| 447/483 Windsor | |
|---|---|
 Прототип Виккерс Виндзор. | |
| Тип | тяжёлый бомбардировщик |
| Разработчик | Vickers-Armstrongs |
| Производитель | Vickers, Бруклендс |
| Главный конструктор |
Барнс Уоллес Рекс Пирсон |
| Первый полёт | 23 октября 1943 (DW506) |
| Конец эксплуатации | 15 марта 1946 |
| Статус | прототип |
| Эксплуатанты |
 ВВС Великобритании |
| Единиц произведено | 3 |
| Базовая модель | Vickers Warwick |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Виккерс Виндзор или Тип 447 (англ. Vickers Windsor or Type 447) — британский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик времён Второй мировой войны, разработанный Барнсом Уоллесом.
Применение
Было построено 3 прототипа (оригинальный 447-й и два других, названных Type 457 и Type 461). Улучшения в конструкции уже выпускавшегося бомбардировщика Avro Lancaster позволили ему выполнять те задачи, ради которых создавался "Виндзор". Первые полёты этих прототипов состоялись 23.10.1943, 15.02.1944 и 11.07.1944, соответственно. Все три строились на предприятиях секретного экспериментального отдела "Фоксуоррен" компании Виккерс, расположенных между Бруклендсом и соседним Кобхэмом. Два последних прототипа испытывались до конца войны, когда проект был закрыт..
Модификации
- Type 447
- Первый прототип DW506, двигатели Rolls-Royce Merlin 65 (1315 л.с. / 981 кВт).
- Type 457
- Второй прототип serialled DW512, двигатели Merlin 85 engines (1635 л.с. / 1219 кВт).
- Type 461
- Третий прототип NK136, двигатели Merlin 85, 2 × 2×20 мм пушки Hispano.
Тактико-технические характеристики
Приведены данные серийного Windsor (DW506).
Источник данных: Andrews, 1969.
- Технические характеристики
- Экипаж: 4
- Длина: 23,43 м
- Размах крыла: 35,71 м
- Высота: 7,01 м
- Площадь крыла: 116 м²
- Масса пустого: 17548 кг
- Максимальная взлётная масса: 24545 кг
- Силовая установка: 4 × жидкостного охлаждения V-образных 12-цилиндровых Rolls-Royce Merlin 65
- Мощность двигателей: 4 × 1635 л. с. (4 × 1220 кВт)
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 510 км/ч на высоте 7010 м
- Практическая дальность: 4653 км (с бомбовой нагрузкой 3600 кг)
- Практический потолок: 8300 м
- Скороподъёмность: 6,4 м/с
- Нагрузка на крыло: 211,6 кг/м²
- Тяговооружённость: 199 Вт/кг
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: 2 × 2×20 мм пушки Hispano в дистанционных турелях в хвосте гондол шасси
- Боевая нагрузка: 6800 кг
Эксплуатанты
См. также
сопоставимые самолёты:
Литература
- Andrews, Charles Ferdinand. Vickers Aircraft since 1908. — London, UK: Putnam Aeronautical Books, 1969. — P. 566. — 364-394 p.
- Mason, Francis K. The British Bomber since 1914. — London, UK: Putnam Aeronautical Books, 1994. — P. 416. — 352-353 p. — ISBN 0-85177-861-5.
- Bridgman, Leonard, ed. Jane’s All The World’s Aircraft 1945-1946. London: Samson Low, Marston & Company, Ltd., 1946.
- Buttler, Tony. British Secret Projects: Fighters & Bombers 1935-1950. Hinckley: Midland Publishing, 2004. ISBN 1-85780-179-2
- Goulding, James and Philip Moyes. RAF Bomber Command and its Aircraft, 1941-1945. Shepperton, Surrey, UK: Ian Allan Ltd., 1978. ISBN 0-7110-0788-8.
- Murray, Dr. Iain Bouncing-Bomb Man: The Science of Sir Barnes Wallis. Haynes. ISBN 978-1-84425-588-7.
- Swanborough, Gordon. British Aircraft at War, 1939-1945. Saint Leonards-on-Sea, East Sussex, UK: HPC Publishing, 1997. ISBN 0-9531421-0-8.
| Самолёты компании Vickers и Vickers-Armstrongs | |
|---|---|
| Ранние |
|
| Гражданские |
|
| Военные |
|
Эта страница в последний раз была отредактирована 13 ноября 2023 в 09:23.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.