U-558

U-558

История корабля
Государство флага	Германия
Порт приписки	Киль, Брест
Спуск на воду	23 декабря 1940
Выведен из состава флота	20 июля 1943
Современный статус	потоплена
Основные характеристики
Тип корабля	средняя ДПЛ
Обозначение проекта	VIIC
Скорость (надводная)	17,7 узлов
Скорость (подводная)	7,6 узлов
Рабочая глубина погружения	250 м
Предельная глубина погружения	295 м
Автономность плавания	10 000 км, 150 км под водой
Экипаж	50 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	769 т
Водоизмещение подводное	871 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	67,1 м
Ширина корпуса наиб.	6,2 м
Средняя осадка (по КВЛ)	4,74 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, 2 форсированных, 6-цилиндровых, 4-тактных дизеля «Германиаверфт M6V 40/46» суммарной мощностью 2 800 — 3,200 л. с. при 470—490 об/мин. 2 электродвигателя суммарной мощностью 750 л.с. при 296 об/мин 2 гребных вала
Вооружение
Артиллерия	8.8 cm SK C/35 с 220 зарядами
Минно-торпедное вооружение	4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 11 торпед или 22 мины TMA
ПВО	2 спаренных зенитных пулемёта на мостике и 3 2-см зенитных пушки^[1]

U-558 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIC времён Второй мировой войны.

История

Заказ на постройку субмарины был отдан 25 сентября 1939 года. Лодка была заложена 6 января 1940 года на верфи «Блом унд Фосс» в Гамбурге под строительным номером 534, спущена на воду 23 декабря 1940 года^[2]. Лодка вошла в строй 20 февраля 1941 года под командованием капитан-лейтенанта Гюнтера Креха (кавалер Рыцарского Железного креста), который и оставался её командиром в течение всего срока службы подлодки.

Флотилии

Всю историю своего существования подводная лодка U-558 была приписана к 1-й флотилии кригсмарине и базировалась в портах городов Киль (до мая 1941 года), Брест.

История службы

Лодка совершила 10 боевых походов. За успешные действия, а также за потопление вражеских кораблей суммарным водоизмещением более 100 000 брт 16 сентября 1942 года капитан подлодки Гюнтер Крех был награжден Рыцарским Железным крестом^[3]. Итого подлодка потопила 19 судов суммарным водоизмещением до 120 238 брт, в том числе — английский противолодочный траулер «Бедфордшир»; повреждены 2 судна водоизмещением 15 070 брт^[2].

Дата	Название корабля	Страна	Тоннаж
28 августа 1941	Otaio	Великобритания	10,298
15 октября 1941	Vancouver Island	Канада	9,472
17 октября 1941	Erviken	Норвегия	6,595
17 октября 1941	Rym	Норвегия	1,369
17 октября 1941	W.C. Teagle	Великобритания	9,552
24 февраля 1942	Anadara (повреждён)	Великобритания	8,009
24 февраля 1942	Eidanger	Норвегия	9,432
24 февраля 1942	Inverarder	Великобритания	5,578
12 мая 1942	HMS Bedfordshire (FY 141)	Великобритания	913
18 мая 1942	Fauna	Нидерланды	1,254
21 мая 1942	Troisdoc	Канада	1,925
23 мая 1942	William Boyce Thompson (повреждён)	США	7,061
25 мая 1942	Beatrice	США	3,451
27 мая 1942	Jack	США	2,622
2 июня 1942	Triton	Нидерланды	2,078
25 августа 1942	Amakura	Великобритания	1,987
13 сентября 1942	Empire Lugard	Великобритания	7,241
13 сентября 1942	Suriname	Нидерланды	7,915
13 сентября 1942	Vilja (t.)	Норвегия	6,672
16 сентября 1942	Commercial Trader	США	2,606
23 февраля 1943	Empire Norseman	Великобритания	9,811

U-558 была потоплена 20 июля 1943 года глубинными бомбами, сброшенными британской и американской авиацией, северо-западнее мыса Ортегаль (Испания) в Бискайском заливе. Погиб 41 человек, 5 человек, включая тяжелораненного капитана спаслись. Проведя 4 дня на спасательной шлюпке, 24 июля раненые были подобраны канадским эскадренным миноносцем HMCS Athabaskan (G07)^[4]. При этом всё время службы (от ввода в строй до потопления) на подлодке не погиб ни один человек.

Волчьи стаи

U-558 входила в состав следующих «волчьих стай»:

Bosemüller (28 августа 1941 — 2 сентября 1941)
Seewolf (2 сентября 1941 — 12 сентября 1941)
Delphin (24 января 1943 — 14 февраля 1943)
Rochen (16 февраля 1943 — 28 февраля 1943)
Tümmler (1 марта 1943 — 22 марта 1943)
Oder (17 мая 1943 — 19 мая 1943)
Mosel (19 мая 1943 — 24 мая 1943)
Trutz (1 июня 1943 — 16 июня 1943)
Trutz 1 (16 июня 1943 — 29 июня 1943)

Атаки на лодку

16 октября 1941 года, в 18:25 лодка была атакована британским гидросамолетом «Каталина» в непосредственной близости от конвоя SC-48. Одна сброшенная глубинная бомба привела к повреждениям гирокомпаса и кормового торпедного аппарата, но вскоре экипаж устранил повреждения.
2 декабря 1941 года при попытке перейти через Гибралтарский пролив в Средиземное море лодка была атакована британскими самолетами, оборудованными радарами; помимо атаки с воздуха, самолеты подвели к месту 2 эсминца, вследствие чего лодке был причинен значительный урон. Лодка уклонилась от нападения, но была вынуждена вернуться на базу для проведения ремонтных работ.
14 июля 1943 года лодка была атакована самолетом британских ВВС типа «Веллингтон» недалеко от Лиссабона. Огонь зенитных орудий подлодки повредил самолет; сброшенные им глубинные бомбы не повредили U-558.
17 июля 1943 года подлодка была атакована британским самолетом типа B-24 Liberator близ Порту. Самолет использовал радар для атаки и сбросил 24 бомбы с высоты в 300 футов, часть из которых нанесла некоторый урон лодке. Во время второй атаки самолета, подлодка избежала повреждений благодаря экстренному погружению^[3].
20 июля 1943 года около полудня подлодка была атакована британским самолетом типа B-24 Liberator (19 A/S Sqdn USAAF/F, пилот — Charles. F. Gallimeir) в Бискайском заливе. Огонь зенитных орудий предотвратил дальнейшие нападения самолета, однако сброшенные им глубинные бомбы повредили подлодку, в результате чего она не имела возможности погружения. Вскоре после этого, подлодка была атакована и потоплена британским самолетом типа Halifax (58 Sqdn RAF/H, пилот — Geoffrey F. Sawtell)^[1].

См. также

Список подводных лодок Третьего рейха

Примечания

↑ ¹ ² REPORT ON INTERROGATION OF SURVIVORS FROM U.558. — 1943. — 13 с. Архивировано 22 сентября 2017 года.
↑ ¹ ² Kittel & Graf. History of the U-Boot. — Рим: Edizioni R.E.I, 2015. — С. 82-87. — 170 с.
↑ ¹ ² Lawrence Paterson. First U-Boat Flotilla. — Барнсли: Pen and Sword, 2001. — 224 с.
↑ Clay Blair. Hitler's U-Boat War: The Hunted 1942-45. — Лондон: Hachette UK, 2012. — С. 976.

Ссылки

Helgason, Guðmundur U-558 (англ.). uboat.net (1995-2010). Дата обращения: 22 февраля 2011. Архивировано 11 мая 2012 года.

Литература

Бишоп К. Подводные лодки кригсмарине. 1939—1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939—1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6.
Роувер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — С. 25-39. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8.
Donald A Bertke, Gordon Smith, Don Kindell World War II Sea War, Vol 5: Air Raid Pearl Harbor. This Is Not a Drill. — Morrisville, NC : Lulu Press, 2013. — 542 p. — ISBN 9781937470050

Немецкие подводные лодки типа VII и модификаций
Тип VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Тип VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Тип VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Тип VIIC/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Тип VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Тип VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062

Эта страница в последний раз была отредактирована 16 июня 2023 в 09:18.

Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.

Из Википедии — свободной энциклопедии

Энциклопедичный YouTube

Субтитры

Содержание