Douglas Dolphin

Douglas Dolphin
US Coast Guard RD2, июнь 1932
Тип	летающая лодка
Производитель	Douglas Aircraft Company
Первый полёт	1930
Начало эксплуатации	1931
Эксплуатанты	ВМС США Береговая охрана США
Единиц произведено	58
Медиафайлы на Викискладе

Douglas Dolphin — летающая лодка-амфибия с конструкцией свободнонесущего высокоплана. Хотя было построено только 58 экземпляров, они выполняли широкий спектр ролей: частная «яхта», авиалайнер, военный транспорт, спасательный самолёт.

Дизайн и разработка

Dolphin был разработан в 1930 году на основе самолета Sinbad, который до этого проектировался как роскошная «летающая яхта». Sinbad не нашёл рынка из-за Великой депрессии, однако Дональд Дуглас смог заинтересовать Береговую охрану США, которая в итоге купила не просто Sinbad, а 12 экземпляров самолета Dolphin.^[1]

Конструкции Dolphin и Sinbad были одинаковыми, за исключением того, что Dolphin получил шасси, которое состояло из основных опор, прикреплённых шарнирно к корпусу V-образными стойками, а к нижней поверхности крыльев — стойками с масляным амортизатором. Кроме шасси, было добавлено дополнительное оперение, которое прикреплено к верху гондол двигателей, чтобы преодолеть проблемы с турбулентностью.^[2]

История использования

Первые два самолёта были приобретены авиакомпанией Wilmington-Catalina Airlines для маршрута Лос-Анджелес — остров Санта-Каталина. Следующие экземпляры были приобретены ВМС США и Береговой охраной США в качестве транспортно-спасательных самолётов. US Army Air Corps заказал несколько экземпляров под марками C-21, C-26, и C-29. Большая часть позже была заказана в изначальной роли роскошного транспорта. Среди владельцев были Уильям Боинг, основатель Boeing Company, и Филип К. Ригли, сын основателя Wm. Wrigley Jr. Company. Уильям Киссэм Вандербильт II приобрел два экземпляра с особым интерьером для использования совместно со своей яхтой Alva в качестве летающих тендеров.

Один экземпляр был приобретен ВМС США как транспорт для Президента Франклина Рузвельта. Несмотря на то, что он никогда не использовался Рузвельтом, это был первый самолет, произведенный в качестве средства передвижения Президента Соединённых Штатов.^[3]

Модификации

Y1C-21
Y1C-26
С-29
XRD-1
RD
RD-2
RD-3
RD-4
Civil Dolphin

Операторы

Аргентина

Аргентина

Австралия

Королевские военно-воздушные силы Австралии

США

Спецификации (Dolphin)

Основные характеристики

Экипаж: Два пилота
Пассажиры: Шесть пассажиров
Длина: 45 фут 1 дюйм (13,74 м)
Размах крыла: 60 фут 0 дюймов (18,29 м)
Высота: 14 фут 0 дюймов (4,27 м)
Площадь крыла: 592 фут² (55,0 м²)
Масса пустого: 7 000 фунт (3 175 кг)
Максимальная взлётная масса: 9 530 фунт (4 323 кг)
Двигательная установка: 2× Pratt & Whitney R-985 звездообразные двигатели, 450 л. с. (336 кВт) каждый

Лётные характеристики

Максимальная скорость: 156 миль/ч (217 км/ч)
Практическая дальность: 720 миль (1,159 км)
Практический потолок: 17 000 фут (5,180 м)
Скороподъёмность: 710 фут/мин (216 м/мин)

Примечания

Источники

↑ «Douglas 1930s.» Архивировано 19 сентября 2002 года. U.S. Centennial of Flight Commission, 2003. Retrieved: November 26, 2010.
↑ Douglas Dolphin Архивная копия от 3 ноября 2011 на Wayback Machine www.airwar.ru
↑ «Mayflower of the Air Ready for President.» Архивная копия от 2 мая 2014 на Wayback Machine Popular Mechanics, May 1933.

Библиография

Bowers, Peter M. «Douglas Dolphin.» Airpower, Volume 12, Number 6, November 1982, pp. 11-25, 49-50.
Francillon, René J. McDonnell Douglas Aircraft since 1920. London: Putnam, 1979. ISBN 0-370-00050-1.

Самолёты Douglas и McDonnell Douglas
Поршневые	M-1 M-2 M-3 M-4 Dolphin DC-1 DC-2 DC-3 DC-4E DC-4 DC-5 DC-6 DC-7
Реактивные	DC-8 DC-9 MD-80 MD-90 MD-95 DC-10 Air Tanker MD-11
Отменённые	C-74 Globemaster DC-7D DC-8 (поршневой) Model 2067 (DC-9) Model 2229 (SST) MD-91X/-92X/-94X MD-12/-XX DC-10-60 High Speed Civil Transport

Самолёты США времён Второй мировой войны
Истребители	P-26 Peashooter P-35 P-36 Hawk CW-21 P-38 Lightning P-39 Airacobra P-40 Kittyhawk P-43 Lancer P-47 Thunderbolt P-51 Mustang P-59 Airacomet P-63 Kingcobra P-66 Vanguard F-80 Shooting Star F-82 Twin Mustang¹
Палубные истребители	FR Fireball F2A Buffalo F4F Wildcat F6F Hellcat F8F Bearcat F4U Corsair
Ночные истребители	P-61 Black Widow P-70 Nighthawk F7F Tigercat
Стратегические бомбардировщики	B-17 Flying Fortress B-24 Liberator B-29 Superfortress B-32 Dominator
Тактические бомбардировщики	B-10 B-18 Bolo A-29 Hudson PV Ventura B-23 Dragon A-22 Maryland A-30 Baltimore B-25 Mitchell B-26 Marauder
Палубные бомбардировщики	SBN SB2U Vindicator SB2A Buccaneer SBD Dauntless SB2C Helldiver TBD Devastator TBF Avenger A-1 Skyraider² ХВТС-2
Штурмовики	A-20 Havoc A-26 Invader A-31 Vengeance A-36 Apache (Invader) SBC Helldiver
Разведчики	O-52 Owl
Поплавковые гидросамолёты	SOC Seagull SO3C Seamew SC Seahawk J2F Duck N-3PB OS2U Kingfisher
Летающие лодки	Dolphin Goose Widgeon PH S-43 PBY Catalina PB2Y Coronado PBM Mariner
Транспортные самолёты и планеры	C-46 Commando C-47 Skytrain C-54 Skymaster C-60 Lodestar C-75 Stratoliner C-87 Liberator Express C-108 Flying Fortress CG-13 CG-15 CG-3 CG-4 XCG-14 Boeing XB-15 UC-71
Учебно-тренировочные самолёты	L-3 Grasshopper T-6 Texan AT-12 Guardsman AT-17 Bobcat J-3 Cub BT-13 Valiant SNC-1
Экспериментальные и прототипы	BTD FL FM-1 F8B SB2D TB2D XA-32 XF5F XF5U XP-46 XFG-1 XP-49 XP-50 XP-52 XP-54 XP-55 XP-56 XP-57 XP-58 XP-62 XP-67 XP-69 XP-71 XP-72 P-75 XP-76 XP-77 XP-79 XP-81 XP-83 XA-41 AM XB-19 XB-28 YB-35 XB-38 XB-39 YB-40 XB-41 XB-42 XB-43 XB-46 XB-48 XBTC XBTK XPB2M XPBB XTSF TBY XLRA
Примечания: ¹ ² — были разработаны и испытаны во время Второй мировой войны, приняты на вооружение после её окончания;