Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Harbin Aircraft Industry Group
哈尔滨飞机工业集团
Harbin Z-19

Harbin Z-19
Тип Дочернее общество
Основание 1952
Прежние названия Harbin Aircraft Manufacturing Corporation
Расположение Харбин, Хэйлунцзян
Флаг Китайской Народной Республики
Отрасль Авиационная промышленность
Продукция Гражданские и военные самолёты и вертолёты, комплектующие для самолётов
Число сотрудников 18 тыс.
Материнская компания Aviation Industry Corporation of China
Сайт hafei.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Harbin Aircraft Industry Group («Харбинская авиастроительная группа», сокращённо HAIG или Hafei) — китайская авиастроительная корпорация, дочернее предприятие государственного холдинга AVIC. Специализируется на разработке и производстве гражданских и военных самолётов и вертолётов, а также гидросамолётов, беспилотных летательных аппаратов и авиадеталей. Штаб-квартира и производственные мощности базируются в харбинском районе Пинфан[1][2][3].

История

Компания основана в 1952 году как авиаремонтный завод № 1, который располагался на территории бывшей компании Manshū Koku Hikōki. В 1958 году в Харбине начали выпускать Harbin Z-5 (лицензионную копию советского вертолёта Ми-4), а в 1966 году — Harbin H-5 (копию советского самолёта Ил-28). В 1969 году в производство был запущен Harbin Z-6 (обновлённая версия Harbin Z-5). В 1975 году начался выпуск собственной модели Harbin Y-11, а в 1982 году — Harbin Y-12.

В 2004 — 2016 годах Harbin Aircraft Industry Group совместно с бразильской компанией Embraer собирал в Харбине региональный пассажирский самолёт Embraer ERJ 145 и самолёт бизнес-класса Embraer Legacy 650[4]. В 2009 году Harbin Aircraft Industry Group передала свои дочерние автомобильные компании Hafei Motor и Dongan Auto Engine государственной корпорации Changan Automobile Group (взамен AVIC получила 23 % акций в укрупнённой Changan Automobile Group)[5].

Продукция

  • Многоцелевой вертолёт Harbin Z-9
  • Многоцелевой вертолёт Harbin Z-15
  • Многоцелевой вертолёт Harbin Z-20
  • Многоцелевой вертолёт HC120
  • Ударный вертолёт Harbin Z-19
  • Самолёт-амфибия Harbin SH-5
  • Противолодочный самолёт Harbin PS-5
  • Транспортный самолёт Harbin Y-11
  • Пассажирский и транспортный самолёт Harbin Y-12
  • Разведывательный беспилотный летательный аппарат Harbin BZK-005[6]
  • Детали для самолётов Airbus A320 и Airbus A350 XWB[7]
  • Детали для самолётов Boeing 787 Dreamliner[8]


Дочерние компании

Крупнейшим активом Harbin Aircraft Industry Group является дочерняя компания Avicopter PLC (бывшая Hafei Aviation Industry) — производитель лёгких самолетов, вертолётов и авиационно-космических компонентов, в том числе деталей для европейского концерна Airbus. Также Avicopter производит ударный БПЛА вертолетного типа AV-500W и беспилотный палубный вертолет AR-500B[9]. Акции Avicopter PLC котируются на Шанхайской фондовой бирже[10][11][12].

Примечания

  1. Harbin Aircraft Industry Group (англ.). Global Security. Дата обращения: 8 октября 2021. Архивировано 24 августа 2021 года.
  2. Harbin Aircraft Industry Group (англ.). Commercial Aircraft of China. Дата обращения: 8 октября 2021. Архивировано 8 октября 2021 года.
  3. Основные направления развития военной промышленности КНР // Зарубежное военное обозрение. — 2013. — № 2 (стр.18—30).
  4. Embraer, AVIC shutter Harbin joint venture (англ.). FlightGlobal. Дата обращения: 8 октября 2021. Архивировано 12 января 2021 года.
  5. Changan Auto claims China's No.3 spot with AVIC deal (англ.). Reuters. Дата обращения: 7 октября 2021. Архивировано 7 октября 2021 года.
  6. Производство беспилотных летательных аппаратов в Китае // Зарубежное военное обозрение. — 2022. — № 2 (стр. 48).
  7. Airbus says agrees on parts JV with HAIG in China (англ.). Reuters. Дата обращения: 8 октября 2021. Архивировано 8 октября 2021 года.
  8. Chinese to Partner on Boeing Airplanes, 787 Dreamliner (англ.). Boeing. Дата обращения: 8 октября 2021. Архивировано 20 апреля 2010 года.
  9. Производство беспилотных летательных аппаратов в Китае // Зарубежное военное обозрение. — 2022. — № 2 (стр. 48—49).
  10. Avicopter PLC (англ.). Reuters. Дата обращения: 8 октября 2021. Архивировано 8 октября 2021 года.
  11. Hafei Aviation Industry (англ.). Global Security. Дата обращения: 8 октября 2021. Архивировано 24 августа 2021 года.
  12. Harbin Hafei center's star rises (англ.). China Daily. Дата обращения: 8 октября 2021. Архивировано 8 октября 2021 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 29 марта 2023 в 08:04.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).