Avrocar

VZ-9V Avrocar
Тип	летательный аппарат вертикального взлёта и посадки
Производитель	Avro Canada
Главный конструктор	Джон Фрост[en]
Первый полёт	12 ноября 1959 года
Начало эксплуатации	1958 год
Конец эксплуатации	1961 год
Статус	Экспериментальный
Эксплуатанты	ВВС США (ожидалось) Армия США (ожидалось)
Годы производства	1958-1961
Единиц произведено	2
Стоимость программы разработки	$10 млн
Медиафайлы на Викискладе

Avro Canada VZ-9 Avrocar — экспериментальный летательный аппарат вертикального взлёта и посадки, разрабатывавшийся канадской компанией Avro Aircraft Ltd. по засекреченному заказу ВВС США, с целью изучения аэродинамики и возможностей дискообразных аппаратов.

Разработкой и созданием аппарата занимался английский конструктор Джон Фрост. Разработка летательного аппарата началась в 1952 году в Канаде. 12 ноября 1959 года совершил первый полёт. В 1961 году проект был закрыт, как официально заявлено в связи с невозможностью «тарелки» оторваться от земли выше 1,5 метров. Всего было построено два аппарата «Аврокар».

Технические характеристики (VZ-9V)

Общие характеристики

• Экипаж: 2 чел.: пилот + пассажир

• Диаметр: 5,49 м

• Высота: 1,07 м
• Площадь крыла: 23,6 м²
• Пустой вес: 1361 кг
• Максимальная взлётная масса: 2563 кг
• Силовая установка: 3 × ТРД Continental J69-T9, с тягой по 420 кгс или эквивалентной мощностью по 1000 л.с.

Производительность

• Максимальная скорость: 480 км/ч (ориентировочно), 56 км/ч (фактически)
• Диапазон: 1601 км (по оценкам), 127 км (фактически)
• Практический потолок: 3048 м (ориентировочно), 0,91 м (фактически)

Ссылки

• http://old.computerra.ru/2001/404/11379/ (недоступная ссылка)
• Avrocar / Блог Billy_Red, 2007-02-01
• Видеозапись лётных и наземных испытаний Avrocar из Национального архива США, 01.06.1960 - 14.06*.1961 (Avrocar Continuation Test Program and Terrain Test Program, 06/01/1960 - 06/14/1961, US National Archives)

Эта страница в последний раз была отредактирована 27 февраля 2024 в 21:00.