Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

SA-1
Стартует SA-1

Стартует SA-1
Эмблема
Изображение логотипа
Полётные данные корабля
Название корабля SA-1 (Аполлон)
Ракета-носитель Сатурн-1
Стартовая площадка База ВВС США на мысе Канаверал LC-34
Запуск 27 октября 1961
15:06:04 UTC
Выход на орбиту Суборбитальный
Посадка корабля 27 октября 1961
15:21:04 UTC
Длительность полёта 15 мин 0 сек
Апогей 136,2 км
Масса кг
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе


«SA-1» — первый полёт ракеты-носителя Сатурн-1, состоявшийся в рамках программы Аполлон.

Цели

SA-1 перед стартом.

Это был первый запуск «Сатурна-1» — родоначальника семейства «Сатурнов». Ракета, значительно превосходившая по размерам и мощности любую из ранее летавших, стартовала со штатной первой ступенью и макетами двух верхних. Она была втрое длиннее, расходовала в 6 раз больше топлива и в 10 раз превосходила по тяге ракету «Юпитер-С», которая в 1958 году вывела на орбиту первый американский спутник «Эксплорер-1».

Подготовка

Впервые ракетная ступень была доставлена на мыс Канаверал на барже, что навело на мысль о возможности подобной транспортировки ещё более массивных ступеней ракеты «Сатурн-5». (В то время «Сатурн-5» представлял собой несколько чертежей и некоторые детали).

Штатная первая ступень и габаритно-весовые макеты двух верхних ступеней прибыли на барже «Compromise» 15 августа 1961 года. В ходе путешествия баржа четыре раза села на мель из-за ошибок на картах, а на обратном пути врезалась в мост, получив небольшие повреждения.

Пять дней спустя с небольшими трудностями носитель был установлен на площадку № 34, предстартовая подготовка продолжилась с некоторым отставанием от графика.

Поскольку это было первое лётное испытание, оборудование постоянно дорабатывалось. В то время проверка бортовых систем не была автоматизирована и представляла собой переключение тумблеров в ЦУПе и наблюдение за ответными реакциями ракеты.

Полёт

26 октября 1961 года в 12:30 по восточному времени началась заправка ракеты керосином RP-1 и жидким кислородом. Керосин закачали с трёхпроцентным запасом на испарение, а перед пуском излишек горючего слили.

Заполнение баков жидким кислородом началось на следующий день в 03:00, по той же схеме, как и при заправке керосином: сначала баки залили на десятую часть, чтобы проверить их на предмет утечек, затем быстро закачали окислитель до уровня 97 %, а затем медленно заполнили баки доверху.

Несмотря на пару задержек из-за плохой погоды, ракета была запущена с отставанием от графика всего в 1 час. Проектанты предсказывали носителю 75-процентную вероятность успешного старта и лишь 30-процентную — благополучного завершения полёта. Также считалось возможным получение повреждений во время полёта.

Старт ракеты с полигона Редстоун Арсенал разбил все окна в радиусе 12 км. Однако, звук запуска разочаровал некоторых свидетелей, описавших его как звук запускаемой ракеты Атлас на расстоянии полутора миль (2,4 км) вместо 3 миль (5 км), отведённых для Сатурна. Позже было решено, что причина различий между мысом Канаверал и полигоном Редстоун кроется в атмосферных условиях, заглушающих звук.

Сам полёт прошёл почти безупречно. Ракета поднялась на высоту 136,5 км и упала в 345,7 км от места запуска. Единственной проблемой было отключение двигателей на 1,6 секунды раньше срока вследствие заправки лишних 400 кг жидкого кислорода и недозаправки 410 кг керосина. Всего же для первого испытательного полёта в ракету было залито 83 % от штатного количества топлива.

Примечания

Эта страница в последний раз была отредактирована 27 мая 2024 в 14:36.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).