Canadair CF-5

CF-5/CF-116 Freedom Fighter
«CF-5» канадских ВВС
Тип	истребитель
Производитель	Canadair
Главный конструктор	Эдгар Шмюд
Первый полёт	1968
Начало эксплуатации	1968
Конец эксплуатации	Канада: 1995
Эксплуатанты	Канадские Королевские ВВС Норвежские Королевские ВВС ВВС Нидерландов ВВС Венесуэлы
Базовая модель	Northrop F-5
Медиафайлы на Викискладе

«Canadair CF-5» (официальное обозначение «CF-116 Freedom Fighter») — сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик, производившийся канадской компанией «Canadair», в основном для ВВС Канады. Самолёт представлял собой лицензионную копию американского истребителя «Northrop F-5 Freedom Fighter».

Первый самолёт поступил в Канадские Королевские ВВС в 1968 году. Всего с 1968 по 1971 год для ВВС Канады было произведено 89 одноместных и 46 двухместных машин. Кроме того, некоторое количество также было поставлено Нидерландам, Норвегии и Венесуэле. В ходе службы в ВВС Канады самолёт неоднократно модернизировался. Он был снят с вооружения ВВС Канады в 1995 году, однако продолжает оставаться в строю ВВС некоторых стран.

Разработка

Истребитель «F-5 Freedom Fighter» был изначально спроектирован компанией «Northrop», как недорогой лёгкий истребитель, предназначенный для экспорта в страны «третьего мира», лишённые возможности обслуживать более совершенные самолёты. Для Канады, располагавшей в то время весьма развитой аэрокосмической промышленностью, принятие на вооружение подобного самолёта было расценено как шаг назад, а сама машина получила прозвище «консервная банка» или «сверхзвуковая консервная банка».

Инженеры «Canadair» внесли целый ряд доработок в первоначальную конструкцию самолёта для улучшения его характеристик. Двигатели «General Electric J85» были заменены на более мощные «J-85-CAN-15» производства «Orenda Engines». Подверглось модернизации шасси, что позволило уменьшить разбег самолёта при взлёте на 20 %. Была установлена система дозаправки топливом в воздухе и более совершенная навигационная система. Для самолёта был разработан специальный разведывательный модуль, оснащённый четырьмя фотоаппаратами, для установки вместо носового обтекателя. В ходе эксплуатации оборудование «Canadair CF-5» подвергалось многочисленным модернизациям.

История службы

Варианты

• CF-5A — одноместный истребитель для ВВС Канады. Официальное обозначение — CF-116A. Произведено 89 ед.
• CF-5A(R) — одноместный разведывательный самолёт для ВВС Канады. Официальное обозначение — CF-116A(R). Производился в ограниченном количестве.
• CF-5D — двухместный учебно-тренировочный самолёт для ВВС Канады. Официальное обозначение — CF-116D. Произведено 46 ед.
• NF-5A — одноместный истребитель для ВВС Нидерландов. Произведено 75 ед.
• NF-5B — двухместный учебно-тренировочный самолёт для ВВС Нидерландов. Произведено 30 ед.
• VF-5A — одноместный истребитель для ВВС Венесуэлы.
• VF-5D — двухместный учебно-тренировочный самолёт для ВВС Венесуэлы.

Аварии и катастрофы

• 14 марта 2024 разбился в Турции.

Операторы

Нынешние

 Ботсвана

 Венесуэла

 Норвегия

 Турция

Бывшие

 Греция

 Канада

 Нидерланды

Тактико-технические характеристики (CF-116A)

Технические характеристики

• Экипаж: 2 человека
• Длина: 14,38 м
• Размах крыла: 7,87 м
• Высота: 4,01 м
• Площадь крыла: 17,28 м²
• Масса пустого: 3938 кг
• Максимальная взлётная масса: 9 247 кг
• Двигатель: 2× турбореактивных GE J85-15 производства Orenda Engines
  • максимальная тяга: 13 кН
  • тяга на форсаже: 19,1 кН

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 1 575 км/ч (M=1,28)
• Крейсерская скорость: 1330 км/ч (M=1,116)
• Боевой радиус: 300 км
• Практический потолок: 12 000 м
• Скороподъёмность: 175 м/с
• Нагрузка на крыло: 605 кг/м²
• Тяговооружённость: 0,62

Вооружение

• 2×20 мм пушки Pontiac M39A2 с боекомплектом 280 снарядов каждая
• Ракеты «воздух-воздух» «AIM-9 Sidewinder»
• До 3 200 кг бомбовой нагрузки

Эта страница в последний раз была отредактирована 14 марта 2024 в 16:32.