго с такими важнейшими промышленными и культурными центрами, как Бирмингем, Манчестер, Ливерпуль и Эдинбург. WCML — один из самых загруженных железнодорожных маршрутов в Европе со смешанным (пассажирским и грузовым) движением, интенсивно осуществляющий как пассажирские — междугородные, региональные и пригородные, так и грузовые железнодорожные перевозки.

Основной маршрут WCML проходит между Лондоном и Глазго, имеет протяженность 399 миль (642 км) и был открыт частями, с 1837 по 1869 гг. С дополнительными линиями, ответвляющимися на Нортгемптон, Бирмингем, Манчестер, Ливерпуль и Эдинбург, общая протяженность Железной дороги Западного побережья составляет 700 миль (1127 км)[3][4].

Железная дорога Западного побережья — это также один из самых загруженных грузовых маршрутов в Европе, на него приходится 40 % всех грузовых перевозок железных дорог Великобритании. Линия является основным железнодорожным грузовым коридором, связывающим материковую часть Европы (через Евротоннель под Ла-Манш), через Лондон и Юго-Восточную Англию, с Западным Мидлендом, Северо-Западной Англией и Шотландией[5]. Линия объявлена ​​стратегическим европейским маршрутом и имеет статус приоритетного маршрута Трансъевропейских сетей (TEN).

На большей части линии установлена максимальная скорость 125 миль в час (201 км/ч), в соответствии с требованиями Евросоюза для высокоскоростной железной дороги, модернизированной из «обычной» линии[6] — хотя только поезда классов British Rail Class 390 («Pendolino») и British Rail Class 221 («Super Voyager») с наклоняемым кузовом, оператора Avanti West Coast, способны развить такую скорость. На остальных участках WCML скорость ограничена до 110 миль в час (177 км/ч).

Энциклопедичный YouTube

  • 1/5
    Просмотров:
    2 438
    116 780
    493
    4 344
    903
  • Первая континентальная железная дорога в США
  • История человека, который придумал "ДИКИЙ ЗАПАД" | Баффал Билл и Wild West
  • Байконуру-65 лет!
  • «Экономические причины и глобальные последствия Русско-японской войны». Кагарлицкий Борис Юльевич.
  • Публичная лекция Владимира Харлова

Субтитры

Знаете ли вы, что в результате открытия в США золотых месторождений в стране появилась первая трансконтинентальная железная дорога и началось заселение западного побережья? Первый американский паровоз встал на рельсы в 1830 году. Почти 20 лет спустя к востоку от реки Миссисипи было проложено уже 9000 железнодорожных линий, при этом не было ни одной трансконтинентальной железной дороги, по которой можно было бы пересечь всю страну. Открытие золота в 1848 году в Калифорнии навело Конгресс США на мысль о создании железнодорожного сообщения между начавшим процветать западом и остальной территорией страны. Конгресс принял Закон о тихоокеанской железной дороге, чтобы построить прямую железную дорогу от г. Омаха в штате Небраска, который находится в центре США, до г.Сакраменто в Калифорнии на западном побережье. Над этим грандиозным проектом совместно работали две железнодорожные компании. Одна начала строительство железной дороги на запад в Небраске, а другая -- на восток в Калифорнии. Перед обеими компаниями стояла сложная задача: проложить железнодорожную линию через местность, изрезанную горами, пустынями, реками и долинами. Рабочие, чей рабочий день длился больше 15 часов, трудились неустанно в опасных условиях и при плохой погоде. Вдоль строящегося железнодорожного полотна вырастали временные городки, которые стали печально известны как «Дикий Запад» из-за разгула там пьянства, азартных игр и насилия. Наконец, после того как было продолжено почти 2740 км железнодорожных путей, строительство дороги было завершено. Десятого мая 1869 года губернатор Калифорнии Леланд Стэнфорд забил золотой костыль в том месте в Промонтори в моем родном штате Юта, где сходились два железнодорожных пути. Впервые в истории Америки железная дорога соединила восток и запад страны. Трансконтинентальная железная дорога сыграла огромную роль в развитии Соединенных Штатов. Теперь всю страну можно было пересечь всего за несколько дней, а не месяцев. Можно было быстро переправить на восток с запада его богатые ресурсы, включая древесину и крупный рогатый скот. Вскоре по этой дороге стали перевозить не только товары, но и мигратнов. Поселенцы начали переезжать с востока на запад, чтобы купить землю и начать новую жизнь. Это привело к быстрому заселению западных территорий США и открыло новую эру в истории Америки.

Примечания

  1. West Coast Main Line Pendolino Tilting Trains, United Kingdom. railway-technology.com. Дата обращения: 1 декабря 2010. Архивировано 27 августа 2011 года.
  2. "High-speed tilting train on track" Архивная копия от 20 мая 2009 на Wayback Machine, BBC News Online, 12 December 2005.
  3. Butcher, Louise (16 March 2010). "Railways: West Coast Main Line". House of Commons Library. Архивировано 27 марта 2019. Дата обращения: 26 октября 2016.
  4. Supplement to the October 2013 Strategic Case for HS2 Technical Annex: Demand and Capacity Pressures on the West Coast Main Line. gov.uk. Department for Transport (ноябрь 2015). Дата обращения: 26 октября 2016. Архивировано 27 октября 2016 года.
  5. West Coast Main Line Архивная копия от 17 января 2016 на Wayback Machine, Network Rail, October 2007.
  6. General definitions of highspeed. International Union of Railways. Дата обращения: 17 марта 2011. Архивировано 20 июля 2011 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 25 декабря 2023 в 16:36.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).