| «Бен-май-Шри» | |
|---|---|
| HMS Ben-my-Chree | |
 «Бен-май-Шри», 1915 год |
|
| Служба | |
 Великобритания |
|
| Класс и тип судна | гидроавиатранспорт |
| Изготовитель | Vickers, Барроу-ин-Фернесс |
| Строительство начато | 1907 год |
| Спущен на воду | 23 марта 1908 года |
| Введён в эксплуатацию |
8 августа 1908 года (пароход), 23 марта 1915 года (авианосец)[1] |
| Выведен из состава флота | 11 января 1917 года |
| Статус | Потоплен |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 3880 т |
| Длина | 114 м |
| Ширина | 14 м |
| Осадка | 5,5 м |
| Двигатели | 3 паровые турбины |
| Мощность | 14 000 л. с. (10,3 МВт) |
| Скорость хода | 24,5 узла (45,4 км/ч) |
| Экипаж | 250 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
1915: 4 × 12-фн, 2 × 3-фн |
| Авиационная группа | 4-6 гидросамолётов |
Бен-Май-Шри (англ. Ben-my-Chree) — английский теплоход, курсировавший в проливе Ла-Манш. В 1915 году приобретен ВМС Великобритании и переоборудован в гидроавиатранспорт. Принимал активное участие в Первой мировой войне. Потоплен огнём турецкой береговой батареи 11 января 1917 года.
История
В начале Первой мировой войны английская морская авиация находилась в стадии экспериментов. В 1914 году уже строился крупный гидроавианосец «Арк Ройял». Поскольку ввод его в строй затягивался, Адмиралтейство решило приобрести несколько мелких коммерческих судов и переоборудовать их в гидроавианосцы. Выбор пал на быстроходные теплоходы, курсировавшие Ла-Манше между Англией и островом Мэн. Вначале были приобретены «Эмпресс», «Энгедайн» и «Ривьера», а затем ещё три — «Бен-Май-Шри», «Манксмэн» и «Виндекс».
11 января 1917 года корабль стоял на якоре у острова Кастеллориццо у южного побережья Турции и неожиданно попал под огонь хорошо замаскированной турецкой береговой батареи. После нескольких попаданий в ангаре вспыхнули самолёты. Начался сильный пожар, и вскоре корабль затонул на мелководье.
Интересные факты
Название корабля на языке мэнкс означает «дама моего сердца».
Примечания
- ↑ 269 squadron history. Архивировано из оригинала 19 сентября 2012 года.
См. также
Литература
- Авианосцы Второй мировой. Новые властелины океанов. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2006. — 256 с.
Ссылки
- First Torpedo Attack by an Aircraft (англ.)
- HMS Ben-my-Chree (англ.)
- Ben-my-Chree (1908)
- Sea Plane Carriers
- HMS Ben-My-Chree
Экспериментальные и перестроенные из кораблей и судов других классов | |
| Тип Argus |
|
| Тип Courageous Тип Furious | |
| Тип Nairana |
|
| Индивидуальные проекты | |
Тяжёлые ударные авианосцы | |
| Тип Ark Royal | |
| Тип «Illustrious» Тип «Implacable» | |
| Тип «Audacious» |
|
| Тип «Queen Elizabeth» | |
Лёгкие авианосцы | |
| Тип «Avenger» | |
| тип «Эттаккер» |
|
| тип «Рулер» |
|
| Тип «Centaur» |
|
| Тип «Colossus » | |
| Тип «Majestic» |
|
| Тип «Invincible» |
|
| Линейные корабли | |
|---|---|
| Броненосцы | |
| Линейные крейсера | |
| Мониторы |
|
| Броненосные и тяжёлые крейсера | |
| Крейсера-скауты и лёгкие крейсера | |
| Авианосцы и Гидроавианосцы |
|
| Лидеры эсминцев |
|
| Эсминцы |
|
| Миноносцы |
|
| Подводные лодки | |
| Шлюпы |
|
| Патрульные корабли |
|
| Тральщики |
|
| Речные канонерские лодки | |
| Торпедные катера |
|
| Сторожевые катера |
|
| Десантные корабли | |
* — не достроены или не строились в связи с окончанием войны; ** — достроены как авианосцы; м — перестроены из типа «Корейджес»; п — один или несколько кораблей завершены после войны | |
Эта страница в последний раз была отредактирована 18 сентября 2023 в 05:46.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.