Fairey Seal

Fairey Seal
«Seal» в полёте
Тип	палубный торпедоносец самолет-разведчик
Производитель	Fairey Aviation
Первый полёт	1930
Начало эксплуатации	1933
Конец эксплуатации	1943
Эксплуатанты	Военно-морские силы Великобритании ВВС Великобритании
Годы производства	1937-1939
Единиц произведено	91
Медиафайлы на Викискладе

Фэйри Сил (англ. Fairey Seal — морской котик) — британский палубный торпедоносец.

Производился компанией Fairey Aviation. Первый полёт был проведён в 1930 году; поставлен на вооружение в Fleet Air Arm (FAA) в 1933 году. С 1936 года началась постепенная замена самолётов этого типа на Fairey Swordfish.

Ни один самолёт этого типа не сохранился.

Выпуск

Поставки Fairey Seal в Королевские ВВС:^[1]

Применение

Аргентина

В 1930 году ВМС Аргентины получили 6 гидросамолётов Fairey IIIF (F.1122-1127) с двигателями De Dietrich. 5 из них были переоборудованы в Seals, путём замены имевшихся двигателей на AS Panther IV британского производства (605 л.с.) с капотом NACA. Кроме того, Seal с номером F.2111 был доставлен ​​из Великобритании, однако, остаётся неясным, поставлялся ли он в качестве образца для переделок других машин, или же для замены утраченного самолёта.

Латвия

В 1934 году Латвия заказала 4 гидросамолёта «Fairey Seal» (F.2112-2115), поплавки которых можно было заменить на колёсное шасси. Эти машины были оснащены двигателями Bristol Pegasus III M2 мощностью 690 л. Три из них с 22 июня по 5 июля 1936 года участвовали в полёте протяженностью более 6000 км вокруг Балтийского моря в Великобританию и через другие страны Северной Европы, проводившемся под командованием полковника Яниса Инданса. Осенью 1940 года они достались Красной Армии и были потеряны в начале нападения Германии на Советский Союз.

Модификации

• Fairey IIIF Mk VI : первый прототип, переделанный из Fairey IIIF MK IIIB.
• Fairey Seal : трёхместный разведчик-корректировщик для Королевского ВМФ.

Тактико-технические характеристики ((Shark Mk II))

Источник:British Naval Aircraft since 1912^[2]

Технические характеристики

• Экипаж: 3 человека
• Длина: 10,26 м
• Размах крыла: 13,94 м
• Высота: 3,89 м
• Площадь крыла: 41,20 м²
• Нормальная взлётная масса: 2 722 кг
• Силовая установка: 1 × Armstrong Siddeley Panther IIA
• Мощность двигателей: 1 × 525 лс (1 × 391 кВт)
• Воздушный винт: двухлопастный фиксированного шага

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 222 км/ч
• Боевой радиус: (4 часа 30 минут)
• Практический потолок: 5 200 м
• Скороподъёмность: (1 524 м за 5 минут 20 секунд)

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 1x .303 in (7,7 мм) фиксированный пулемёт Vickers, 1x .303 in (7,7 мм) пулемёт Lewis или Vickers K в задней кабине
• Бомбы: 230 кг (500 фунтов) бомб.

Эксплуатанты

 Великобритания

• ВВС Флота Великобритании (Fleet Air Arm) (до мая 1939 года часть ВВС)
• ВВС Великобритании

 Аргентина

• ВМС Аргентины

 Латвия

• ВМС Латвии
• ВВС Латвии (с 1936 года)

 Перу

• ВВС Перу
• ВМС Перу

 Чили

• ВМС Чили
• ВВС Чили

См. также

• Fairey Gordon
• Fairey IIIF

сопоставимые самолёты:

• Blackburn Baffin
• Fairey Swordfish
• Vickers Vildebeest

Примечания

Источники

• Lezon, Ricardo Martin; Stitt, Robert M. (January–February 2004). "Eyes of the Fleet: Seaplanes in Argentine Navy Service, Part 2". Air Enthusiast (109): 46—59. ISSN 0143-5450.
• Sturtivant, R. Fleet Air Arm Aircraft 1939 to 1945 / R Sturtivant, M Burrow. — Tonbridge, Kent, UK : Air Britain (Historians) Ltd, 1995. — ISBN 0-85130-232-7.
• Taylor, H.A. Fairey Aircraft since 1915. — London : Putnam, 1974. — ISBN 0-370-00065-X.
• Thetford, Owen. British Naval Aircraft Since 1912. — London : Putnam, 1978. — ISBN 0-370-30021-1.
• Vicary, Adrian. Naval Wings. — Wellingborough, UK : Patrick Stephens Ltd, 1984. — ISBN 0-85059-660-2.

Ссылки

• Фэйри Сил на сайте "Уголок неба (рус.)
• Fleet Air Arm Archive (англ.)
• British Aircraft of World War II Fairey Seal (англ.) –
• Latvian Aviation

Эта страница в последний раз была отредактирована 13 января 2024 в 18:36.