Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

David Autos Fabricación SA
Изображение логотипа
Модель David Torpedo 2 S

Модель David Torpedo 2 S
Тип автопроизводитель[вд], предприятие и автомобильная марка[вд]
Основание 1913
Упразднена 1957
Основатели Josep Maria Armangué i Feliu[вд]
Расположение
Ключевые фигуры Хосе Мария Арманго (исп. José Maria Armangué)
Отрасль Автомобильная промышленность
Продукция cyclecar[вд] и Мотоколяска
Сайт davidsa.com/ca
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

David SA (David Autos Fabricación SA) — испанская компания, существовавшая в Барселоне и производившая автомобили с 1913 по 1923 год и с 1951 по 1957 год.

Энциклопедичный YouTube

  • 1/2
    Просмотров:
    97 787
    49 625
  • Major Fosbery's Automatic Revolver: History and Mechanics
  • Construyendo un Deck o Patio Arq. David Sosa

Субтитры

История

Основным разработчиком компании был Хосе Мария Арманго (исп. José Maria Armangué). В свой первый период активности David S.A. производила малолитражные автомобили и в основном трёхколёсные. Эти автомобили оснащались мотоциклетными одноцилиндровыми двигателями мощностью 6-8 л.с. (4,4 до 5,9 кВт) или четырёхцилиндровыми мощностью 10-12 л.с (7,4 до 8,8 кВт). и 16-ступенчатой коробкой передач. Привод ведущих колёс осуществлялся ремённой передачей. Тормозная система была представлена только на переднем колесе. Кузов машин выполнялся в основном с открытым верхом и был рассчитан на двоих человек, реже выпускались транспортные средства с закрытым кузовом или рассчитанным на троих человек. Производство подобных малолитражных автомобилей было приостановлено в 1923 году, но компания продолжила создание кузовов для такси, собираемых на базе шасси компании Citroën, которая уже в то время поставляла свою продукцию в Испанию.

В 1951 году компания снова начала выпускать собственные разработки. Это было новое поколение трёхколёсных автомобилей, оснащённых одноцилиндровым двухтактным двигателем объёмом около 345 см3 и мощностью около 10 л. с. (7,4 кВт). Располагался двигатель сзади. Переключение скоростей обеспечивал винтовой трёхступенчатый редуктор с возможностью включения заднего хода. Тормозами были оснащены задние колеса.

Всего было выпущено около 75 подобных автомобилей.

Модели

Эмблема автомобилей 1954 года

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 23 октября 2023 в 19:33.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).