Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Tohatsu Corporation
Изображение логотипа
Тип Кабусики-гайся
Основание Токио, Япония (апрель 1922; 101 год назад (1922-04))
Расположение
Отрасль Транспортное машиностроение
Продукция
Оборот

JPY 182 млрд. (FY 2014)

(US$ 1.51 млрд.) (FY 2014)
Число сотрудников 500 (всего, по состоянию на 2015)
Сайт tohatsu.co.jp/en — официальный сайт Tohatsu
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Tohatsu Corporation (яп. トーハツ株式会社 Тохатсу Kабусики-гайся) — японская компания, производящая и продающая подвесные лодочные моторы, прогулочные лодки и катера, пожарные мотопомпы, компактные пожарные машины, насосы для строительства и дренажа, а также холодильные установки для транспорта. Кроме того, компания занимается управлением недвижимостью в Японии. В прошлом компания была заметным производителем мотоциклов, но позже свернула эту деятельность.

История

История компании отсчитывается с 1922 года, когда Takata Motor Research Institute начал разработку двигателей внутренного сгорания.[1] Был начат выпуск насосов для ирригации, затем переносных бензогенераторов, поставлявшихся армии[2]. Также компания выпускала мотодрезины для государственных железных дорог (JGR).[3]

В 1950 году было начато производство мотоциклов. В 1955 был показан существенный рост, капитал вырос до 150 миллионов йен и был начат выпуск новой продуктовой линейки. Были окрыты представительства в Фукуоке, Нагоя, Токио, Сендай и Саппоро, с дилерской сетью по всей Японии.

В середине 1950х компания была одиним из лидеров рынка с 22% долей на японском рынке мотоциклов. Производились и гоночные мотоциклы, имевшие успех дома и за рубежом.[4] Финансовые проблемы привели к свёртыванию производства мотоциклов в 1964 году.[5]

Мотоцикл CA2 образца 1962 года

Лодочные моторы

В 1956 году на рынок вышел первый лодочный мотор в 1.5 лс.[6] С того времени Тохатсу предложила разнообразные двигатели самого разного назначения: для рыболовства, военного назначения, для водного транспорта, спасателей, отдыха на воде и для гонок. По состоянию на 2016 год, это был второй по величине производитель лодочных моторов мира.[7]

Лодочный мотор 2007 года в 50 лс

Помимо собственного бренда, моторы Тохатсу продаются и под другими брендами, такими как Mercury, Nissan Marine, NS Marine, Evinrude.

В 1988 Тохатсу и Brunswick Corporation образовали совместное предприятие Tohatsu Marine Corporation для выпуска моторов под брендом Mercury Marine.[8] С этого времени все двигатели марки Mercury мощностью менее 30 лс - это моторы Тохатсу.[9]

В 2011, Тохатсу и Evinrude Outboard Motors пришли к соглашению о выпуске двигателей в 15 лс и менее под брендом Evinrude.[10]

Кроме того, двигатели Тохатсу распространялись в США под маркой Nissan Marine, а позже, как этот бренд закрылся, как NS Marine.[источник не указан 148 дней][11]

С другой стороны, продаваемые в Северной Америке под маркой Tohatsu четырехтактные двигатели в 50 лошадиных сил и более после 2013 года были двигателями Хонда.[12]

На рынке лодочных моторов присутствует масса нелицензионных китайских клонов.[источник не указан 136 дней]

Ссылки

  1. Walker, Mick. Mick Walker's Japanese Grand Prix Racing Motorcycles. — Redline Books, 2002. — P. 146–147. — ISBN 978-0-9531311-8-1.
  2. Впоследствии, с установки двигателей от этих генераторов на велосипеды, а потом и их копирования, начинался мотоциклетный бизнес Honda.
  3. History of the Company. Tohatsu Corporation. Дата обращения: 11 марта 2016. Архивировано 12 марта 2016 года.
  4. Walker, Mick. Japanese Production Racing Motorcycles. — Redline Books, November 1, 2003. — P. 222–231. — ISBN 978-0-9544357-0-7.
  5. Halberstam, David. The Reckoning. — Open Road Integrated Media, December 18, 2012. — P. 461. — ISBN 978-1-4532-8610-4.
  6. Orr, Floyd. Timeline of America: Sound Bytes from the Consumer Culture. — iUniverse, 2006. — P. 77. — ISBN 978-0-595-40004-1.
  7. Tohatsu Corporation - Description. FIS.com. Fish Information and Services. Дата обращения: 12 марта 2016. Архивировано 13 марта 2016 года.
  8. History of Tohatsu Since 1922 - Chapter 5: Progress. Tohatsu Corporation. Дата обращения: 12 октября 2016. Архивировано 11 октября 2016 года.
  9. Mattia, Troy Tohatsu Vs Mercury: Which Outboard Is The Better One? (амер. англ.). Ask Angler (28 января 2022). Дата обращения: 15 октября 2022. Архивировано 15 октября 2022 года.
  10. Plueddeman, Charles (2011-10-23). "BRP/Evinrude Announces Deal with Tohatsu for Small Outboards". Boats.com. Dominion Enterprises. Архивировано из оригинала 12 марта 2016. Дата обращения: 11 марта 2016.
  11. Plueddeman, Charles (2015-01-31). "The Outboard Expert: News from Nissan, Yamaha, Mercury, SeaStar, and MotorGuide". Boats.com. Dominion Enterprises. Архивировано из оригинала 12 марта 2016. Дата обращения: 11 марта 2016.
  12. Источник. Дата обращения: 25 октября 2023. Архивировано 8 ноября 2023 года.

Внешние ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 2 февраля 2024 в 21:06.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).