| SBB Re 450 | |
|---|---|
 Электровоз Re 450 с поездом | |
| Производство | |
| Страна постройки | Швейцария |
| Заводы | электровоз SLM[d] и ABB |
| Годы постройки | 1989—1997 |
| Всего построено | 115 |
| Технические данные | |
| Род тока и напряжение в контактной сети | 15 кВ, 16,7 Гц перем.[d] |
| Осевая формула | 20 — 20 |
| Ширина колеи | европейская колея |
| Конструкционная скорость | 130 км/час |
| Эксплуатация | |
| Страны | Швейцария |
| Период | — |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Re 450 — четырёхосный пассажирский электровоз железных дорог Швейцарии, используемый с двухэтажными пассажирскими вагонами как S-Bahn в Цюрихе[1].
Как правило электровоз работает с трёхвагонными сцепками двухэтажных вагонов. Задний вагон такой сцепки — головной вагон и имеет кабину управления, из которой машинист локомотива может управлять электровозом[1].
Существует техническая возможность сцеплять два таких поезда вместе, при этом образуется состав из двух электровозов, расположенных по концам состава из шести двухэтажных вагонов. Такая возможность используется при увеличении пассажиропотока в часы пик[1]. Этот тип поездов обслуживает 60 % всех линий кантона Цюрих, а также некоторые рейсы Regio-Express (Регион-Экспресс).
Примечания
Эта страница в последний раз была отредактирована 5 сентября 2022 в 11:42.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.