Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

De Havilland DH.112 Venom

Из Википедии — свободной энциклопедии

У этого термина существуют и другие значения, см. Venom (значения).
DH 112 Venom
«Веном» в музее ВВС Израиля
«Веном» в музее ВВС Израиля
Тип истребитель-бомбардировщик
Производитель de Havilland
Первый полёт 2 сентября 1949
Начало эксплуатации 1952
Конец эксплуатации 1962
Эксплуатанты ВВС Великобритании
ВВС флота Великобритании
Единиц произведено 1488
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Де Хэвилленд DH.112 «Веном»[1] (англ. de Havilland DH.112 Venom) — британский истребитель-бомбардировщик, разработанный на основе истребителя DH.100 «Вампир». Совершил первый полёт 2 сентября 1949 года.

Состоял на вооружении Королевских ВВС и авиации Королевских ВМС (в модификации «Си Веном») в 1952—1962 гг. Поставлялся на экспорт в 8 стран мира. Всего построено 1480 машин.

Построен по двухбалочной схеме.

Модификации

Частный швейцарский Venom FB.54 с удлинённым обтекателем носа
DH.112 прототипы
  • VV612 переделан из Vampire FB, первый полёт 2.09.1949.
  • VV613 переделан из Vampire FB.5, первый полёт 29.07.1950.
FB.1
Одноместный истребитель-бомбардировщик, поступил на вооружение в 1952 году; построено 375.
NF.2
Двухместный ночной истребитель, промежуточная модификация разработанная для ВВС Египта; построено 91.
NF.2A
Модифицированный NF.2, после ряда аварий получивший усиленные лонжероны крыла.
NF.3
Модифицированный NF.2, изменения включали установку катапультируемых кресел, двигатель Ghost 104, новый (американский) радар, что привело к замене носового обтекателя у NF 3; построено 123.
FB.4
Последняя модификация Venom для британских ВВС: одноместный истребитель-бомбардировщик с двигателем Ghost 103, катапультой, силовым приводом элеронов и изменениями в наборе; построено 250.
FB.50
Экспортная модификация, в 1950-х годах поставлялась в Ирак и Италию; построено 15.
NF.51
Экспортная модификация ночного истребителя с двигателями шведского производства. 60 самолётов куплены Швецией, где именовались J33. Служили в 1953–1960 гг в ночном истребительном авиакрыле F1 Вестерос.
Fiat G.80
Проект Venom FB.50 для лицензионного выпуска в Италии.

Тактико-технические характеристики (Venom FB 1)

DeHavilland Venom NF3

Источник данных: Fighters of the Fifties,[2] International Warplanes[3]

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение

Примечания

  1. ↑ «Де Хэвилленд» // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 202. — ISBN 5-85270-086-X.
  2. ↑ Gunston 1981
  3. ↑ Fredriksen 2001, p. 91.

Источники

  • Birtles, Philp. "De Havilland Venom:Part 1: Single Seaters in RAF Service". Air Pictorial, July 1971, Vol. 33 No. 7. pp. 242–247.
  • Birtles, Philp. "De Havilland Venom:Part 2: Night-fighters and export machines". Air Pictorial, August 1971, Vol. 33 No. 9. pp. 281–284.
  • Birtles, Philp. Postwar Military Aircraft: De Havilland, Vampire, Venom and Sea Vixen v. 5. Ian Allan Publishing, 1999. ISBN 0-71101-566-X.
  • Fredriksen, John C. International Warbirds: An Illustrated Guide to World Military Aircraft, 1914–2000. ABC-CLIO, 2001. ISBN 1-57607-364-5.
  • Green, William. The World's Fighting Planes. London: Macdonald, 1964.
  • Gunston, Bill. Fighters of the Fifties. Cambridge, UK: Patrick Stephens Limited, 1981. ISBN 0-85059-463-4.
  • Halley, James J. The Squadron of the Royal Air Force. Tonbridge, Kent, UK: Air Britain (Historians) Ltd., 1980. ISBN 0-85130-083-9.
  • Jackson, A.J. De Havilland Aircraft since 1909. London: Putnam, Third edition, 1987. ISBN 0-85177-802-X.
  • Scholefield, R.A. Manchester Airport. Sutton Publishing. Stroud. 1998. ISBN 0-7509-1954-X.
  • Winchester, Jim, ed. "De Havilland Sea Vixen." Military Aircraft of the Cold War (The Aviation Factfile). Rochester, Kent, UK: The Grange plc., 2006. ISBN 1-84013-929-3.
  • Thetford, Owen. Aircraft of the Royal Air Force since 1918 Putnam & Co. Ltd., 1962. ISBN 0-85177-810-0. pp. 235–236.
  • Mason, Francis K. The British Fighter since 1912. ISBN 0-85177-852-6. pp. 363.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 1 марта 2023 в 04:34.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность